汽车之家:被华为“抛弃”后,发力线下汽车商城
事实上,并不是汽车之家一家垂类媒体在做线下门店,懂车帝也在加速布局“汽车商城”,已在全国建有7家店。以前卖线索,到现在直接卖车。汽车之家高级副总裁杨嵩曾在一次采访中表示:“新能源汽车销售终端成本高昂,大量门店亏损。消费者购车体验不佳,奔波多个门店,缺乏直观横向对比。”线下空间站的存在,正是为了解决...
华为卖技术不卖车,每卖一辆车抽成367万,新势力解读来了
该报道的数据表明,华为通过出售赛利克斯新款轿车可以得到3700万元的服务费用,这意味着华为无需自己制造就能赚取高额的盈利。从该报道中可以看到,赛领和华为的联合给后者的经济利益是非常可观的。去年第一季度,单是赛领公司就给华为带来了66.14亿元的收益,相比之下,塞领公司在同一时间卖出了18万台。若以此为基础...
华为余承东:要帮深度合作的车企成为商业上最成功的车企
对于这样做的目的,余承东也毫不掩饰对成功的渴望,“我们的零部件做的再好,如果车企的产品卖不动,我们也无法实现商业变现,通过华为的深度参与我们为车企赋能,帮助他们做好产品设计、质量管控,他们的产品能够畅销,我们车BU的零部件业务才能实现商业变现。”余承东总结道:“如果华为既提供零部件又造整车,其他车企一定...
华为召开秋季全场景新品发布会,发布汽车手表等多款智能新品
2024年9月24日,华为举办秋季全场景新品发布会,新一代旗舰智能手表华为WATCHGT5系列耀目登场,同时还带来了华为SoundJoy2、华为路由器BE7系列、华为智慧屏V5Max110等多款全场景新品和novaflip的新增功能。此外,本次还发布了鸿蒙智行新品智界R7,并带来了HarmonyOSNEXT的最新消息。此次发布会涵盖了运动健康...
每卖一台收3.67万,问界已卖40万台,华为不造车的原因找到了
华为不造车的原因找到了赛力斯2024年上半年是卖了18万辆车,扣除华为的每台3.67万元的服务费之后,净利润还能达到16.25亿,这背后的单车利润是9027元。也就是说,算上华为的服务费,问界的单车利润高达4.5万。问界的这个利润超过理想、比亚迪等头部厂商。说不好,问界就是国产新能源厂商中单车利润最高的。
新车太多装不下了?华为卖车渠道正“一统四界”,计划建独立鸿蒙...
鸿蒙智行全称为鸿蒙智能汽车技术生态联盟,此前名为华为智选车(www.e993.com)2024年10月21日。在这种模式下,华为不仅帮助车企造车,同时还借助自己的渠道帮助车企卖车。不过,尽管华为目前在全国拥有数千家体验店,但并非所有的华为线下门店都可以卖车,也并非所有门店可以放置多辆汽车。
...为什么要延迟退休;罗永浩吐槽苹果又是零创新;华为三折叠手机...
华为MateXT非凡大师19999元起售在9月10日的华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。发布会上,三折叠手机华为MateXT发布,拥有瑞红和玄黑两款颜色。余承东介绍,华为MateXT搭载华为天工铰链系统,实现内外折合一;电池容量5600mAh,电池厚度1.9...
华为Pura 70开售;小米汽车将首次参加车展;周鸿祎回应选车动机丨大...
小米汽车将首次参加车展2024北京车展将于4月25日-5月4日举行。小米汽车将首次参加车展。小米汽车官博表示,小米汽车北京车展发布会正式定档4月25日上午09:20。届时公司将公布上市28天的锁单量,和小米SU7今年新计划。有意思的是,根据北京车展官方公布的展位分布图,小米、极越、智己、吉利都聚集在同一个展馆(W2馆)...
华为:中断合作!已关闭入口
21世纪经济报道记者从华为销售端方面了解到,目前华为卖车的门店正在陆续转为鸿蒙智行门店,未来不排除开设新的门店。此外,鸿蒙智行门店销售人员的微信名称均已从“AITO问界”改为“鸿蒙智行”,不过赛力斯主导的AITO问界用户中心目前尚未发生变化。华为的卖车渠道主要有三种,包括自营旗舰店、智能生活馆或授权体验店以...
又一款华为新车!智能汽车赛道火热
目前华为商城官网上,依然可以看到一个名为“问界汽车”的显眼表情,展示出华为对于问界汽车的看重。而11月9日即将发布的智界S7,更是备受瞩目。在今年9月举行的华为秋季全场景新品发布会现场上,余承东就提及这款华为智选车首款轿车,并盛赞这款智界S7“将超越ModelS”。随着智界S7预售时间的官宣,在不少市场人士...