告别汽车南站 期待更灵活的客运模式
2023年10月11日,铁路运输企业将原本经由杭州东站开往北京南站的一趟高铁列车改为经由杭州西站开往北京南站,从此城西地区旅客坐高铁去北京有了一种新的选择。2024年2月,东方航空开通杭州萧山国际机场飞往上海浦东国际机场的航班。很多人不解,杭州到上海这么近,为什么要坐飞机?航空公司解释说,这样可以方便杭州旅客到浦东机场...
杭州南站高铁发展计划,及杭州南站至萧山机场高铁联络线建设情况
杭州南站自2013年开工,到2019年完工,耗资46.7亿元。杭州南站将于2020年七月一日正式开通运营。改建后杭州南站由原来的萧山火车站的三等过路站,跃升为上海局直属的特级高速铁路车站,一跃三级。杭州南站由东、西两个主要车站组成,总面积268,000平方米,总面积268,000平方米。杭州南站,有东、西两个站前广场,...
倒计时!绍兴人能坐地铁+高铁去机场了!1、4号地铁率先受益!
规划全长86公里,其中桐乡至绍兴段72.6公里、萧山机场至杭州南站段13.6公里,设计时速250-350公里/小时,投资约383亿元。高铁线绍兴市里程约10.36公里,按设计时速,从绍兴北站到萧山机场,预计只要5-10分钟。相比开车或坐机场大巴,到达时间将缩短半小时以上,而且不用担心极端天气、堵车问题,更加安全、准时、省钱!值得一...
萧山:加速打造长三角“南翼”黄金节点
作为长三角世界级机场群的重要组成,杭州、萧山将重塑机场格局:以杭州中环、杭甬高速复线,及规划中的靖江快速路、机场东路组成4条快速路,让杭州各个板块的人流、车流、物流直抵临空区域;预留城市航站东枢纽,未来可以让来自海宁、嘉兴、宁波乃至上海等地的旅客,直接通过城市航站东枢纽出入机场,彻底改变目前机场“东...
萧山东片多条公交线路拟调整!正在征求意见
7、拟调整7798路,因线路日均客流较少,日均客运量不足20人次,拟调整为火车南站东广场至萧山医院城东院区。萧山医院城东院区始发(上行),循原线至金城路后,经新城路、萧绍路、通城路、通虹路至火车南站东广场;火车南站东广场始发的下行线路循上行线路至萧山医院城东院区。
萧山东片迎来大利好!杭州这个高铁枢纽要开工了,地铁19号线也有望...
02在钱塘枢纽上车,可以坐高铁去哪里呢?通过杭州机场高铁,向南可以到达萧山机场和绍兴北站,通过杭台高铁等其他高铁线路,可以到达浙江省内的金华、台州和温州等地,通过铁路连接线可以到达杭州南站,向北则可以到达海宁、桐乡,并连通至沪杭高铁等其他高铁线路,到达嘉兴、上海、苏州等城市(www.e993.com)2024年9月21日。大部分的高铁站,进站广场与...
“三位一体”初审结果公布!
火车杭州南站(萧山):乘地铁5号线至拱宸桥东站换乘63路至茶汤桥(浙大城市学院)站火车杭州西站:乘地铁19号线(御道方向)在创景路站下车,换乘5号线(姑娘桥方向)至拱宸桥东站换乘63路至茶汤桥(浙大城市学院)站汽车客运中心站:乘地铁1号线至打铁关站转5号线至拱宸桥东站换乘63路至茶汤桥(浙大城市学院)站...
26个mall、超183万㎡体量!杭州五大交通枢纽商业大起底
杭州南站是在原萧山老火车站基础上建设而成,主体由站房、东西广场组成,总投资46.1亿元,总建筑面积为26.8万平方米,于2020年7月1日开通运营。截至去年3月,杭州南站计服务旅客2029.5万人次,日客流从1.083万人次到最高6.034万人次。来源:视觉中国杭州南站枢纽还未形成一定规模的枢纽商业,周边只是有着粮仓艺术公园等城...
@萧山人,杭州南站列车搭乘初体验来了!兵分四路,带你“坐个新鲜”
9点44分,列车准时从杭州南站开出,10点30分,列车到达嘉善南站,比预计还提前了2分钟到达。46分钟时间,相当于从人民路站乘地铁去杭州东站的时间就能从萧山来到嘉善。作为家里的独生女,从嘉善嫁到萧山已让父母牵肠挂肚。为了能让我安心工作,妈妈义不容辞从嘉善来到萧山帮我照看孩子,这一看就是整整3年。2013年5月...
通城大道快速路一路向南!机场高速10分钟直达萧山南站新城
记者近日开车从机场互通到火车南站,全程走通城大道快速路,在火车南站东广场下高架,直接驶入火车南站停车库,全程也就10分钟。钱江新城、城东新城、城北区域等地的市民想上杭甬高速,也可以走通城大道快速路,避开市中心地面道路及秋石快速路等比较拥堵的路段,直接到达新城路、通惠路、杭金衢高速萧山东收费站、塘新线高架...