回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和各类大型运输车,产品质量卓越。除了卡车,八九十年代曾驾驶过日野大巴的人也不在少数。那时东欧卡车与国产卡车相比,日...

“广汽牌”新能源卡车再上公告!广汽日野全面进入新时代

????????2024年1月24日,广汽集团发布公告称,经股东方协商一致,拟对广汽日野进行股权调整。项目实施后,广汽日野将由广汽集团、日野汽车、广州氢云新能源科技投资合作企业(员工持股平台)分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时,三方股东将按新股比共同增资近7亿元,助力广汽日野向新能源转型。????????据了解...

直降12万品质不变 广汽日野盛世版闪耀上市|卡车之友网

一直以来，广汽日野都是用户心中高端车型的代名词，对广汽日野赞赏有加。性能卓越、安全可靠是用户对广汽日野车型的广泛共识，出勤率高、燃油消耗低是众多卡友评价广汽日野车型时频繁提及的特点。对于广汽日野未来新车型的期盼，《卡车之友网》采访过的用户都曾提出：希望新车型在价格上能更接地气。现如今，新能源汽车...

儿时的记忆,盘点八十年代为国家发展做出巨大贡献的进口卡车

太脱拉这个品牌大家肯定不会陌生,它由捷克斯洛伐克生产,曾大量进口到国内,一直到90年代末,公路上仍然能见到。太脱拉这款卡车很有特点,后轮空载时呈倒八字状,重载时所有轮胎才能全部着地。所以,外侧轮胎磨损很快。另外,其发动机有特殊的哨声,随着转数高低变化,跟飞机一样。河北邢台曾授权生产过该型卡车。日野卡车日野...

合资汽车品牌宣布:终结生产,全面解散

在汽车行业的风云变幻中，又一重磅消息传来，据日本经济新闻中文网于9月13日的报道，日野汽车宣布了一项重大决策：自本月末起，其位于中国的当地子公司——上海日野发动机公司将全面停产柴油发动机，并计划于2024财年结束后进行解散。这一决定标志着日野汽车在华柴油发动机业务的终结，也反映了全球汽车业正面临的一场...

汽车公司的这些车标,90后一代没有看到过

五十铃车标1974–1991,这个车标为大家熟悉,也是80年代五十铃卡车引进有关(www.e993.com)2024年11月22日。车标演变在影响里,三菱一直没变长城汽车车标。长城烽火台标志与向上箭头符号充满活力长城新标,新标志更加简洁。马自达1975-1997年间车标,在海马车上用过。日野卡车、客车(1917–1994),在标志Hino边上还有一对小翅膀...

汽车早餐 | 比亚迪将在墨西哥设厂;高合汽车提供员工快速离职通道...

三菱扶桑与日野的合并因日野发动机问题而推迟2月29日,戴姆勒卡车公司和丰田汽车公司表示,由于获得监管部门批准的程序以及对日野发动机认证问题的调查仍在进行中,三菱扶桑卡车和客车公司与日野汽车公司合并最终协议的签署将被推迟。两家公司的目标是在3月底前签署协议,并在年底前完成合并。

柴油混动 1065匹马力 日野征战2022年达喀尔拉力赛 | 卡车之友网

近日,《卡车之友网》记者从外媒了解到,日野卡车为征战2022年达喀尔拉力赛,推出一款高性能越野卡车。这款越野卡车不仅看起来很坚固,而且动力系统采用柴油混合动力,最大可输出功率为1065匹马力,从参数上看,这套动力系统已经完胜竞争对手。该款赛车以日野600系列卡车为基础改装而来,并配备8.866升直列六缸涡轮增压...

寻找记忆中的日野大卡车

这款模型就简单介绍到这里。对国人来说,这种早期的日野卡车,了解是甚少的,相对来说,这款模型在国人眼中对应的就是老解放和老东风卡车了,现在老解放和老东风其实也不乏国内品牌在做,但工艺上和TLV这款还是有一定差距,国内的收藏文化也是如此。

中国70年代的日野卡车系为啥子那么多

好在有社会主义兄弟。从建国后一直到70年代前期,我国从“前苏联”和东欧进口不少嘎斯(GAZ)M21"伏尔加"和FSO“华沙”(波兰产,因英文名为“Poloniz”,中国人常戏称为“菠萝乃兹”),用于各级领导的专车。嘎斯(GAZ)M21"伏尔加",由著名的高尔基汽车厂生产。虽有兄弟情谊加持,但这些车的质量实在不敢恭维。由于工艺...