比亚迪 Shark 是一款插电式混合动力皮卡车,将征服世界 | 动察

与同级其他燃油动力皮卡相比,比亚迪SHARK即使在低电量运行时也能降低40%的油耗,重塑了皮卡作为高能耗车辆的认知。比亚迪SHARK作为插电式混合动力车型,拥有燃油和电力双动力模式,续航能力出色。NEDC工况综合续航里程达840公里,纯电动续航里程达100公里,轻松满足城市通勤和州际出行。除了卓越的性能和驾驶体验之外,比亚迪SHA...

比亚迪称墨西哥电动车工厂将创造约1万个工作岗位

上个月,比亚迪在墨西哥推出了"鲨鱼"(Shark)混合动力卡车,这再次表明墨西哥对该公司的重要性与日俱增。(编译:全球汽贸网Assia)

比亚迪美洲地区总裁:没有进军美国市场的计划

观点网讯：5月15日，比亚迪执行副总裁兼美洲地区总裁李柯表示，比亚迪没有进军美国市场的计划，因此美国对中国制电动车关税提高至100%对比亚迪无影响。此外，比亚迪推迟了原定于2025年在智利生产电动车锂电池的计划。比亚迪在墨西哥发布首款混合动力中型卡车“SharK”，瞄准当地对卡车需求的快速增长。李柯透露，墨西哥厂房...

比亚迪电动皮卡——鲨鱼,它能打入美国市场吗?

墨西哥报纸《ElFinanciero》报道称，中国汽车制造商将于未来几周在墨西哥举行这款卡车的全球首发仪式。这是比亚迪的首款皮卡车型，据传将被命名为"Shark"，与比亚迪目前在其经济车型上使用的海洋生物命名保持一致。这款插电式混合动力卡车将配备一个汽油发动机和两个电动马达，每个车轴一个。比亚迪墨西哥公司首席执行官...

抓住机会!比亚迪皮卡登陆墨西哥,您的企业准备好了吗?

中国电动汽车制造巨头比亚迪公司最近在墨西哥推出了其首款卡车,名为Shark的插电式混合动力卡车,这标志着其在全球汽车市场上的进一步扩张。此次发布会在墨西哥城举行,吸引了大量关注。Shark卡车的全球起售价为899,980比索(约53,400美元),比亚迪此次推出的产品针对的是全球范围内对高性能电动卡车日益增长的需求。

命名Shark:比亚迪进军皮卡市场!

在新能源汽车市场的激烈竞争中，中国汽车巨头比亚迪再次展现出了其强大的创新实力(www.e993.com)2024年11月18日。近日，比亚迪宣布将推出一款全新的插电式混合动力皮卡车，并命名为Shark，这款车型无疑将成为丰田HiLux和福特Ranger等传统皮卡车型的有力竞争对手。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，一直以来都以其出色的技术实力和产品品质赢得了消费...

中国电动汽车新贵与日本巨头争夺泰国皮卡市场

但曼谷野村研究所汽车分析师HajimeYamamoto告诉《世界其他地区》,中国电动汽车制造商长城汽车(GWM)推出混合动力卡车,以及吉利控股和比亚迪可能进入该市场,已经引起了日本公司的注意。「中国品牌希望在泰国市场占有更大的份额,而乘用车只占了一半的市场份额。所以他们需要进入皮卡市场。」他说。「丰田和五十铃在泰国...

一文了解线控制动市场格局——7家公司10款产品盘点

市场1.由博世跟通用联合开发的,卡迪拉克在2019年发布的XT4是全球第一个用博世IPB的量产车型;在2020年上市的比亚迪“汉”是中国第一个使用博世IPB的量产车型。2.IPB可取代二代iBooster应用于L2级自动驾驶汽车;IPB+RBU,实际上是双重冗余,可应用于L4级自动驾驶,本田于2021年3月份上市的Legend(L3)将搭载这套制动系统...