源自152年前的兵工厂 忆长安汽车发展史

由于我国当时还没能力生产汽车,领导人检阅三军所乘坐的还都是从国民党军队缴获的美国威利斯军用吉普车,有人建议换辆好车以展示一下人民军队最高统帅的威严,然而毛泽东则坚持自己的意见说:“乘坐我们自己军队缴获的战利品检阅英雄部队不是更好嘛!”。正是毛主席的这番话激励了人们势必要制造出中国人自己的越野车的决心...

75年经典车盘点 共和国车轮滚过的历史(一)

1951年,天津汽车制配厂根据需要开始制造吉普车。同年9月14日,工厂试制的第一辆吉普车完成,这辆试验车便是新中国成立以后制造的第一辆汽车。由于当时制造技术落后和生产配套设施不足等原因,天津汽车制配厂并未大规模量产,而仅是生产了两辆,第二辆于9月19日完成,这两辆吉普车属于试验用车,并没有吉普车该有的...

赛力斯拟81亿收购重庆超级工厂背后:重庆重回“中国汽车第一城”!

我国共有三家汽车类央企，其中就有一家位于重庆，即中国兵器装备集团旗下的长安汽车公司。有了央企加持，汽车产业历史悠久的重庆，曾经有着高光时刻，造出新中国第一辆吉普车、第一台重型越野型汽车，在2014年至2016年期间，重庆汽车产量连续3年领跑全国，成为“中国汽车第一城”。然而自2017年开始，由于市场调整、...

国产汽车‘面子’排行榜,你觉得哪个品牌有面?

吉利汽车则凭借其多元化的产品线和卓越的品质,稳居国产车排行榜前列。吉利在轿车、SUV和MPV等多个细分市场均有布局,且不断推出符合市场需求的新车型。同时,吉利汽车在研发和创新方面也取得了显著成果,为消费者带来了更多高品质、高性价比的汽车产品。第三梯队:奇瑞、比亚迪与长安奇瑞汽车在近年来在品质和技术方面取...

皖车简史

上世纪60年代更名为合肥汽车制造厂，其生产的汽车活塞、发动机钢套、十字轴等产品闻名全国。到了上世纪70年代至90年代初，已生产30余种特种车辆和改装车，畅销全国20多个省、自治区、市，部分产品已进入国际市场。1997年，合肥汽车制造厂被江淮汽车集团整体兼并，厂名变更为“安徽江淮汽车合肥车桥厂”。从某种程度来...

1958年,长安造出了新中国第一辆硬派吉普车——长江牌46型吉普汽车

1958年,长安造出了新中国第一辆硬派吉普车——长江牌46型吉普汽车VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年11月19日。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:...

长安汽车历史 认识一下这个百年历史的汽车品牌

到了50年代的1957年,这个兵工厂开始在领导的授意下,开始研制咱自己的汽车,也就是长江牌46型吉普车,并在次年,也就是1958年研制成功,不过可惜的是,到1963年就停产了,一共生产了1390辆。在这个时期呢,四五六厂也正式更名为长安机器制造厂,有了长安的名字。但当时主要生产的东西还是以军工为主。

从“三次创业史”看长安汽车的变与不变

正如长安汽车董事长、党委书记朱华荣所说：“长安汽车成立之初，就和国家的命运、民族的复兴紧紧地捆绑在一起。”1957年年初，中央提出“军民结合，学会两套本领”是国防工业在和平时期的生产方针。最终也正是在这次“军民结合”发展中，新中国第一辆吉普车——“长江牌”46型越野吉普车诞生。1959年，新中国成立十...

...成为重庆新质生产力的典型代表——重庆汽车 何以焕然一“新”

在中国造车版图中,重庆的地位举足轻重,是全国早期七大汽车生产基地之一。1958年,长安汽车设计并下线了中国第一辆吉普车。2000年以后,福特、马自达等外企纷纷入渝合资办厂。2014年—2016年,重庆汽车产量连续3年登顶全国第一。2016年,重庆汽车产量达316万辆,全国每8辆车就有1辆是“重庆造”。

稳健转型 聚势跃迁 长安汽车奋力开创高质量发展新局面

长安汽车的历史可追溯至1862年,重技术、重安全、重自研。1957年,为响应国家自主生产号召,长安开始组织制造汽车。在缺乏专业机床、实验设备,资金不足、关键技术一团迷雾的情况下,长安于1958年造出了全国第一辆吉普车——长江牌46型越野吉普车。时值2024年,在北京车展的展台上,长安汽车携33款车型,共计56台车参展。