新车:春风750SR、本田ADV350、钱江赛800高功率版,豪爵UFR150

最近新大洲本田和五羊本田的新款踏板车型频出,豪爵作为国产阵营当中唯一能够与之正面抗衡的品牌,自然是不可能坐山观虎斗的,亲自下场才是大厂风范,新车公告当中豪爵的150系列又出了一款龙骨式踏板UFR150,只不过这个外观真的是。如果是豪爵UHR150是模仿PCX设计的,外观还算不错的话,那这款UFR150的外观可以说是一言难...

4月工信部新车:宝马400国产、钱江新款700ADV,900ADV、本田125踏板...

4月工信部新车:宝马400国产、钱江新款700ADV,900ADV、本田125踏板、豪爵150复古街车亮相关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托4月份工信部新车公布了,本月的新车也是五花八门,巡航、复古、ADV以及踏板,隆鑫代工宝马C400系列,豪爵继续发力中小排量车型,钱江探险、踏板齐发力,高金继续预热公升级ADV,宗申还有玩乐...

豪爵ADX125:颠覆认知的12680元高端配置杰作

在汽车界的一片寂静中，豪爵的最新力作——满配125踏板车ADX125，终于在万众期待中揭开了神秘面纱。这款网传已久的精品踏板车，以其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置，迅速吸引了众多车迷的目光。目前，扶手版售价为12680元，而配置更全面的箱杠版则定价为12980元，两者仅相差300元。对于预算有限但追求品质的...

豪爵AFR直降小两千元:125CC市场即将崩盘?钱江劲150异军突起!

从这一趋势来看，125CC踏板车的价格战恐怕才刚刚开始。小编预计，未来125CC踏板车的价格区间可能会全面下调：带ABS的高配版价格将压缩到8,000至1万元之间，而没有ABS的低配版则可能降至6,000至8,000元之间。未来展望：豪爵AFR和铃木UY125还能降到多少？在如此激烈的市场竞争下，豪爵AFR和铃木UY125的最终价格会降...

豪爵“幼兽 125”?新车专利曝光,弯梁市场或迎来内卷

豪爵这款小排量新车大灯、仪表、减震等部分其实跟宗申YEMI也是有些相似的,前双活塞碟刹+ABS的制动要强一些;专利中的减震防尘套,不管是不是真的注重户外骑行,但样子起码是向猎装车型靠拢了,这也符合一些厂商现在的做法。豪爵这款小排量新车会是什么车型还有待披露,但在豪爵主营的小踏板市场竞争激烈,且自家已经有众...

豪爵UHR150高手把版 踏板人气排行榜第一名!

五、总结综合来看，豪爵UHR150在外观设计、动力表现、刹车减震以及电子配置等方面都表现出了还不错的水准(www.e993.com)2024年12月19日。结合15980元的定价，使得这款车在市场上具有极强的竞争力。无论是日常通勤还是短途旅行，豪爵UHR150是同级别值得考虑的一款踏板车。记得关注点赞~评论转发~感谢大家支持~下期见~、

问:125踏板摩托车买哪款?推荐你先看看这次实拆对比

最近,我们团队正在做家用通勤125踏板摩托车的对比项目,除了常规的PK测评,我们这次也尝试通过拆解车辆来寻找新的认知。豪爵Eagle125(后简称豪爵鹰)和雅马哈巧格i(后简称巧格)都是编辑部自购,正好小编们也要换车(拆自己车没啥后顾之忧)。两台车都购于11月底,价位均为7980(豪爵鹰刚调价、巧格网购),至于你所在地...

综合得分8.3分, 有整体实力的国产踏板,豪爵2021款 USR 125

被无数车友公认的操控最强125踏板(来自于新手以及老司机的肯定),和操控同样优秀的雅马哈踏板同为双梁结构车架,但是usr的在人车合一方面还要更好一点,主要体现在低速的龙头灵活性以及车身曲线感更胜一筹,这也是确实是我骑过最好骑的小踏板,但是前后减震都偏软,坐姿也为舒适型,并不是运动风格,跑山的话我还是站雅马哈...

整理对比多款125cc以下踏板摩托车数据,对新手比较有用

usr125可谓是现在豪爵踏板车的当家旗舰,据说车架一流。前轮使用双活塞卡钳的碟刹。前置物箱为隐藏式,空间很小,不能放水杯。座桶为14.6L。仪表里有显示气温。M-BOY&M-GIRL为豪爵推出的个性化踏板,车架是否与usr相同不得而知,前轮采用单活塞卡钳碟刹。有前储物口。座桶有18L,是豪爵这几款里最大的。BOY的仪表里...

鸿125对比拆评UY125:壳内乾坤大,解车见真章

他们往往并不知道不同的刹车操作会对自己造成什么样的危险,所以从鸿125开始,主力代步车装备ABS是件特别有意义的事情。最后总结可能有车友会说,第一家为125代步踏板装备双通道ABS系统的并不是QJMOTOR。是的,但不管谁走在QJ前面,它们的产品无论是从体量上还是价格上,都没能走入主流用户的视野。一台与150级别价格...