原“一汽”总设计师:不管我们怎么改,卡车质量就比不上“二汽”

1956年,第一辆解放牌卡车总装下线,那个红色的车头和朴实的外形,成了那个年代工业化的象征。但你别以为这辆“大解放”卡车就能一路开挂,真不是那么回事儿!起初的解放牌卡车仿的是苏联的吉尔-157,这技术在50年代那叫一个“先进”,但问题是,东北的工厂把人家苏联的设计照搬过来,结果发现——“水土不服”。比如...

透过光影看解放牌汽车的困难与奋进

1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功但俗话说“花无百日红”。这个承载着无数荣誉的汽车品牌，也在掌声中暂时迷失过前进的方向。今天我们通过一部长春电影制片厂摄制的老电影《解放》，了解解放牌汽车在低谷中一路披荆斩棘、勇往直前的故事。困境：30年一贯制中国吉林长春，一个拥有数万名职工的大型汽车...

中国重汽卡车和解放卡车哪个好

中国重汽卡车和青岛解放卡车哪个好,中国重汽和青岛解放卡车哪个品质好有啥区别,小编通过对比分析了解到改革重组以来,中国重汽始终坚持自主创新,大力实施技术领先战略,以自主知识产权构筑企业核心竞争力,是中国汽车行业拥有专利较多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心,拥有“中国实验室国家认可委员会”...

独立自主铸就“解放牌”辉煌 自主创新擦亮“复兴号”名片

第一辆“解放牌”汽车的汽笛声犹如嘹亮的号角声,鼓舞着新中国的建设者,引领中国汽车工业不断冲峰向前。“解放”映征程独立自主创汽车工业辉煌这辆仍然能够启动的68岁高龄的“老爷车”,是新中国真正意义上的第一台量产汽车,它就是编号000001的解放牌CA10卡车。1953年,第一汽车制造厂在吉林省长春市破土动工。

奋进强国路 阔步新征程 | 独立自主铸就“解放牌”辉煌 自主创新...

之后,来自天南海北的万名建设者汇聚长春,工人们靠着你追我赶不服输的干劲,拼搏3年,终于在1956年7月13日,一汽建厂3周年的前两天,由中国人自己制造的第一辆汽车——CA10型解放牌卡车披红带花驶下了装配线。C指的是中国,也是长春的首字母,而A代表第一的含义。第一辆“解放牌”汽车的汽笛声犹如嘹亮的号角声,...

从“解放牌”到“复兴号” 中国速度如何越来越快

1953年,第一汽车制造厂在吉林省长春市破土动工(www.e993.com)2024年11月24日。短短三年后的1956年7月13日,这辆CA10解放牌汽车开下了生产线,新中国汽车工业从这里开启。不过,以现在的标准看,这辆卡车还是有着诸多不足的。它的最高时速只有65公里,油耗却高达百公里29升。驾驶室没有空调,方向盘没有助力。

中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车出车

7月16日,一辆解放J7创领版高端重卡在吉林省长春市缓缓驶下生产线,这标志着我国自主研发的第900万辆解放牌卡车正式下线,同时也标志着“新中国汽车工业的摇篮”中国一汽总产量达到6000万辆。记者:张建、司晓帅、胡戈、颜麟蕴新华社音视频部制作特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号...

第900万辆解放牌卡车出车

一辆解放J7创领版高端重卡7月16日在长春驶下生产线,标志着我国自主研发的第900万辆解放牌卡车正式出车,中国一汽总产量达到6000万辆。副省长李国强,长春市委副书记、市长王子联,吉林大学党委书记姜治莹,中国一汽董事长、党委书记邱现东,中国一汽党委副书记、董事、总经理刘亦功参加出车仪式。

第900万辆解放卡车下线 中国一汽迈入6000万辆时代

“5、4、3、2、1”,7月16日,吉林长春一汽解放公司J7智能工厂迎来一个历史时刻,一辆全新J7创领版高端重卡缓缓驶下生产线,标志着我国自主研发的第900万辆解放牌卡车“亮相”,同时也标志着“新中国汽车工业的摇篮”中国一汽总产量达到6000万辆,站上了历史新起点。

中国一汽再创里程碑,第900万辆解放卡车荣耀出车!

1983年2月26日,一汽第100万辆解放牌汽车下线。第一代解放CA10这种深绿色的中型卡车,在上世纪50-80年代,驰骋在祖国的城市与乡村,振奋了全国人民建设社会主义的精神,为新中国的工业、农业和国防建设做出了巨大贡献。100万辆-200万辆:解放第二代CA141换型升级...