真正的老卡车,最早生产于1948年,国内现存的前苏联嘎斯63载货车实拍
到了1948年,嘎斯63迎来了定稿设计,做了全包式挡泥板,可选配两款驾驶室(是否带内置油箱),前驱动桥、分动箱、前桥万向节等传动系统零件做出强化升级,越野性能显著提升,嘎斯63也是前苏联首款后轮单胎卡车。造嘎斯63的时候还有一个小插曲,当时苏联的钢材极其短缺,秉承着苏维埃红色主义好钢用在刀刃上的原则,从1947年开始...
谁是最可爱的人——纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年
在朱承修的回忆中,1951年8月,刚刚进入朝鲜战场的经历刻骨铭心。“8月24日晚上8时,我们乘坐东北军区派来的全新苏联嘎斯卡车,由一个班的警卫战士护送开往朝鲜。”之前,作为总社从华东总分社抽调志愿军总分社的4名工作人员之一,朱承修一行十几人先行抵达安东。“由于没有制空权,我们都是晚上赶路,白天找地方休息...
经典苏联嘎斯-51卡车,外观简洁大方操作简单,成为一代神车
这时候,从嘎斯-51衍生而来的半履带卡车嘎斯-41(AP-41)就能派上用场了。其方向盘采用同步装置,可以控制任意一边的履带减速,方便车辆进行转向。载客方面,嘎斯-51变形后的嘎斯-651也是短途旅行和载客的必备载具,此后还在该型号上陆续生产过厢式货车、运钞车等多个版本。可以说在五六十年代的苏联,街上有一半的特种...
志愿军曾用过的12种车辆,除了苏联嘎斯吉斯外,还有各种美国货
也叫GAZ-51,是前苏联在从1946年到1975年期间生产的一种2.5吨级,4X2中型卡车,其原型是美国在二战期间援助的“斯蒂庞克”US6型2.5吨级卡车,不过苏联生产的嘎斯-51型结构更加简单,采用木质车厢,生产成本也很低,在29年的时间里,这种卡车大约生产了348万辆,除了作为军事用途外,也涉及民用、商用等。在50年代初期,...
“解放”跑车 俄罗斯嘎斯51卡车性能版
“解放”跑车俄罗斯嘎斯51卡车性能版面对眼前这款外形靓丽动感十足的小卡车,我们会有似曾相识的感觉。没错,这款怀旧风格的小卡的设计的灵感来自前苏联的一代“名卡”嘎斯51!前苏联的嘎斯系列卡车与国内一汽生产的首辆卡车“解放”有着密切的关系,浑圆的驾驶仓,垂直的大格栅,外露的圆形车灯都给我们的记忆留下了...
前苏联卡车品牌大全 重工业的强大重卡
其最大的一种拖头6乘6的6443型.克拉斯与依维柯公司有合资公司,在乌克兰组装中型依维柯卡车(www.e993.com)2024年9月9日。5、嘎斯(高尔基GAS)。嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂,我们中国人叫它“嘎斯”厂,1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱。6、吉尔(ZIL)...
如果爆发战争, 我军能调集多少卡车? 这个数字令人安心
我军的军用卡车从无到有、从仿制到自产也经历了半个世纪的风雨征程,从仿制苏联的“嘎斯”卡车到结合我军发展目标和实际情况自主研发和生产军用重卡,我们熟知的卡车从解放到东风已经换了一大票,那么这些卡车分别有多少呢?俄罗斯新一代嘎斯卡车冷战时期,由于国际环境还不稳定、战备压力比较大,我国一共生产了120万辆...
跟照片回上世纪 这些进口卡车你记得吗
在我国抗战初期就有关于吉斯-5卡车的记载。从1937年抗战开始到1941年苏德战争爆发为止,我国先后从苏联进口了大量武器装备,其中吉斯-5占很大比例。援华军火物资要从新疆运至内地,为了保密则向外宣传为运载羊毛原料,吉斯-5也因此被称为“羊毛卡车”。嘎斯卡车...
4小时组装一台红色的回忆 | 苏联嘎斯(GAZ)66卡车庐山真面目
一台1:16的嘎斯66四驱卡车组装完毕!到此大概花了4个小时,感觉真的很好。个人感受:1、组装简单,一把螺丝刀,美工刀,尖嘴钳,锉刀即可;2、外形仿真,和真车对比还原度至少在90%左右;3、结构仿真,使用攀爬车结构,拥有强大的通行能力;4、性价比高,KIT版本168元,这个价格1:35的静态模型你都买不到;...
俄罗斯阅兵时响彻云霄的乌拉,就是俄罗斯的高光时刻
还有士兵拿着横幅挂在老式的嘎斯卡车上,看来这次是二战和现代相结合,这种老式卡车很久没有见到了,是二战期间仿造美国福特卡车。美国曾帮助苏联建立福特卡车的生产线,前苏联高尔基汽车厂,正是在美国福特公司的帮助下建立,生产出来的嘎斯GAZ系列卡车为前苏联红军战胜法西斯立下了不朽功勋。嘎斯GAZ-AA卡车是前苏联...