赔本卖车未能缓解,二手车商亏钱何时休

二手车行业的商业逻辑是低买高卖，从中赚取差价。这是一个与时间赛跑的游戏，车如果卖不出去，很有可能就“砸”手里。现在情况是，二手车确实越来越不好卖。不好卖的同时，二手车均价还呈现一路下探的趋势。根据中国汽车流通协会数据，2022年国内二手车的平均成交价持续下降，从年初的7.12万元降至年末的5.93万...

“9.9万买报废车”事件反转,所谓“维权用户”实为二手车商

此次交易过程中,瓜子官方平台已向二手车商提供专业检测报告和车况真实信息,车商在充分知晓报告信息后,以101100元拍得此车,并签署合同,并非网络传言中的以9.9万价格购买。对于此次事件中车争议“报废车”特斯拉Model3(配置|询价)Performance高性能全轮驱动版,车商以车辆“无法充电,无法行驶”为由毁约要求退车,通过...

卖新车、收缩超豪、海外淘金……广州二手车商破局求生

理论上,超豪华品牌的二手车,只要库存周期超过一个月,车商基本上都会亏钱。像法拉利、兰博基尼这类超跑,有的车商收购回来半年以上才找到买家,亏损金额可能会在100万元以上。该从业人员介绍,超豪华品牌消费市场的不断萎缩,加上近年价格战开始蔓延至该领域,经营超豪华品牌二手车,已面临较大的经营风险。“新车价格的...

卖家二手车辆过户有数量限制导致无法过户,买家能否主张二手车商...

经查,《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》(商消费发〔2022〕92号)中明确规定:“自2023年1月1日起,对自然人的一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。”该通知...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

新车价格由厂家决定,但二手车的定价权在经销商手里,给4S店的利润贡献占比是很高的。另外4S店还会算零服吸收率,这个指标代表售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率。如果其零服吸收率达到100%,意味着即使卖车不挣钱,售后服务已经可以完全覆盖成本。有的头部经销商的零服吸收率超过110%。所以虽然卖新车...

小米SU7二手车商大幅降价!最热时加价几万元,现在仅需加价4000元...

界面新闻消息，一位福建的二手车商介绍，5月底购买小米SU7还需要加价1.4万左右，现在仅用加价4000元(www.e993.com)2024年11月25日。目前的车源也比较多，高中低配均有现车，甚至还有小米官方限量发售的创始签名版。图片来源：每经记者张建摄即便降价出售，这些行驶里程短的小米SU7也不一定能吸引更多意向客户。一位刚刚转卖小米SU7订单的车主...

二手车市场遇冷,车商发力线上卖车,新车“价格战”影响持续发酵

今年的新车市场“价格战”持续发酵,二手车行业也面临前所未有的挑战。5月20日,三湘都市报记者走访了长沙多个二手车交易市场,发现当下市场遇冷,并涌现关店潮。与此同时,不少二手车商纷纷转型营销模式,走上了短视频、直播等网络卖车之路,有些二手车商的营业额中有八九成都来自网络平台。

奔驰腰斩式降价!二手车商赔惨了:二手比新车贵还咋卖

新能源车型中,奔驰EQB260指导价为35.2万元,有经销商裸车报价17.60万元,相当于打了五折。新车价格爆降,不少准车主得到了价格实惠,但对二手车商来说,手里的库存车把他也坑惨了。有二手车博主吐槽道,奔驰C200L两年原版车况,按照之前的行情价,少说也能卖到22万,但现在2024款的新车,裸车价都能低到20万了,...

二手车市场太内卷了!车商直言:单车仅有几百元利润,甚至赔钱收车...

二手车市场太内卷了!车商直言:单车仅有几百元利润,甚至赔钱收车、卖车附二手车行业现状分析,内卷,车商,乘用车,新能源车,二手车市场,二手车交易

奔驰腰斩式降价!二手车商库存卖不出去:二手车比新车贵

二手车商库存卖不出去:二手车比新车贵据国内媒体报道,随着销量大幅下滑,国内传统豪华品牌也开启了以价换量模式,尤其是德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,价格下探幅度历年罕见。报道称,目前,奔驰旗下多款车型开启了腰斩式大降价,油车中的奔驰C200L,指导价为33.48万元,但部分经销商给出了20.27万元起的报价,优惠超过...