1964年前从欧美日进口的卡车.客车.吉普.轿车和国产车(苏联篇/下)
▼既然提到MAZ-501,那么它的前一型号MAZ-500又是什么车型呢?说来也挺有意义!因为它是该厂乃至苏联的首款平头卡车!但其研发测试历程实在有些偏长,1955年开始研发,1963、1966年才分别进入小批和大批生产。据悉,1955年该厂针对长途运输及民用市场,开始研发一款全新车型——MAZ-500,设计时借鉴了日美同类车型,...
大揭秘!变形金刚“汽车人”原型是哪些车型?|车体|卡车|杜卡迪|...
1.擎天柱——FreightlinerFLT在《变形金刚:超能勇士崛起》电影中,擎天柱以FreightlinerFLT平头卡车为车体原型,而并非此前系列电影中的ConventionalCab长头车款。福莱纳(freightliner)FLT-8664牵引平头卡车采用6×4驱动形式,拖挂重量达36吨;该车驾驶室后排是一张睡床,是专为长途运输而设计的,是美国八九十年代美式...
带您看一款NASA开发的美国卡车,油耗是真省,但样子太丑没火起来
到1950年代之后,美国卡车制造商们都发力于为卡车司机们提供更舒适的驾驶室,外观设计在这段时间被轻视了。COE(CabOverEngine)这种平头卡车大行其道,外观四平八方,给人们带来了十足的魅力,当然,也有人说它们像“装着轮子的衣柜”。后来,卡车厂商们才意识到这种四平八方的驾驶室并没有带来足够好的空气动力学表现...
纳威司达:带你了解美国长头车和平头车
前段时间,美国纳威司达公司在中国北京举行了一次小型的媒体交流会,根据现场纳威司达工作人员的讲解,我们一起了解一下美国平头卡车的历史,平头卡车和长头卡车的对比以及空气动力学和燃油经济性在卡车上的应用。●平头商用车为什么在美国消失了?美国的平头商用车历史悠久,最早可以追溯到1930年代。但截止到2006年,平头车...
长头卡车演变史:为何中国与北美迥异?
福莱纳的平头卡车可以说是这其中最具标志性的卡车之一了,因为自1950年他们推出第一辆平头卡车以来,它的驾驶室在近半个世纪的时间里仅仅进行了微小的改动,其轻巧的铝制驾驶室也为它带来了更大的有效载荷。为提升道路运输效率,在1976年,美国政府将19.8米的车长限制放宽至22.86米,这使得长头卡车与平头卡车的销售态势...
纯美式长头卡车,福莱纳Cascadia 1.8米单间配底特律DT动力链
在1950-1970年的20年之间,福莱纳不断攻克技术瓶颈,为美国的各行各业提供相关运输车辆,包含长距离带有卧铺设计的WF64、以及引入四轮驱动系统的FreightlinerMountaineer、还有专为夏威夷打造的WFT5366AWD甘蔗运输车以及由波音燃气轮机提供动力的FreightlinerTurboliner,可以说福莱纳对于卡车的各种设计都进行了全面尝试(www.e993.com)2024年7月25日。
哥谭车厂第五集 | 改装一辆从废车场拿回来的雪佛兰卡车
最后,雪佛兰卡车重生:内饰用的是性感的红色配上哥谭车厂独特的风格:接下来就要交易了,但问题又来了。这次不是交易取消,而是,这次的交易对象拉里,手里有一辆1954年万国平头卡车,可以说,1954年这款是有史以来最帅的一款。知道这一消息的马克,一下子就严肃起来了。他一直在找这辆车,希望用这辆车作为车厂的专...
看腻了沃尔沃豪华卡车?带你看看它80年前造的车长啥样
因此,为解决轴荷分配问题,1933年初,沃尔沃在荷兰的阿姆斯特丹车展上推出了其首款平头卡车——LV75。LV75动力与LV74卡车相同,即采用65马力的侧阀汽油发动机。但是,为了保证前桥增加的轴荷,使用LV68系列重型卡车的前桥。LV75系列卡车推出,成为了沃尔沃卡车批量生产的一个典范,直至1950年代中期沃尔沃F型平头驾驶室卡车的...
盘点1990-2000历届年度卡车,是否有你熟悉的面孔?
欧洲卡车在动力链、科技配置、内饰舒适性、整车装配工艺以及整车可靠性等多个方面,一直是平头卡车中的领军势力,这其实可以从1990-2000历年欧洲年度卡车评选的激烈程度可以看出,毕竟没有哪个厂家在以上几个领域是吃“素”的。反向思考不难发现游戏的逻辑是需求带动行业升级,行业升级引领科技进步,之所以欧卡品牌能够获得行业...
看腻了沃尔沃豪华卡车?80年前它长这样
因此,为解决轴荷分配问题,1933年初,沃尔沃在荷兰的阿姆斯特丹车展上推出了其首款平头卡车——LV75。LV75动力与LV74卡车相同,即采用65马力的侧阀汽油发动机。但是,为了保证前桥增加的轴荷,使用LV68系列重型卡车的前桥。LV75系列卡车推出,成为了沃尔沃卡车批量生产的一个典范,直至1950年代中期沃尔沃F型平头驾驶室卡车的...