8万还有10项L2智驾辅助,怪不得这款车被买爆了

而动力方面,现代全新ElantraTCREdition车型将搭载ElantraN车型,同款2.0T涡轮增压发动机,最大功率提升至213kW,峰值扭矩约为392N·m,最高时速250km/h,匹配的是6速手动或者是8速NDCT双离合变速箱。现代汽车将于今年12月在韩国推出伊兰特NTCR版,明年也将在全球市场上市。现代汽车相关人士表示:“现...

为什么有人认为 L2 级辅助驾驶根本没用?

使用L2级辅助驾驶,如零跑T03可能存在车道保持辅助系统无法走直线的情况,不同车型体验也有好有坏。像小鹏P7的领航辅助驾驶功能,学习过程较长,从初识到熟练使用可能要一万公里、两个月左右。在使用过程中,要逐渐熟悉机器的能力边界,不能盲目信任,要正确认知其能力边界。车企有责任告知消费者正确使用方式和风险。

2023 款揽境的内饰有哪些升级?

另外,配置方面表现不错,配备多个安全气囊、并线辅助、车道辅助系统、主动刹车、预警系统、前后驻车雷达、360全景影像等安全配置,以及全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助等操控配置,辅助驾驶等级达到l2级别。内部配置方面,有第一排手机无线充电、前排座椅加热、卫星导航、路况显示、车载蓝牙、手机互...

美媒:特斯拉FSD只是L2级辅助驾驶系统,并不更高级

也许在整个汽车行业中,最过于乐观的技术就是特斯拉FSD。事实上,目前市面上销售的汽车中没一辆能做到完全自动驾驶。特斯拉FSD实际上是国际自动机工程师学会(SAEInternational)所定义的L2级驾驶辅助系统。L2级驾驶辅助系统需要两种或两种以上的驾驶辅助技术同时工作,关键是为司机驾驶提供辅助,不能成为司机注意力或操控车辆...

盘点具备L2级驾驶辅助的皮卡车型 能够为用车带来怎样的便利?

不过，也依然有一些车企还在使用诸如“L2+、L2.9、L2.99、准L3”等说法进行宣传，搞得不少消费者一头雾水，所以这些数字都代表着怎样的含义呢？此前，关于驾驶辅助的分级，行业内大多数都以美国汽车工程师学会（SAE）在2019年所发布的标准作为参考。在该标准下将车辆的智能驾驶能力分为了“L0—L5”共6级，...

高速1000公里,L2+辅助驾驶真是太好用了

一、L2+辅助驾驶的实际应用这次从江苏到陕西的长途旅行,全程2300公里,我大部分时间都使用了L2+辅助驾驶(www.e993.com)2024年11月28日。在这个过程中,我深刻体会到了L2+辅助驾驶的优势和局限性。在城市道路上,L2+辅助驾驶可以帮助我轻松应对拥堵的交通状况。通过ACC自适应巡航和车道保持功能,我可以与前车保持安全距离,并在必要时自动调整车速。

智能网联汽车发展突破:单车算力迈向千级TOPS、L2级新车渗透率超55%

据了解，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地。今年1—6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%；2023年北美地区具备领航辅助驾驶功能的新车销量近百万辆。L3级及以上智能网联汽车研发加速。德国、日本已经为具备L3级自动驾驶功能车型完成型式批准；美国许可具备L3级自动驾驶功能...

大众新 Passat 有哪些智能配置?

安全配置方面,新车配有11个气囊、ESP、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警等,辅助驾驶部分搭载大众IQ.Pilot系统,整车有7个摄像头、12个毫米波雷达、5个超声波雷达,具备L2级驾驶辅助,能实现自动泊车、自动变道等功能。座舱配置上,车内有三块屏幕,分别是10.3英寸液晶仪表盘、15英寸中控屏以及11.6...

...可满足L2-L4级自动驾驶多场景应用需求,公司亦有相关的技术储备...

“车路云”系统主要包括车载终端、路侧基础设施、服务管理平台等方面,其中“智慧路口”是未来车路协同的路侧核心基础设施数字底座,可满足L2-L4级自动驾驶多场景应用需求,公司亦有相关的技术储备和产品。公司自主研发的全息路口系统通过前端路测硬件感知设备,结合全息投影、视觉人工智能、数字孪生等技术,通过对交通全要素...

L2.5级辅助驾驶和L2.9级有什么区别,L2.9999……级又是个啥?

我们可以清楚地看到,不管是SAE标准还是工信部标准,数字里都是只有整没有零,以工信部标准为例:L2指的是组合驾驶辅助,动态驾驶中车辆能够进行横向和纵向运动,同时具备对前方道路进行探测的能力,说得直白点也就是:ACC自适应巡航+车道居中;L3指的是有条件的自动化,在特定的情况下,不需要司机操作,车辆就可以完成驾驶...