吉利两大品牌正式合并, 4万多的SUV, 纯电续航300公里+, 已成...
吉利两大品牌正式合并,4万多的SUV,纯电续航300公里+,已成“绝唱”?最近,吉利举办新车发布会,正式推出了全新的A0级两厢轿车——星愿(参数|询价|图片),据说对标的是比亚迪海豚,纯电续航有310km和410km可选,定价为6.98万起。吉利CEO更是豪言,它在“10万以内的纯电车里没有对手”。值得一提的是,在这次...
不听劝我偏要买电车,还是30万那种:使用6个月告诉你值不值
例如,我们的一个群友在今年五一期间就驾驶了3420公里。这样的里程数,即便是对油车来说,也是难以置信的。但他有感受到续航焦虑吗?几乎没有!因为现在市场上的主流充电桩的充电功率普遍在120千瓦,一些高级的充电桩甚至能达到300千瓦——跑300-400公里,充电20分钟就足够了。不必担心在高速上排队充电的问题,因为...
续航510公里!方程豹首款纯电车即将发布,霸气程度堪比坦克300
续航510公里!方程豹首款纯电车即将发布,霸气程度堪比坦克300最近,我们得知了来自方程豹品牌下的一段消息,其中包括方程豹子公司首部纯电动汽车的上市日期。预测新车会的售价大概是18万元,这就是豹3。据悉,这款新车计划在今年第四季度正式亮相市场。然而,有传闻表示,这辆新车可能并不会被称为豹3,也可能会采用全新的...
当增程车纯电续航超过400公里,油箱缩小到30升
所以嘛,当增程车的纯电续航能够达到400公里,油箱缩减到30L的时候,可能是增程车最理想的状态,当然并不是说纯电就被边缘化,而是纯电对于相当一部分人而言可能就没有那么香了。现在的增程市场,已经有纯电续航里程超过300公里的,电池包大概是43度,而如果实现400公里的纯电续航,加上发动机车重的影响,可能会上65...
当增程车纯电续航超过400公里,油箱缩小到30升 -汽车头条|新车频道
所以嘛,当增程车的纯电续航能够达到400公里,油箱缩减到30L的时候,可能是增程车最理想的状态,当然并不是说纯电就被边缘化,而是纯电对于相当一部分人而言可能就没有那么香了。现在的增程市场,已经有纯电续航里程超过300公里的,电池包大概是43度,而如果实现400公里的纯电续航,加上发动机车重的影响,可能会上65...
美国内华达州充电基建杂乱无章,“电车续航没300公里多不敢开远程”
如果行驶在该州美国95号公路上,电动汽车续航里程得达到200英里(约322千米),才能放心启程(www.e993.com)2024年10月19日。2024年9月18日,内华达州戈尔德菲尔德的一个电动汽车充电站。《内华达独立报》充电基建计划混乱,进度严重滞后据美国能源部网站数据,目前,内华达州共有2165个电动汽车充电桩,分布在该州609座充电站,且集中在城市地区,...
开电车去东北会焦虑?假期充电排队现象减少,高速公路平均46公里有...
彼时,站外仍有7辆新能源汽车等候充电,包含2辆支持换电的蔚来汽车。其中一位蔚来车主表示,G25长深高速前后数百公里无可用换电站,因此只能排队充电。另一方面,或是由于纯电车型长途续航难题仍在,插混车辆跨省出行频次更高。在辽宁省多个高速路段,新能源汽车主要以比亚迪、理想汽车等品牌的插混车型为主,纯电车型相...
换了2辆新能源车才知道,这个价位的电车最好:高了低了都不合适
我发现啊,买电车,20到30万这个价位最合适,高了低了都不太划算。先说说我第一辆车吧,贪便宜买的,落地不到15万。当时想着能遮风挡雨,代步就行。结果开了不到一年就后悔了。官方宣传续航300公里,实际情况呢?夏天勉强能跑200公里,冬天一开空调,里程直接掉到150公里。
没买电车笑哈哈,入手电车哭唧唧?
·二、续航焦虑:电车的"阿喀琉斯之踵","续航500公里实际跑300",这已经成为不少电车车主的心声。官方宣传的续航里程在实际使用中往往大打折扣,原因何在?→一方面电池性能受温度影响较大,冬季续航更是缩水严重;→另一方面驾驶习惯、路况等因素也会影响实际续航。以某知名电动车品牌为例,其宣传的续航里程为600...
庆铃300+公里超长续航纯电轻卡,凭这4点轻松拿捏城配运输
续航300+公里,领跑城配运输新纪元近两年越来越多的轻卡车企专注于研发长续航电动轻卡,而市面上的一部分轻卡并不能完全贴合用户多需求的城配运输。庆铃依托于对轻卡行业的持续深耕,通过车型车身等特点对空气动力学进行研究,整车的外观和底盘进行优化。整体车身全覆盖三片式导流罩,再配合上高效的单包电池、集成热管理...