“五菱兴旺”顶配版,带全景天窗、涡轮、四驱,还配自动挡!
四驱系统方面,Minicab带有机械式分动箱,可在高低速四驱和两驱之间切换。这就是顶配“五菱兴旺”的样子——带天窗、四驱、涡轮增压,极具个性。时至今日,也是迷人的。
价格便宜还能拉 五菱荣光新卡看一看
首先在车身尺寸方面,五菱荣光新卡的长宽高分别为5220mmx1760mmx1900mm,轴距为3350mm,箱长级别2.5米,整车重量1.431吨,额定载重0.614吨,无论是日常搬家呀,还是拉一些农产品或者是送一些日用百货,绝对的足足够用了,并且还能坐四个人,兼顾家用,性价比拉满!动力方面,五菱荣光新卡搭载了一台型号为五菱柳机LJ479...
五菱汽车11月销量解读:新老车型齐聚,商用车型有看点
上汽通用五菱打造的征途皮卡采用的是“承载式车身”,其结构和面包车没有什么区别,不具备重载能力;主流皮卡都用非承载式车身,其具备高强度的独立底盘,老司机称之为“大梁”。这种车身结构的制造成本高,所以五菱没有采用,可是这样的皮卡也就显得不够纯粹了;然而荣光小卡和五菱新卡也是承载式车身,直到五菱龙卡推出后才...
带领人民致富的车企,五菱卡车讲解,能赚会省的货卡
荣光新卡作为五菱旗下最全能的微卡车型,拥有单双排配置,加长版配置,以及双后轮配置,49800起步的价格,搭配丰富的版本成为了泛用性最出色的微型皮卡。同时基础3.15m货仓长度在微卡中拥有绝对话语权,甚至加长版还拥有3.35米的超长货仓长度,哪怕货物如山也能轻松搬空。五菱龙卡,超大微卡五菱龙卡作为一台承载强化货车,...
超大微卡,造用户需要的卡车,五菱最新推出的龙卡3米8实拍
平头卡车用立式大灯或许早已司空见惯,于是五菱龙卡采用了更具辨识度的三角翼样式大灯设计。在光源配置上以卤素为主,大灯带有高低可调,能够根据驾驶员视角和车辆行驶路段调节到不同的照明高度。五菱龙卡的驾驶室采用了单排的设计,也尽可能的为后方货箱留出空间,在门底边位置带有月牙轮眉的设计,使车身侧面线条更具层次感...
卡车选五菱创业一定赢,车主:五菱荣光新卡简直为赚钱而生
五菱荣光新卡双后轮配备主驾安全气囊,标配倒车雷达,升级提供倒车影像系统,这样一来安全性能进一步提升;五菱荣光新卡双后轮全系标配龙门架,刚才说了采用货箱分离设计,保障货物装运更便捷、运送更稳固,驾乘更安全;另外这款车还提供9+9双模助力器,后制动自增力式制动器,大幅提升制动性能,带来更灵敏响应、更安全的操控感...
创业“好帮手”!五菱全新卡车曝光,6车轮+3米3大货箱!
在内饰方面,8英寸中控屏采用内嵌式,竖置空调出风口显得十分简洁,三幅式方向盘造型上面有着不少功能按键。在安全配置方面,新车有着主驾驶安全气囊,并且配有倒车影像功能,在后斗装满货物的情况下,该功能还是非常必要和实用的。在动力方面,6轮版五菱荣光或将搭载的是1.8L自然吸气发动机,匹配的是5速手动变速箱...
3.3米大货厢 五菱荣光新卡甚至可改房车
本期卡车之家为卡友们推荐的车型是全面优化升级的五菱荣光新卡加长版,其3.3米长尺寸货厢,可以合规载重接近1.7吨,更加灵活的身材,相信能够助卡友们运输一臂之力。那么,它具体表现如何呢?咱接着看。▎搭载125马力汽油机配3.3米大货厢相信卡友们都听过这么一句话“人民需要什么,五菱就制造什么”,考虑到卡友...
能跑多拉还灵活!五菱小卡加长版太全能
我们再看底盘,这款五菱荣光小卡加长版对底盘进行强化设计,其车架高强度钢比例超80%,内部还有多种稳固横梁设计,使得这款车足够皮实耐用。在悬架选择上,该车前悬为麦弗逊式独立悬架,后桥为6片式钢板弹簧结构,这样配置既能保证较为舒适的驾乘体验,还能增强其承载能力。
又一城市官宣皮卡“解禁” 五菱、比亚迪抢占纯电皮卡赛道
①5月12日,厦门市公安交通管理局发布关于调整载货汽车部分车型通行限制的通告,提出自2023年5月17日起实现皮卡全面解禁。②上汽通用五菱官方发布宝骏悦也两门两座纯电皮卡车型官图,比亚迪全新皮卡谍照也被曝光。财联社5月15日讯(记者张屹鹏)进入2023年,皮卡市场的积极声音不断,解禁范围不断扩大的同时,市场也在朝...