南中高速即将开通,深中通道压力将剧增,虎门大桥改扩建要加快
虎门大桥则是单一的公路大桥,建设难度、投资规模相对较小,工期也相对较短,是解决珠江口东西两岸中期面临车流压力的重要保障。更为重要的是,该项目已经作为“预备项目”入围广东省2024年“重大项目”清单,总投资约100亿元,可行性研究已经启动招标工作,距离开工建设的时间不会太久。
日均10万车流量?南沙大桥建成通车后,对虎门大桥有什么影响?
南沙大桥和虎门大桥南沙大桥2018年12月28日开通后,车流量持续增长,从一开始的一万两万,到现在稳定的10万,甚至高峰期的时候达到20万级别,譬如从数据看到,2020年5月1日,南沙大桥车流量约20.58万辆次。南沙大桥的建设无疑是非常成功的到位的,也是珠江口上超级交通工程中能够取代虎门大桥,成为最强车流量大桥存在,其...
通车近30年 虎门大桥将迎来改扩建
招标文件显示,莞佛高速公路虎门大桥段于1997年建成通车后,交通量增长迅速,车辆通行需求巨大。虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通,依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交,后落地拼入既有道路,终于广澳高速坦尾立交,路线全长约21.5公里,拟采用高速公路标准...
碧海舞飞虹——深中通道建设纪实
这座1997年建成通车的大桥,守在珠江口这一硕大“A”字形的顶端,成为中山与深圳等地往来的最近通道。除此之外,在虎门大桥与港珠澳大桥之间,约60公里的茫茫海面上,再无其他桥梁可供渡江。但是,随着区域经济的快速发展,设计日均车流上限8万辆次的虎门大桥,日均车流已增至10万辆次以上,甚至达到过惊人的18.5万辆次...
深中通道预计2024年通车,明明已经有港珠澳大桥,为啥还要建它?
中国在大湾区修了一条通道,预计2024年年中通车,通车之后,将会对大湾区的发展起到积极作用,这个通道就是刚刚全线贯通的“深中通道”。深中通道是从深圳到中山,全长24公里,过去从深圳到中山,要么是做轮渡,要么是绕道虎门大桥,时间要2个多小时,节假日还会堵成狗,就这么说吧,中秋节你带着5盒月饼走亲戚,走完虎门...
历时7年多建设!深中通道正式开通,今天下午将通车试运营!它为什么...
“以前深圳到粤西,要走虎门大桥或者南沙大桥,三四个小时的车程让许多游客望而却步(www.e993.com)2024年10月17日。”深圳新景界创景国际旅行社的总经理助理黄楚平,作为资深旅游从业人员早已嗅到深中通道通车后为旅游行业带来的“超级流量”。黄楚平介绍,从去年开始,他和团队小伙伴们就谋划深中通道开通之后的旅游产品,不止于深中双城,更深入到佛山、江...
深中通道今日通车!深圳到中山车程缩短至30分钟
6月30日,海报新闻记者从交通运输部获悉,国家重大工程深圳至中山跨江通道已于当天15:00时通车试运营。据悉,深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是国高网G2518(深圳至广西岑溪)跨珠江口的关键控制性工程,在国家综合立体交通网中具有重要地位。
深中通道正式通车 助力形成世界级活力湾区
6月30日15:00,国家重大工程深圳至中山跨江通道通车试运营。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是国高网G2518(深圳至广西岑溪)跨珠江口的关键控制性工程,在国家综合立体交通网中具有重要地位。项目于2015年获得工可批复,2017年获得初步设计批...
【龙腾湾区·桥见未来】今日通车!走深中通道,拥抱大湾区新生活
深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是国高网G2518(深圳至广西岑溪)跨珠江口的关键控制性工程,在国家综合立体交通网中具有重要地位。项目于2015年工可批复,2017年初步设计批复并开工建设,2024年6月16日通过交工验收。
深中通道通车在即,这些年接力建言的深圳政协委员们都说了啥
01深中通道将于2024年6月30日15时正式通车试运营,过去18年里,多名政协委员接力呼吁推动建设。022006年,致公党深圳市委会首次提出建设建议,强调深圳应采取一切手段,尽力推动深中大桥在2007年之前立项。03此后,多名政协委员在提案中持续呼吁加快兴建深中通道,实现珠三角腾飞的愿景。