中国电车便宜的秘密被日本发现了
值得一提的是,这一次“拆解”神车,日本人也找到降本的秘籍所在,即大规模使用现成的零件。宏光MINIEV作为核心零部件的核心轴承,并未采取专门设计,而是转用了符合性能的通用产品。搭载的逆变器等设备,虽然采用了来自德州仪器和英飞凌等国外领先制造商的半导体,然而,使用的却是为家用电器量身打造的产品,而不是耐久性...
还在犟!丰田章男:就是喜欢燃油车,纯电车会让日本人大量失业
而且丰田在全球车市的布局,也从来都是以日本本土为样本开展的,在日本,电动车就是弱势产物,一个重要的原因是,日本的电价非常高,普通居民用电是国内的三倍还有余,加上日本一些核心城市非常拥挤,布局充电站、换电站这类设施难度非常大,综合下来,其实在日本本土使用电动车,成本还真未必比混动车更低。所以在这...
日本人:中国人为何爱在电梯内高声说话?
大多数日本人认为在电车上大声讲话也会给别人带来麻烦。我觉得不交谈是对其他乘客的体贴,但中国朋友却认为不交谈是对同行者的失礼。按照不同动因,可把人分为领导倾向与和谐倾向。两种倾向也可视为狼型与羊型,或狩猎型与农耕型。笔者在中国各城市开展过领导力实验。调查后发现,日本商务人士的领导倾向比例为51.4%,...
这班电车用了八十多年,才开到你身边
由于当时的日本侵略者已经深陷于战争的泥沼难以自拔,因此,这两条有轨电车线路的建设,也颇费周折。为了节省费用,电车的轨道使用日本东京、名古屋等地废弃的铁轨进行铺设。在轨道上运行的车辆,来源也非常繁杂——有从日本购买的二手车厢,也有美国通用电气在一战之前生产的废旧车厢,甚至还有德国西门子在20世纪初生产的“老...
一个日本人决定去死
伴随着经济的衰退和泡沫的破灭,自杀文化蔓延到日本每个年龄段和每个角落。青木原的森林,东寻坊的海角,日本各府道县,几乎都能找出一两个当地的自杀圣地。90年代的东京中央线,有个独特的现象。电车开着开着,会突然没有任何原因告知的停下来许久。而车上的人也见怪不怪。因为卧轨的人太多,地铁公司甚至会向家属收...
日媒:日本人啥都比中国人好?有些方面却不及中国人
后来想起这件事,笔者不由地觉得:来日本时间长了,对电车上不让座这件事已经习以为常,麻木了,而外甥女从北京来,对于不给更应该坐下的人让座,是不习惯的(www.e993.com)2024年10月25日。从整体的文明礼貌程度上看,日本人确实比中国人好,但是在某些方面,也确实不如中国人,因此中日民众互相交流,取长补短,无论在什么样的时代都是需要的。(...
“冷淡”用餐的日本人:饿死事小,失“洁”事大?
日本人讲究干净整洁的习惯有目共睹,自从我到日本生活以后,日本人爱干净到“变态”的行为就经常让我“叹为观止”。新冠疫情全球暴发倒逼大家戴口罩、实行分餐制、保持社交距离、勤洗手勤消毒,其实日本人在疫情之前早就在日常生活中认真践行这些良好的生活习惯,科学的垃圾分类体系和人们细致的废品处理习惯,更是为洁净...
日本人又拆一台中国电车?这次轮到了极氪 007!
日本人又一次惊呆了?撰文:梁志豪虽然在新能源领域,我们时常都在嘲笑日本品牌的"不思进取",但是实际上他们对于中国品牌电动化的并非没有清晰的认知,只不过是日本车企多年的技术积累以及本国的能源架构,外加海外市场的稳定销量,决定了他们在电动化这件事上必然会出现左右摇摆的情况。
日本人又拆一台中国电车?这次轮到了极氪007! -汽车头条|新车频道
虽然在新能源领域,我们时常都在嘲笑日本品牌的“不思进取”,但是实际上他们对于中国品牌电动化的并非没有清晰的认知,只不过是日本车企多年的技术积累以及本国的能源架构,外加海外市场的稳定销量,决定了他们在电动化这件事上必然会出现左右摇摆的情况。作为一个慕强的民族,其实日本人对于来势汹汹的中国品牌一直都报...
日本人弯腰测红旗车!台名嘴:十年河东十年河西电车跨进新世代
日本人弯腰测红旗车!台名嘴:十年河东十年河西电车跨进新世代2024-08-0815:31:02动物科普君广东举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频印度三星工人罢工要求“职位世袭”重播动物科普君1315粉丝为大家带来各种猎奇,有趣,奇特的动物知识18:52美...