果然被割了!第一批特斯拉开始换电池了,这个价格你能接受吗?
首先,我们来探讨一下特斯拉几款热门车型电池更换的具体费用。以特斯拉ModelS为例,一些车主在购车八年后因电池故障而面临更换整块电池的高昂费用,可能高达22万元。即便是选择更换二手电池,其报价也高达12.5万元。更令人担忧的是,除了电池之外,其他故障部件的更换成本也不低。例如,屏幕故障维修可能需要花费14000元...
佛山车主17万买特斯拉,续航里程却不对劲!前后做了4份报告陷入...
一开车就发现,这辆车实际续航只有200多公里,于是找二手车行一起去特斯拉的4S店做检测,检测过程中,4S店的工作人员就跟我们说,这辆车前面是撞过的。但是提车的时候,车行向车主出具了一份瓜子二手车的检测报告,证明这辆车没有火烧,没有水泡,也没有重大事故。发现不妥后,车主又找了另一家检测机构维真验车,却...
旧车置换特斯拉,到底有多值?老车主净赚5万多,月供还少小一半
目前燃油车正在快速贬值,从国产车到合资车,从BBA到保时捷,新车打骨折价的情况层出不穷,二手车市场价格塌方,燃油车主手里的旧车再不出手就会加速贬值,此时正是置换新车的好时机。在特斯拉完成置换,如果估价能达到7.99万元以上,那么开走一辆特斯拉几乎不需要掏任何首付,0息日供只需要85~118元。如果估价达到4.59万元...
5000元定金不退?小米汽车回应!不少人在二手平台转让订单,F码被炒...
而3月29日闲鱼也顺势在二手车版块内推出“旧车出手,SU7招手”频道,为更多米粉提供分享交流、出旧卖新车的阵地。社交媒体上,有网友感慨,省钱的秘方都在闲鱼里了,先出旧换新车,四舍五入几万块就能买辆“小米SU7”。同时,有不少消费者在维权平台上投诉称,5000元小米SU7定金无法退款。甚至有人组建了所谓的“...
特斯拉降价不光伤了老车主,二手车商同样很“受伤”
虽然特斯拉官方没有正面回应,但是从特斯拉官网上的交车时间就能一窥端倪,目前ModelY后轮驱动版以及长续航版交付时长延长到2-5周,Model3、ModelY高性能版的交付时长为1-4周。值得一提的是,降价后的特斯拉不仅让刚购车的新车主感到被割韭菜,同样让二手车商特别是专做新能源汽车的二手车商很“受伤”。近...
买来二手特斯拉发现已是第五任车主 “无论转几手都叫二手车”
信网6月25日讯(记者陆彦蓉)第一次看到时是“1手未过户”,详细了解时显示“过户2次”,等拿到了机动车登记证,上面却有四条登记记录,“这到底是辆‘二手车’还是‘五手车’?”这一问题已经困扰了张先生半个多月(www.e993.com)2024年10月18日。在他的认知里和对这辆特斯拉的了解,二手车就是原车主把车卖给车商,车商又把车卖给自己;但...
再见,燃油车!东莞车主用旧车,可置换全新特斯拉!
近期想换车的东莞车主,还有一个好消息。东莞特斯拉目前推出换“燃”有礼活动,消费者只要在今年9月30日前购买并提取特斯拉任意车型,且与特斯拉指定服务商签订二手车收购协议,就可直接以置换车款作为首付,享受超低月供,更有免费超充、免费赠送增强版自动辅助驾驶功能、多种金融方案三大福利。
38万买到特斯拉认证事故二手车 车主要求"退一赔三"
近日,韩先生向蓝鲸汽车记者投诉,称自己花38万元在特斯拉官方网站购买了一辆由特斯拉认证的二手ModelS车型,在用车2个月19天里,陆续发现大小20余项问题,甚至曾险些发生交通事故。由于对这辆二手车的安全性有怀疑,韩先生通过第三方权威机构对该车进行鉴定,鉴定结果是:该车左侧c柱及c柱外板有切割焊接,存重大安全隐患...
事故车当官方认证二手车出售,车主把特斯拉告上法庭
3月8日,据《消费者报道》称,天津消费者韩先生于2019年6月通过特斯拉官网购买了一辆二手ModelS汽车,经第三方权威机构鉴定有多处切割、重新拉铆等维修痕迹,其官方存在欺骗销售的行为。韩先生表示,这辆ModelS是官方认证的二手车,认为应该不存在事故车、水泡车等问题。且当时销售人员也表示,该车不存在重大交通事故...
特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车,车主告上法庭
近日,天津的韩先生向《消费者报道》反映,称自己通过特斯拉官方网站购买了一辆认证二手ModelS汽车,经第三方权威机构鉴定有多处切割、重新拉铆等维修痕迹,属于事故车,韩先生也因汽车故障险些遭遇交通事故。韩先生表示,特斯拉方面并未在购买前如实告知车况。