《80年代那些熟悉的身影 双排客货两用车》图片列表

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回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和各类大型运输车,产品质量卓越。除了卡车,八九十年代曾驾驶过日野大巴的人也不在少数。那时东欧卡车与国产卡车相比,日系卡车在多个方面存在差距。日本车的...

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

上世纪50年代他们嘲笑日本汽车,上世纪80年代发现日本人已经把自己甩得没影后他们找到了新的嘲笑目标;韩国汽车。21世纪后又没法嘲笑韩国车了,这些自豪的俄罗斯人开始讽刺中国汽车……嘲笑这个挖苦那个最终的结果俄罗斯汽车工业成了今天这个熊样。已关注关注重播分享赞关闭观看更多更多退出全屏视频加载失败,请...

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车

前几天发了一篇上世纪80年代中国进口的斯柯达706MT卡车(qq)的文章,写那篇文章时没有找到它在中国的照片,在好友提醒下,我在1982年电影《赤橙黄绿青蓝紫》和1983年的电影《夕照街》中找到了捷克斯洛伐克斯柯达706MT卡车的身影。现在就前篇文章的缺失补充一下。电影《赤橙黄绿青蓝紫》中的斯柯达706MT,这时也称...

关于80年代国内几个厂家引进生产五十铃N系列卡车的事情

北京轻型汽车有限公司（前身是北京第二汽车厂）在获得五十铃N系列卡车的生产资料前，北二汽当时主要靠生产仿造第二代丰田Dyna轻卡的BJ130，虽然总产量超过了50万台，但车型实在是年代久远，品质也差强人意。因此在获得了五十铃N系列轻卡的生产资料后，也迅速的在BJ130的技术上换装五十铃N系列的驾驶室，生产BJ130A轻型...

80、90年代老照片,当时谁能拥有一辆摩托车,就是村里最靓的仔!

天津迅达k80/铃木90天津迅达80/铃木K50↑这张照片的背景是城市环境(www.e993.com)2024年11月23日。左侧的年轻人戴着墨镜，骑的是天津迅达80摩托车，这款车是八十年代引进德国流水线技术生产的，后期还推出了扩缸型的迅达k100摩托车。迅达后来成为了天虹本田摩托车的前身。右侧的女士骑的是日本进口的铃木k50摩托车，也是一款二冲程发动机车型。

80年代猖獗一时的车匪路霸,到底有多恐怖?

要知道在80年代,卡车大多是公家的财产,非常值钱,这伙人是有多大的胆,敢劫货烧车?赶到现场的冯凯警官很快给出了自己的判断:作案的是“车匪路霸”。看到冯凯,很多读者应该反应过来了,这起案子出自法医秦明的新书《燃烧的蜂鸟:迷案1985》。《燃烧的蜂鸟:迷案1985》实拍照。图源:磨铁营销编辑供图...

上世纪80年代就有电子仪表盘?与波音共同打造,美国卡车设计真超前

在20世纪80年代,美国卡车还在使用纸质记录本来记录停车和行驶信息,而这并没有阻挡制造商们开发新一代内饰。当时,PACCAR配卡集团为旗下的彼得比尔特和肯沃斯卡车提供了全新的内饰选项,被称为ElectronicDash(电子仪表盘)。上图便是这款电子仪表盘的本体,它并没有采用任何机械指针,全部采用灯光及显示器取代。

丰田博物馆之旅(1920-1950年代):日本汽车起源、流线型设计和50...

这部法案中首先免除了日本本土制造商进口零配件的关税、让日本车企更愿意自主开发汽车;同时法案限制了福特、通用这些进口车企的配额、减少了大概10%。之后还限制了美国车企的扩展计划,再加上日本入侵中国东北,日本军部开始要求日本汽车企业专注于卡车制造,所以美国车企就选择了退出日本市场。

捷克篇:1964年前从欧美日进口的卡车、客车、吉普、轿车和国产车

1951年，我国开始进口斯柯达706RO公交车，1954年后逐步成为北京公交系统的主力(下图(下))，到1958年时北京公交系统的斯柯达706RO达到165辆。那时条件艰苦、厉行节约，每辆公交车都得用上20来年，这也体现出了该车的耐用性；故20世纪80年代初期时，北京公交系统最高级别的斯柯达706RTO客车才全部退役，而部分斯柯达706...