气电混合乘龙L2抢眼,帅铃S系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类...
北汽福田6月期申报了非插电BJ1048HEVJA混合动力载货汽车底盘,采用奥铃新款驾驶室、准乘3人,柴油/电混合动力方案,匹配福田2.5L、180马力柴油机,搭载欣旺达NCM动力电池,福田72kW电驱系统(180Nm@12000rpm),与厢运版整车同期申报公告,箱长4140mm、额定载质量1.5吨,最高110km/h,油耗9.5L/100km。目前“油电同价”...
比亚迪油电混合货车4米2
比亚迪的4.2米油电混合货车是比亚迪汽车公司推出的一款新型环保物流车,它结合了燃油和电动两种动力方式,既降低了运输成本又减少了环境污染。这款货车的电池容量为18度电,续航里程可以达到100公里以上,满足城市配送的需求。在纯电动模式下,它的最高时速可达120km/h;而在混合动力模式下,其最高时速可达到160km/h,性能...
马自达将推出第三代CX-5,会继续采用前驱平台,新增油电混合系统
新车将提供多种燃油动力选择,包括2.0L和2.5L自然吸气发动机以及2.5L涡轮增压发动机。马自达还将为CX-5提供混合动力和纯电动版本,以满足日益严苛的排放法规和消费者对新能源车型的需求。其中就包括采用油电混合系统。这种配置在CX-50已经观察到,它源自于Toyota的2.5升油电动力。至于第三代CX-5的最终命名,暂且还没...
加拿大对中国电动车加征关税生效!中方提起诉讼
8月26日,加拿大总理贾斯汀·特鲁多在哈利法克斯宣布政策细则,宣布自2024年10月1日对来自中国的电动汽车征收100%的关税,加征关税车型除了纯电动车外,还包括插电混合动力乘用车、油电混合动力车、燃料电池车,且涵盖乘用车、卡车、巴士和货车等多种类型。彼时,中国驻加大拿使馆官方表示,加拿大政府不顾中方一再反对和严正...
新能源车车船税优惠有新标准 “油电同权”或成车市发展新趋势
这意味着,插电式(含增程式)混合动力乘用车低于这一标准值就需要按规定缴纳车船税。而此前并未对此做出明确要求。此外,纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程要求不低于200公里;插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里;纯电动货车续驶里程不低于80公里;插电式混合动力货车(含增程式)纯电续...
...江铃汽电增程轻卡来袭,2024年一季度N类货车底盘新车公示盘点(上)
首先是颜值升级的江铃新凯运系列,申报有JX1044TG2SHEV和JX1064TG2SHEV两款插电式增程混合动力载货汽车底盘,均采用江铃1.5L、150马力汽油机,因GVW>3500kg而采用国四排放标准(N2/3类汽油动力排放标准自2013年后未再升级),电驱系统暂未透露,根据去年车展信息或为135kW电驱桥方案,搭载中创新航50.386度LFP动力电池,...
长征新造型混动牵引车来袭,工信部第379批重型货车新车公示概述
其中:31吨的电动化更突出,油电比约为1:3,从自卸类到载货类(尤其是混凝土搅拌运输车GJB)都有上佳表现;18吨则以柴油为主、BEV为辅,油电比约为4:3,同时也是创富型个体车主对于电动化保持观望态度的真实写照;25吨则处于中间地位,油电比约为2:1、同样偏重于柴油动力,同时小三轴39款多于大三轴29款,提升桥技术仍...
新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了
要知道,2018年前的三电发展水平与现在截然不同,彼时,国内整个新能源车产业的技术还不成熟,产品质量参差不齐,续航里程短、电池容量小、故障率高等问题非常突出,很多连名字都叫不上的新能源车,要么是“油改电”,要么是为了争取国家补贴。此外,其中还不乏已经倒闭关停的车企,那些车型的保障更是很大问题。所以技术的...
国务院彻查罐车运输食用油乱象;百度回应萝卜快跑武汉撞倒行人...
针对@新京报报道的“运输罐车运完煤制油后未清洗直接混运食用油事件”,7月6日,中储粮集团在其官方微博发布声明称,从7月5日开始在全系统开展专项大排查,对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作。媒体发现问题,涉事企业当日即介入,这种自我检视的态度和做法,无疑是对公众关切的积极响应,也有利于其赢...
竟然还有气电混动?盘点乘龙6款最新特色车型
6月7日,东风柳汽乘龙在大本营广西柳州举办了第八届67品牌客户日,本届活动不仅吸引了国内外众多乘龙汽车的合作伙伴和知名的物流企业参加,而且东风柳汽乘龙还展出了众多新品卡车,其中不乏非常前瞻且亮眼的产品,卡车e族针对牵引车、载货车和新能源卡车为各位卡友进行逐一盘点。