“电车”彻底取代燃油车?笑话!全球首个禁电动汽车的国家出现了

比如,由于“电车”属于电动助力自行车,因此它在使用时需要遵守一定的交通规则和限制,例如不能在高速公路上行驶、不能载人等等。此外,“电车”也无法满足一些特殊需求,例如长途旅行、搬运货物等等,因此其应用范围相对较窄。除此之外,还有一个更为重要的问题:就是全球首个禁电动汽车的国家出现了。这个国家就是挪威。挪...

精真估周广印:卖油车换电车已成趋势,新能源车保值率会提升

趋同从技术上讲也是合理的,现在很多插电混动车型跟增程式的技术原理相似,然后跟纯电动车一样也有很大的电池容量。不同动力类型的新能源车保值率最大的差别,可能不在价格上,而在限牌政策上。卖燃油车置换新能源车已成趋势随着新能源车的渗透率突破50%,老车主也逐渐开始了新一轮的置换潮。人们更关心,哪些因素...

西方退电车,我们拼命追!中国新能源产业背后的真相

当然，国内电车发展也并非一帆风顺。国内市场竞争激烈、技术发展迅速，使得一些企业面临压力。同时，随着补贴退坡、竞争白热化，一些品牌的低利润率成为行业难题。尽管如此，我国在技术创新和市场需求上拥有优势，足以支持电车产业的长远发展。对西方国家而言，放缓电动车的脚步有其特殊原因，而国内车企应从中看到机会。在全...

中东国家水比油贵,中国产电动汽车会有市场吗?别不信电车是未来

首先，是多能源并存更加合理，电动汽车是汽车行业的发展方向，如果中东只有燃油车，那不是远远落后其它国家。中东地区推广电动汽车其次是环保要求，电动汽车使用电作为能源，电的来源是多种多样的，有风电、水电、核电、潮汐电、太阳能电等绿电，也有煤炭等火电，相对来说电动汽车更加环保。最后，电动汽车某些方面超过了...

国家队带头买新能源车!这下不怕了!

之前评论里就有人骂我是什么电车吹,我说过,不要和大趋势作对,也不要做国运之争中的炮灰,这次国家队入场,再次证明我对趋势的预测是对的,我们普通人买车,与其被逼得无法选择,不如早点拥抱趋势。好了,买车听说我,不做冤大头。*本文图片均来源于网络...

专访|欧盟对华电车征税提议通过,德国经济学家格尔克:对欧本地汽车...

欧盟成员国之间和国家内部都有分歧澎湃新闻:欧盟成员国对于是否要向中国电动车加征关税一直存在分歧,有哪些因素影响欧盟委员会的决策?格尔克:我认为有两个重要因素影响欧盟决策:一是与中国的谈判;二是欧盟成员国之间的分歧(www.e993.com)2024年11月10日。特别是德国在这一问题上的态度复杂,在贸易保护和对华谈判方面,德国政府和产业界存在不同的...

欧美日纷纷退出电车赛道,新能源车仅有中国车企自嗨,为何?

总结西方国家对新能源汽车的态度显得较为消极，这并非因为该产业缺乏发展潜力，而是受到自身环境限制，难以实现进一步的发展。现在，我们应当把握这个良机，全力推进新能源汽车市场的发展，努力在这一领域取得新的成就。我们坚信，新能源汽车将是未来汽车发展的趋势，其快速发展令人期待不已。

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?-钛媒体官方网站

1.电车价格趋势在新能源汽车市场中,比亚迪和特斯拉的价格趋势和市场表现尤为引人注目。其中比亚迪在新能源赛道上取得了显著成绩,2020年全年新能源汽车销量仅仅17.9万辆,而在2022年全年销量超188万辆,实现了跨越式的增长。比亚迪通过技术创新和规模效应,实现了成本控制,如秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万...

许多人没明白国家推广新能源汽车目的,不是因为电车好,而是缺油

许多人都没搞明白国家大力发展推广新能源汽车的目的,不是因为电车好,而是国内缺油大多数靠进口,再加上国力的发展跟美国已经避无可避,也就是从能源安全问题出发的。试问:倘若在个人汽车领域广泛普及新能源(尽管国家期望的是纯电动技术路线,却有部分厂家选择“打擦边球”),那么一旦国际局势导致石油供应受阻,国内交通...

大错特错?欧美陆续放弃电车后才明白,这是美国政府的又一阴谋

一、欧美陆续放弃电车众所周知,由于之前的产业积累那些欧美国家在传统燃油汽车的技术层面确实有着很大的优势。不过在如今的市场环境之下,新能源汽车已经在逐渐掌控市场发展的导向了。然而这些欧美车企似乎却成为了市场当中的“逆行者”,并不认可新能源汽车的发展观念。