今明2年买车,“纯电”好还是“混动”好?行业人提醒太真实了!

这正是插电混动车的卖点。比如比亚迪和吉利等品牌都在积极开发这一市场。比亚迪推出的第五代DM插电混动技术，将油耗降低至每百公里2.9升，满油满电续航能超过2000公里。吉利也紧随其后，推出新一代雷神插电混动，同样拥有超过2000公里的续航能力。这两个品牌可以代表插电混动技术的发展方向，也反映了我们广大车主...

比亚迪100公里的耗电量是多少?

从最早的纯电动车e6,到后来的插电式混合动力汽车F3,比亚迪始终没有中断过在新能源汽车领域的投入和发展。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,结合车辆动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有创新性的汽车。比亚迪通过不断研发和改进,致力于为用户提供更加环保、高效的出行解决方案。比亚...

特斯拉皮卡加拿大开启交付,比亚迪全球进行大规模扩招|海外日报

第三季度比亚迪新能源汽车（纯电动和插电式混合动力）销量创纪录达110万辆，净收入飙升至16亿美元（116亿人民币），营收达282亿美元（2011亿人民币），均创季度新纪录。这也是比亚迪营收首次超过特斯拉（特斯拉第三季度营收254.7亿美元），不过比亚迪的数据包含插电式混合动力车型和纯电动车型。比亚迪...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

DM-i超级混动是基于超级电混系统,以电为主的混动技术,主要依靠大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电,适时直驱。它改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构,从而大幅降低了油耗,是新能源技术的全新物种。值得一提的是,与许多混合动力车型“普通燃油发动机+电力系统”不同的...

比亚迪“秦”因电池问题遭车主吐槽

“百公里加速5.9秒,最高时速185Km,百公里综合油耗仅2L,纯电状态下可连续驶70公里……”作为国内新能源汽车的排头兵,比亚迪的“秦”自推出以来,在市场上表现可谓抢眼。但正是这款油电混合动力的热销车近来却屡因电池问题遭吐槽,引发媒体和业内人士的广泛关注。中国汽车

混动丰田vs插混比亚迪:用车体验大不同

搭载比亚迪插电混合动力车型后,我的驾驶感受获得显著改善(www.e993.com)2024年11月11日。得益于比亚迪充裕的电池容量,城市通勤主要依赖电力,有效降低了燃油用量,成本节约效果显著。更值得关注的是,该车型提供的驾驶舒适性大幅提升,发动机噪声和震动显著减少,特别是在纯电模式下行驶,行驶更加平稳且宁静。

比亚迪宋max新能源是纯电动汽车还是插电混动汽车

对于纯电动汽车型号,比亚迪宋MAX同样表现出色。它采用单电机系统,前置驱动,电机的最大功率达到了120千瓦,扭矩更是达到了280牛·米。这样的配置确保了车辆的电动驾驶体验,同时也减少了对环境的影响。无论是插电混动还是纯电车型,比亚迪宋MAX新能源都致力于提供可靠性和耐用性。这两种车型都可使用绿色新能源牌照,为...

纯电困境实锤!特斯拉全面叫停建厂,比亚迪EV销量占比降至38%

早在2018年的电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福就公开表示,插电式混合动力汽车仍然是全球私家车发展的主流,公交电动化已成定局。也就是说,作为私家车,插混比纯电具有更大的发展空间。中国市场已经证明了这一点―插混(含增程)的增速远超纯电。

比亚迪在匈牙利取得重要销售里程碑

比亚迪(BYD)是全球领先的新型电动汽车(NEV)制造商，目前正在匈牙利的塞格德建设其首个欧洲汽车工厂。该工厂不仅生产电动汽车，还生产插电式混合动力汽车(PHEV)。该公司在匈牙利市场取得了重要的里程碑，在2024年第三季度成为纯电动汽车(BEV)领域的市场领导者。根据Világgazdaság的报道，比亚迪在2024年1月至9月期间共...

半年少卖 10 万辆,比亚迪输掉全球纯电销量冠军

值得一提的是,在插电式混合动力车型PHEV市场,比亚迪占据了全球近三分之一的市场份额,吉利、理想、问界紧随其后。特斯拉是只生产纯电车型的,多元化的市场需求对特斯拉来说是不利的,尤其是混动需求的崛起。因为并不是所有的国家的充电条件如同中国便利、电费价格如同中国便宜。在海外,发达国家的充电费用更接近加油...