国产汽车在主流轿车市场已实现完胜,比亚迪“大小秦”功不可没
作为两款高性价比车型,秦LDM-i、秦PLUS在保持着极低拥车成本的同时,还力求在能耗、驾乘体验等多方面不断寻求突破,以先进的技术和完善的产品实力,一次又一次刷新着同级别产品的固有格局。当然,这不仅仅是比亚迪秦家族的胜利,更是国产家用轿车的一次胜利!
日系崩了?德系地位不保?比亚迪秦系双料销冠,含金量爆表!
比亚迪中级轿车秦LDM-i,很好的补足了比亚迪王朝系列,之前只有秦PLUS和汉的轿车矩阵空白。秦家族也确实不负众望:秦LDM-i,7、8、9三个月份连续拿下了中型轿车的销量冠军!秦PLUS,在第三季度,拿下了A级、A+级市场的销量冠军!秦LDM-i,在技术方面,确实非常能打:1、首搭第五代DM技术2、EHS电...
吉利的混动车,准备摸着比亚迪过河?
相比之下,比亚迪已经把一车两款、车型IP化打造玩的轻车熟路。光是在10万级轿车领域,比亚迪就有秦PLUS&驱逐舰05、秦L&海豹06四款车,更高价位还有海豹07DM-i。而吉利银河目前只有一款银河L6,其他新车还得等到明年。另一方面,吉利的技术传播上才刚刚开始,不像比亚迪的刀片电池、DM-i混动被大家所熟知。而...
比亚迪并非每台车都是爆款 海豹07 DM-i改款降价依然不理想
尤其是10万元左右价位,不仅有海鸥海豚这些小型纯电代步车,也有秦PLUS、秦L、海豹06DM-i这些经济实惠的混动家用轿车,并且还提供元、宋家族多款SUV可选,产品形态多样且布局十分密集。不过售价一旦跨过15万元,比亚迪的吸引力似乎就大打折扣了。首先是作为旗舰车型的汉和唐,这两年的销量和售价都出现了明显下滑;其次海...
9月新能源汽车销量TOP10解读,比亚迪独占6款,Model Y大卖4.8万台
第二至四名都属于比亚迪,一台纯电五门车海鸥(第二名/47915辆)牢牢占据着新能源轿车的头名位置,它低至6万级的门槛却能够通过多样的三电组合、高效的动力表现,还有辨识度足够高的设计成为年轻人代步的首选。至于说排在它身后的比亚迪秦L(配置|询价)DM-i(第三名/39490辆)与海豹06DM-i(第四名/37155辆),作...
试驾秦L,最强国产B级轿车,“卷王”是否名副其实?
如果用纯电模式驾驶,秦L在CLTC工况下120km的续航里程,在长途出行中可能确实有点不够用(www.e993.com)2024年10月27日。因此,在混合动力模式下,这款车的能耗优势才会更加明显。甚至可以这样说,偶尔把它当成燃油车来开,用车成本与燃油车相比也仍然具备优势。开着不错,对新手司机很友好...
秦PLUS同级,搭载DM5.0技术!比亚迪新车海豹05或下半年上市
面对目前竞争火热的紧凑型轿车市场,即便是行业龙头老大比亚迪也不敢自己能稳坐销量的第一把交椅,为此比亚迪也采用了多生孩子好打架的策略,最近网上爆料了一组比亚迪海豹05(参数|询价|图片)新车的谍照信息。据了解该车将与新款秦PLUS同级别,预计会在下半年推出上市。这一消息预示着比亚迪将在下半年同期推出这两款新车,...
得到雷军真传,MONA M03还真没有把比亚迪秦放眼里
最后上市再来一波指高打低的玩法,用“相对的低价”在用户心中产生价差,达到逼单的效果。看似奔着特斯拉Model3而来,实则在打压比亚迪秦PLUSEV。这种玩法,绝对是小米的拿手好戏,小米SU7看似奔着保时捷去的,发布会也一直在对标保时捷,最后给出了一个不算便宜的惊爆价,依然收割了大批量订单。
博主:大家误会比亚迪了,9.98万秦L不算打价格战,有盈利空间!几年前...
不过,知名汽车博主“向北不断电”却给出了不一样的观点,博主称,最近很多人批评比亚迪打价格战,扰乱市场。但他觉得你们误会比亚迪了,798的秦PLUS/驱逐舰05和998的秦L/海豹06都是可以盈利的,这不算价格战。这叫做合理利用规模优势和技术优势,让利给消费者,促进行业的正确可持续性发展。
100公里只要2.9L油,9.98万的秦L要让车企老板们睡不着了
这波是真的不讲武德啊,别说传统的日系德系合资车,自家兄弟,也就是那个轴距还得短一点的秦PLUSDM-i,除了798那个版本都不用卖了。而且这次比亚迪罕见地采取了同价发售的策略,海豹06DM-i和秦LDM-i都是9.98万元-13.98万元。这意味着咱们不再需要拿着配置表对来对去,只要看这设计...