不知道选什么山地车?16大山地车品牌大盘点!

定位中高端,价格普遍万元以上,最高接近10W,众多大神使用他的车获得各种奖项,硬尾多使用碳纤维,轻量舒适,可西游高频振动。软尾最轻车架不足1.8千克,避震系统可以完全锁死避震器。国内比较少,需要找靠谱门店。尼古拉山地车中劳斯莱斯,手工制作,极致奢华,具有极强辨识度。定制生产,产量很低,一车难求,总之牛逼就是了。

骑行圈“黑话”大全,都能答对算我输|单车|越野|公路车|山地车...

自由山地骑行这种环境的骑行按强度大小从低到高可以分为:XC(CrossCountry)>AM(AllMountain)>FR(Freeride)>DH(Downhill)>EFR(Freerideextreme)普通越野XC(CrossCountry):用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,对车的轻量化要求较高,而对坚固程度要求较低,一般以硬尾为代表,软尾的占...

硬尾山地车依然能打 波琳五冠四硬尾

这几年XCO世界杯几乎人手软尾参赛，那么XC硬尾真的不行了吗？或许未必，今年XCO世界冠军男女精英组都是硬尾车型（皮德科克和波琳的夺冠战车都是Pinarello首次亮相的硬尾XC车）。而波琳在自己的5次XCO世界冠军中，有4次是使用硬尾山地车夺得的。显然，这种类型的山地车在顶级赛事中仍然具有竞争力。波琳在选择硬尾巴...

东京奥运会同款,喜德盛软尾山地车车架

由于疫情的原因，2020东京运动会在去年举行。而在山地车的运动项目中，我国出征2020东京奥运会山地车比赛的运动健儿所使用的山地车以及其他产品和服务等都是由喜德盛公司赞助的，由此也可以看出，喜德盛公司还是非常强的！而今天的主角就是该款山地车的车架，介于其它的产品与服务，我们后期再进行更新。该款车架喜德盛公司...

...告别硬尾时代!Specialized闪电发布全新Epic World Cup山地车

4月21日,Specialized发布全新EpicWorldCup山地车。EpicWorldCup是一台目的性强烈的机器,它的目的只有一个,那就是胜利。我们对自己发起挑战,摒弃从前对于速度的理解,以前所未有的,由车架工程学、革命性的避震设计、无与伦比的骑行动力构成的有机系统来迎接它。

硬尾效率,软尾操控 TREK发布全新 Supercaliber全避震山地车

[威斯康星州沃特卢]——Trek推出Supercaliber,一款全新的越野山地车,搭配独特结构化避震设计,即将改写越野山地车竞赛的游戏规则(www.e993.com)2024年11月6日。Supercaliber采用全新车架设计,以硬尾般的轻量和高效为亮点,并且具备全避震山地车的操控和牵引力。对渴望奋力爬坡和冲刺,又要想同时在崎岖道路和技术下坡保持速度的车手,这款车是个理想选择...

Pinarello推出全新DOGMA XC硬尾山地车架

Pinarello为了满足英力士车队山地车手们的需求,在5月发布了DOGMA软尾车架。在近日的山地世锦赛上,又发布了全新的DOGMAXC硬尾山地车架。据称,这款车架的设计参考了英力士-掷弹兵车队车手汤姆·皮德科克和波林·费朗-普雷沃的意见,使用100毫米左右行程的前叉,并采用了一个非常不同寻常的五通造型。

不对称后上叉设计 Pinarello亮相硬尾XC

Pinarello以其大胆设计的公路车而闻名，不过从今年开始，这种设计重新回归山地领域。自从去年放出消息组建山地车队伍，到引援波琳，再到推出全新的山地XC软尾，Pinarello在山地市场的步伐从未停歇，近日该品牌又趁热打铁推出了硬尾DogmaXC。Pinarello的DogmaXC将会在本周的格伦特雷斯世界锦标赛上首次亮相。据悉这辆车是...