10年法系老车伤痕累累,但唯独这一点,让众多日系车、国产车汗颜
这辆10年的法系车,没有出现车身生锈的现象,尤其是车门底端的部分,还是和新车一样,没有任何生锈的迹象。不像某些日系和国产的热销车型,刚刚过去四五年的时间,车门最下端就已经锈迹斑斑了。仅凭这一点,10年法系老车,就秒杀了众多的日系车、国产车,让众多日系车、国产车汗颜!就以我所在的准二线城市来讲,10年前...
不会营销的法系车,才是低调的“车圈安全显眼包”
不止是在车身用料、车身工艺、车身结构这些被动安全方面显眼,在主动安全方面,法系车同样显眼。2023年5月9日,中国汽研发起了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试,凡尔赛C5X参与了此次测试。试验通过3台凡尔赛C5X进行真实场景的高速追尾模拟,最终凡尔赛C5X在模拟高速连环追尾场景(60km/h)时,AEB性能获A级...
东风汽车集团2024年上半年销量分析:挑战与机遇并存
二、合资品牌表现:日系车承压,法系车低迷东风日产:作为东风集团的销量支柱之一,东风日产(含东风英菲尼迪、启辰)上半年累计销量为33.05万辆,同比下滑1.41%。尽管整体下滑幅度不大,但6月份的销量暴跌30.74%至4.81万辆,显示出市场压力的巨大。这可能与消费者购车偏好变化、产品更新换代节奏慢等因素有关。东风本田:相...
出事之后,才知道法系车与日系车,谁的安全性更高
这给了不少车企耍滑的机会。第三原材料上涨,钢铁价格涨幅超过75%,日系车一贯注重成本管控。在占据强口碑和碰撞测试不成熟的情况下,很容易偷工减料,控制成本。当然,法系车也有偷工减料的动机,但法系车想提升口碑,增长销量,就必须拿出实在的东西,更好的产品,来提升营销。这也导致了,明明只是一个入门的紧...
日系车皓影和法系车全新4008防撞梁对比:结果惊呆了
按理说,全新4008更应该管控成本,可实际上却突破了这个级别的用料上限。在造车用料上,法系车比日系车更为厚道。对于注重安全的用户来说,全新4008有着近2万元的现金优惠、1万元的置换补贴、以及"三年先享"活动带来的首付6666元,日供低至66元起,三年到期可购买、可65折回购、可续约的超值福利,十分值得考虑。
日系车和法系车的碰撞 标致4008获全面优胜
日系车和法系车的碰撞标致4008获全面优胜这件事从濮阳特大暴雨后说起,由于大量车主把车内隔音棉垫拿出来晾晒(www.e993.com)2024年10月25日。丰田汉兰达(参数丨图片),大众朗逸,标致4008以及雪铁龙世嘉的隔音棉却呈现出不一样的一面。这引起了大家的纷纷讨论,法系车是只良心在一块隔音棉上,还是日系车只输在"不擅长"的领域?这里也跟风一下,...
法系车也能把日系车油耗比下去?来看下全新4008是如何做到的
从小熊油耗的统计数据来看,全新4008的真实油耗为百公里8.14L,落后于丰田荣放RAV4,但领先于新奇骏、本田皓影、领克O2、荣威RX5等车型。具体的油耗差距数字这块,全新4008仅比荣放RAV4高0.3L。作为法系车,能把本田和日产比下去,其实已经相当出色了。首先便是高强度钢的应用,这样的材质不仅仅安全,同时还让车辆减重162...
11月合资车市场再现“芯荒”:日系车销量下滑 法系车走出“谷底”
从国别车表现来看,11月仅有法系车市场份额环比提升0.3个百分点,德系车市场份额环比下降0.7个百分点,日系车市场份额环比下降0.3个百分点,美系车市场份额环比下降0.3个百分点。“从11月主流合资品牌销量环比增长只有1%来看,状态并不是很理想。其中,日系品牌和德系品牌豪华车相对压力较大,美系品牌正在逐步改善中。”全国...
法系车全线溃败,比德系车耐造,比日系车可靠,却收获为零
我们可以把外形率先排除掉,内饰部分也很用心,有不少国人吐槽法系车的反人类设计,但也有很多人喜欢,一辆车不可能100%获得消费者的宠爱,有人喜欢必定有人讨厌,标致308的内饰会影响到它的销量,但不是决定性的。动力部分,标致308搭载了1.2T和1.6L自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡双离合,5挡手动和6挡手自一体变...
最像日系车的法系车 科雷傲拆解综合6.3分
总结:随着科雷傲拆解介绍接近尾声,这个“最像日系车的法系车”结论也基本得到验证,同平台下的不同品牌产品的确存在很多共性。被动安全防护中除了前防护中的非金属低速缓冲结构以外,其余都偏向日产设计风格。内饰材料、门板做工也没有一丝法系特性,由于平台化因素,科雷傲底盘结构与我们之前拆解过的新逍客、启辰T70、启辰T90...