上世纪70年代苏联进口的日本卡车

几个月后,五十铃公司拿出了让苏联人满意的售后条款后赢得了一份合同,陆陆续续苏联采购了几批新型号的五十铃TD50-D(数量几百辆),表现令苏联人非常满意,五十铃TD50-D卡车在俄罗斯用到21世纪初。苏联汽车工业起步很早,上世纪30年代初期通过向美国购买汽车生产设备以及建设新的汽车厂,有了规模化的汽车生产能力。但是一...

1964年前从欧美日进口的卡车.客车.吉普.轿车和国产车(中国篇)

1958年3月10日，南汽试制成功我国第一辆轻卡——跃进NJ130(4×2)载货汽车(如下图(上))，该车系仿制苏联嘎斯51型卡车，搭载6缸70PS发动机，载重2.5t。1958年6月19日，该厂又在嘎斯63(4×4)越野卡车(载重2t级)基础上，仿制出我国第一辆越野轻卡——NJ230(4×4)1.5t级越野载货汽车(如下图(下))。1...

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车

电影《赤橙黄绿青蓝紫》和《夕照街》中的泰拖拉T148卡车(TatraT148)。北京的50后到70后的老车车迷中有群斯柯达粉丝,并不是凭空的,全是上世纪50年代加入北京公交系统的200多辆捷克斯洛伐克原装斯柯达706RO、斯柯达706RTO柴油发动机公交车以及斯柯达8Tr无轨电车攒下的口碑,从上世纪50年代一直用到80年代后期这些进...

1980年以前中国进口的汽车比自己生产的汽车多,主要从苏联进口

接着到了20世纪70年代，从苏联购进了玛斯MAZ-500/500A系列的8吨平头载重车。另外，苏联的克拉斯256Б系列自卸车在20世纪70到80年代，是我国进口数量最多的苏联卡车车型之一，在冶金、石油、煤炭、化工、建材、铁路、水利水电等好多行业领域的生产建设中都被广泛运用。在那个时候，克拉斯2...

丰田博物馆之旅(1920-1950年代):日本汽车起源、流线型设计和50...

这部法案中首先免除了日本本土制造商进口零配件的关税、让日本车企更愿意自主开发汽车;同时法案限制了福特、通用这些进口车企的配额、减少了大概10%。之后还限制了美国车企的扩展计划,再加上日本入侵中国东北,日本军部开始要求日本汽车企业专注于卡车制造,所以美国车企就选择了退出日本市场。

丰田博物馆之旅(1920-1950年代):日本汽车起源、流线型设计和50...

这部法案中首先免除了日本本土制造商进口零配件的关税、让日本车企更愿意自主开发汽车;同时法案限制了福特、通用这些进口车企的配额、减少了大概10%(www.e993.com)2024年11月23日。之后还限制了美国车企的扩展计划,再加上日本入侵中国东北,日本军部开始要求日本汽车企业专注于卡车制造,所以美国车企就选择了退出日本市场。

80、90年代老照片,当时谁能拥有一辆摩托车,就是村里最靓的仔!

↑这张照片的背景是城市环境。左侧的年轻人戴着墨镜，骑的是天津迅达80摩托车，这款车是八十年代引进德国流水线技术生产的，后期还推出了扩缸型的迅达k100摩托车。迅达后来成为了天虹本田摩托车的前身。右侧的女士骑的是日本进口的铃木k50摩托车，也是一款二冲程发动机车型。铃木k系列还包括k90k125等不同排量，济南...

华泰海外研究 | 汽车:丰田全球化的复盘与启示

70-80年代石油危机为紧凑型为卖点的日系车提供巨大机遇,丰田凭借低油耗成本占据市场竞争高地,不断推出紧凑级车型,跻身美国第一大汽车进口商。进入70年代,受两次石油危机的影响,原油价格迅速攀升,美国地区每加仑平均油价由1970年的0.36美元上升至1980年的1.19美元/加仑,增长超2倍。为应对用油成本的大幅上升,美国于1975...

《神机传》之东瀛篇——君子协定下的隐忍与咆哮(六)

TJ140是全世界唯一一款转子发动机载重卡车转子发动机在中国的尝试还没停止。70至80年代,北汽在不断尝试制造中级轿车,在BJ750型轿车的基础上改良了两辆搭载转子发动机的BJ751试验原型车,但没有继续走向量产。在转子发动机轿车方面,上海汽车比北汽起步更早一些,1975年上汽启动了对SH760更新换代的研发工作,新车型被命名为...

澳大利亚滑板历史,他们为什么盛产滑板神童?_腾讯新闻

时间来到70年代末,RussHowell和StacyPeralta带着数位美国滑手一起来澳大利亚demo。由此可见澳大利亚滑板圈跟外国的交流是非常早的。随着时间流逝,澳大利亚老一辈滑手不得不面临一个难题:成长。作为一名无忧无虑的滑手少年,他们可以任性,可以肆意妄为,可以每天花三分之一的时间用来玩滑板,可以用父母的钱买装备,可以...