DM-i混动车发动机是在行驶中自动启动,跳过热车环节会不会伤车?

概念先进的PHEV应当是以电为主、以油为辅，也就是车辆主要由电机驱动，只有在远距离通勤、动力电池组无法满足续航的时候才需要内燃机运转；比如纯电续航为100公里，预计行驶300公里，过程则为先用纯电模式行驶80~90公里，行驶中内燃机启动实现油电混合输出（内燃机同时负责驱动和发电、电动机认为主要动力单元）。于是问...

科普:比亚迪DM-i混动是什么,为何省油?电机/电池/发动机技术分析

DM-i以电为主,电量充足时,市区行驶纯电驱动,尤其遇到堵车等情况,电机起步扭矩大,变道超车容易。第二种情况是电量不足,行车电脑自动切换HEV串联模式,骁云内燃机进入发电模式,驱动依旧由电机负责。第三种情况是山路行驶或者想要体验混动的充沛动力,中高速行驶时(60km/h以上)进入HEV并联运动模式,电机和内燃机同时驱动...

DM-i/雷神/柠檬/蓝鲸/鲲鹏,四大国产混动大战!谁是最强王者?

DM-i混动系统正是基于这种背景下推出,而它从技术层面实际上和上一代的DM混动完全没有关系,而是全新的一套技术体系。要实现低油耗,从发动机入手也就非常必要了。在结构组成方面,DM-i平台的混动系统集成了一个驱动电机、一个发电机、一块大电池、一个单挡直驱变速箱(ECVT)和一个插混专用1.5L或1.5Ti发动机。

DM-i/雷神/柠檬/蓝鲸/鲲鹏混战 谁才是最强王者?

DM-i混动系统正是基于这种背景下推出,而它从技术层面实际上和上一代的DM混动完全没有关系,而是全新的一套技术体系。要实现低油耗,从发动机入手也就非常必要了。在结构组成方面,DM-i平台的混动系统集成了一个驱动电机、一个发电机、一块大电池、一个单挡直驱变速箱(ECVT)和一个插混专用1.5L或1.5Ti发动机。

东北能不能买混动?本田混动能适应冬季路况吗?需要担心电池吗?

一、本田混动在东北会水土不服本田的i-MMD混动技术以电为主,和丰田的动力分流模式有着本质的区别。技术上和比亚迪的EHS混动极为相似,低速采用增程或者纯电模式。电池电量高就用电,电量低则用发动机带动发电机给驱动电机供电,剩余电量储存在电池里,当电池接近上限时再切换纯电模式。