苏系1.0权重嘎斯-AAA(4M)防空车,上期
嘎斯-AAA(4M)是一种一直苏联自行式防空车辆,在更新1.49“胜利的武器”中引入,战斗权重为1.0,是苏系陆战系列中的第一辆防空车。我们先回顾一下历史,大约在20世纪20年代末,苏联正在经历一场机械化革命,并意识到他们没有专门制造的机动车辆来帮助来回运输物资,于是选择了嘎斯-AA卡车。这是基于福特AA6乘4型的卡车。
图说:嘎斯-44军用两栖卡车 8×8超前驱动方式 可以浮渡运输重物
嘎斯-44的发动机舱位于驾驶舱后方,车身与底盘完全由金属制造,并采用坚固的密封结构,只有货厢后挡板可以向后打开。高尔基汽车厂计划投入批量生产时,为这辆卡车换装新型发动机和变速箱。按计划,BTR-70装甲运兵车应该为嘎斯-44提供许多部件,其中包括变速箱、制动器、驱动轴、悬挂、轮毂、轮胎等。根据苏联官方计划,整个...
1964年前从欧美日进口的卡车.客车.吉普.轿车和国产车(苏联篇/上)
1958年3月10日,南汽以苏联嘎斯-51型卡车为原型,试制成功我国第一辆轻卡——跃进NJ130(4×2)载货汽车(载重2.5t)(2)嘎斯-63:继1946年两驱版的嘎斯-51卡车(载重2.5t)量产之后,该厂又在嘎斯-51基础上推出了四驱版——嘎斯-63越野卡车(载重2t,下图),并于1948年正式投产。嘎斯-63相比嘎斯-51,主要...
苏系1.0权重嘎斯-AAA(德什卡)防空车
苏系1.0权重防空车,嘎斯-AAA(德什卡),在更新1.63“沙漠猎人”中引入。同上一个版本的嘎斯-AAA(4M)防空车一样,该车是由福特AAA6×4型的卡车改装而成,不同的是它安装了一挺12.7mm口径的Dshk重型机枪。该机枪有更强大的穿透性,事实也证明了它对低空飞行的飞机、步兵和一些轻装甲车能有效的造成伤害。尽管嘎斯...
细说:吉斯-6 嘎斯-AAA 苏联军队早期主力卡车 存世稀少意义非常
嘎斯-AAA卡车驾驶室右侧的按钮,就是这辆卡车的油门踏板。1934、1935年在吉斯-6卡车上,制造了吉斯-Lux客车。1940、1941年,又利用吉斯-6卡车底盘,制造了16辆BA-11装甲车。1941年,又将82mm火箭发射器安装在吉斯-6卡车底盘上,成为苏军制式装备。吉斯-6配备的下气门式直列六缸发动机,功率达到73马力,是当时苏联...
追忆那些驰骋疆场的反法西斯同盟国军车
在总成、部件及系统方面,与42型车最大限度地通用,为军、民两用提供了可能(www.e993.com)2024年10月23日。二战暴发后,嘎斯AAA型卡车经常作为作战平台使用。安装马克辛1901M4型四联装高射机枪,是一种非常有效的防空和杀伤地面软目标的武器。1941年战争爆发初期,苏联红军在缺少道路的前沿地区,用这种卡车袭击德国步兵,给德国法西斯侵略军以及大打击。
经典苏联嘎斯-51卡车,外观简洁大方操作简单,成为一代神车
此后关于嘎斯-11-51的升级进入了一个新阶段,苏联工程师将自研的发动机安装在车体之上,并且在内部操纵和外观上进行了简化处理,方便百姓能够方便进行使用。终于在1946年,改进型的新卡车正式推出,官方正式命名为嘎斯-51型中型卡车。在外展出的嘎斯-51卡车
老牛与中国卡车一 嘎斯51卡车世界三杰
波兰生产的嘎斯51命名为:Lublin(卢布林)-51。朝鲜生产的嘎斯51命名为:sungri(胜利)-58。中国引进生产的嘎斯51命名为:yuejinNJ-130(即南京跃进130型卡车)在苏联卫国战争时期,汽车工程师们遇到了新的问题。这就是为了维修便利、节省材料,尽量简化汽车的结构。
图说:白俄罗斯MZKT-5002 新一代轻型军用卡车 唯一缺点就是太贵
明斯克汽车厂明确知道这款新型卡车的主要用户当然是军方,不过,这种性能出色的轻型卡车也可以用于建筑、运输用途。21世纪初,白俄罗斯军队装备的嘎斯-66已经接近报废,并且对俄罗斯提供的嘎斯-3308(左)卡车进行了测试,测试结果并不理想。于是,白俄罗斯领导层下令研制新型卡车,于是MZKT-5002(右)就诞生了。在这款技术成熟的军...
二战苏军装备的四种主要卡车 美国外援至关重要 搭载“喀秋莎”
嘎斯-AA和嘎斯-MM苏军士兵和嘎斯-AA卡车。二战期间,嘎斯-AA(GAZ-AA)卡车成为苏联陆军的主要运输力量。该车是1932年在高尔基汽车厂投入批量生产,嘎斯-AA是美国福特-AA1930型的特许生产型。苏联在引进福特-AA的生产技术之后,根据本国恶劣的使用环境,对离合器、转向机构进行了加强,并增加了空气滤清器,而美国原版...