是合资还是自主?揭秘上汽荣威身份

荣威品牌始终坚持以独立研发为基石，以创新为动力，不断向卓越品质迈进，旨在为国内消费者提供一流的国产汽车体验。尽管其品牌名称透露出一种国际化的气息，但我们必须明确，荣威的核心身份是国产车，而非合资品牌。荣威i5官方指导价范围为6.89-9.09万元，欢迎莅临门店了解详情并查询最终成交价。

荣威iMAX8 EV好开真不是吹的,11月热销最高直降2.17万

说到买车,大部分消费者首先考虑的就是合资品牌,国人对于大品牌的认可是根深蒂固的,不过说实话,合资品牌的优势确实明显,在三大件方面,合资品牌一直是稳定耐用,比如说日系车型,省油耐开的优势尤其突出,这也是日系品牌在市场上经久不衰的根本。综合来讲,不管是合资品牌还是国产品牌,普通老百姓买车就图耐开、省油,也就...

共享合资品牌技术 荣威iMAX8 DMH新陆尊成就家庭大美好

面向新汽车时代的变革和机遇，荣威品牌推出了更长续航、更具经济性且更适合全家人出行的混动MPV——荣威iMAX8DMH新陆尊。该车型依托上汽集团在MPV细分市场的专业底盘调教和制造经验、超越同价位的豪华大七座MPV宽适空间以及全方位安全性能，使其极具市场竞争力。

降了近2万,油耗仅5.1L,开30年不换车,划算到爆

在我看来,荣威i5可以说是国内车的领导者。它可以在外观、内饰、空间和动力等多个方面与合资品牌正面竞争。当然,在质量控制方面,它可能仍然稍差,但是如果保养得当,荣威i5开个30年都没问题的。我觉得,以现在价格来看,荣威i5的产品力确实碾压不少车型,尤其是合资车。与其选择摩托车或者电动微型车,还不如选择荣威i5,...

展后报告 | 广州车展有品牌缺席,有品牌新来报到,头部集团战略收缩...

在2023年百万级国产车型只有仰望U8,2024年的广州车展上,除了仰望U7外,还有红旗国雅和尊界S800,可看出自主品牌正向着百万级豪华车市场进发,这代表着自主品牌的自信与崛起,将推动中国汽车工业在全球市场中的影响力不断提升。◎以上内容节选自威尔森《2024广州车展展后总结》...

从扩张到收缩 盘点车企品牌的“瘦身”行动

10月,上汽乘用车也宣布,脱胎于荣威三年之久的飞凡品牌重新回到上汽荣威旗下(www.e993.com)2024年11月28日。按照规划,飞凡汽车与智己汽车将作为上汽集团冲击高端新能源品牌的“双子星”,但飞凡汽车单飞至今并未在电动智能赛道突围,独立之后的两款车型飞凡F7(配置|询价)和飞凡R7(配置|询价)车型销量陷入困境。此前,飞凡年初还被曝出裁员、降薪、...

上汽荣威:属于合资品牌吗?

上汽荣威:属于合资品牌吗?荣威作为中国汽车市场的知名品牌,其产品线由国内汽车巨头上海汽车集团(简称“上汽”)所拥有和运营。虽然荣威是上汽的子品牌,但它的汽车并非完全意义上的合资车,而是以自主生产为主导。荣威旗下的车型涵盖了轿车和SUV领域,如ei5、i5、i6、i6MAX以及ei6MAX等。

荣威汽车:合资还是自主生产?

荣威汽车:合资还是自主生产?·发布于北京在汽车市场的众多品牌中,荣威汽车无疑是中国本土的一颗璀璨明星。作为中国知名汽车制造集团——上汽集团的旗下品牌,荣威坚持国产化道路,为消费者提供了一系列精心打造的汽车产品。荣威的SUV车型尤其受到消费者青睐,其中RX3、RX5、RX5MAX等车型凭借卓越的性能和设计赢得了...

两款新车打破世界纪录,上汽荣威飞凡在广州车展“火”了

荣威iMAX8DMH荣威D7DMH飞凡F7别克GL8纯电ModelY在2024广州车展开幕前夕,中国新能源汽车迎来年度首次突破1000万辆的里程碑时刻。十年时间,我国大力发展新能源汽车,从汽车大国迈向汽车强国终成现实。从近几年新能源汽车的发展情况来看,虽然有放缓的趋势,但保持增长是行业共识。因此,在11月15日开幕的广州车展,...

公务车采购改革有望破冰 细则或两会后出台

有着自主品牌车企代表之称的上汽乘用车为公车时代的来临做好充足准备。上周五,上汽乘用车公关部相关负责人介绍,上汽荣威是以高端的技术储备和高品质的制造工艺来迎接新公车时代。上汽乘用车去年获得自主品牌多项第一,单车平均售价赶超合资品牌。