特斯拉充电超时费1600元? 车主又遭遇充电刺客 | 次世代车研所
来源:@消费者报道微博#特斯拉充电超时费1600元#?车主又遭遇充电刺客|次世代车研所#电车充电超时费该不该设上限#中秋假期是自驾出游的好时机,但充电时的超时占用费成为了一些新能源车主的烦心事。不少特斯拉车主反馈,其充电桩的超时占用费标准过高,而且没有封顶上限。有车主直言,自己使用超级充电桩充电,...
电动车主的“充电之痛”:特斯拉车主遭遇天价超时费
近日,一则关于特斯拉车主在充电站遭遇“天价”超时费的新闻再次将公众的视线聚焦到了电动车充电市场的规范性问题上。据报道,这位特斯拉车主在前往某充电站为车辆充电时,本以为只是一次普通的充电体验,却不料在充电完成后因个人原因未能及时移车,结果遭遇了高达1600元的超时占用费。而实际充电费用仅为60元,这巨大的反...
电动车主伤不起!充电60元超时费1600元 特斯拉车主又遭遇充电刺客
以第三方充电App为例,新浪科技在小桔充电上看到,不同的充电桩运营商在超时占用费上的收取标准在0.17元/分钟、0.2元/分钟、0.3元/分钟、0.5元/分钟不等,一般是在充电结束20分钟/30分钟后仍占用充电设备或车位时收取,单次封顶30元或者60元不等。小桔充电客服表示,此举主要是为了让更多车主高效地充电,超时占用费...
特斯拉客服回应充电60元超时费1600元:该费用上不封顶
特斯拉方面此前也曾详细介绍了超时费的收费标准,充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时,才会产生超时占用费。比如现场有10个桩,占用率只有4个桩或以下,它是不会产生超时占用费的。但是如果说把车停在现场,可能某一个时间段它的占用率超过了,这种情况下车主可...
通用汽车:通过适配器,司机将可使用特斯拉超级充电桩
通用汽车9月18日宣布,从即日起,客户使用通用汽车认可的NACS直流适配器即可使用超过17800个特斯拉超级充电站,随着特斯拉超级充电站网络的加入,通用汽车的客户将可以使用北美地区超过231800个公共2级和直流快速充电站,并且这一数字还将不断增长。通用汽车认可的NACS直流适配器将首先向美国客户提供,随后将于今年晚些时候向...
特斯拉超级充电站向通用电动汽车开放,需使用适配器
IT之家9月18日消息,从今天开始,通用汽车旗下的电动汽车将首次可以使用特斯拉超级充电网络(www.e993.com)2024年9月20日。去年六月,通用汽车与特斯拉签署了一项协议,允许其用户使用北美约17800个特斯拉超级充电站,此前其竞争对手福特也与特斯拉达成了类似协议。通用汽车的电动汽车,包括畅销的雪佛兰Bolt以及最近来自雪佛兰、凯迪拉克和GMC...
天籁只卖12万,燃油车价格这是怎么了?
从东风日产到上汽大众,两大合资传统车企的举措表明,面对中国自主品牌日益增强的竞争压力,降价策略虽然简单粗暴,对市场影响和销售业绩直接有效。但一味的“低价”,被人牵着鼻子走,不仅无助于吸引更多的消费者,还向消费者传达“再等等”的消极信号,无异于饮鸩止渴。
充电60 元超时费 1600 元,特斯拉车主又遭遇充电刺客
中秋假期是自驾出游的好时机,但充电时的超时占用费成为了一些新能源车主的烦心事。目前,越来越多车企的自建充电桩和第三方充电App纷纷开始收取超时占用费,收费标准在每分钟数角至数元不等,封顶一般在数十元左右。不过,不少特斯拉车主反馈,其充电桩的超时占用费标准过高,而且没有封顶上限。有车主直言,自己使用...
特斯拉充电超时费最高每小时384元 各品牌收费标准不一引热议
特斯拉充电超时费最高每小时384元近期,新能源汽车充电站收取高额“超时占用费”成为公众讨论的热点。有消费者反馈,在完成充电后未及时移车而遭遇按分钟计费的“占位费”,收费标准各异,有的高达每分钟1元,甚至有企业设定的最高费率每分钟6.4元,意味着每小时可能需要支付384元。这一现象引发了关于收费合理性的探讨...
特斯拉拥抱无线充电
消息,9月8日,据新浪汽车报道,拥抱无线充电。美国专利商标局近日披露了特斯拉公司旗下4项涉及汽车无线充电有关的专利,其中显示未来特斯拉汽车有望能实现基于磁共振等方案的无线充电。此前,特斯拉一直对为电动汽车加入无线充电功能不感兴趣。毕竟,用传统充电线为汽车充电并不是一项特别麻烦费时的事情,该公司一直倾向于...