轻微van也出换电车型了!单站对三车

微卡车型星享F1E换电版焕能F01,同样搭载的是国轩高科45.15千瓦时磷酸铁锂电池包,工况续航最高275公里,轴距为3360mm,厢车容积8立方米,快充少于0.75小时,单电池包换电同样是3分钟,搭载汇川/远程智芯永磁同步电机,峰值功率60千瓦,可享最高8年或40万公里超长质保。轻卡车型星智H8E换电版焕能H01,搭载两块国轩高科...

目前市场上有哪些知名品牌的新能源冷藏车?

江铃乐行E路达冷藏车就是其中之一,它采用全新正向开发的轻卡纯电平台,搭载多项商用车领域全球首发技术,针对电动冷藏车用户痛点全方位优化。厢体大容积达18m??,采用“三明治”军工工艺,保温芯层性能出色,适应多种工作环境。冷机与凯雪等知名厂家联合,可实时满足不同温度需求,百公里电耗低,充电快。底盘和电池...

新能源轻卡的政策补贴有哪些?

欧航欧马可积极响应政策,欧航超级中卡的国六产品给予3.5万购车补贴,新能源产品给予1.5万元购车补贴,最高分别可享12万和15万超级补贴。欧马可S3大黄牌产品国六产品给出1万元购车补贴,最高可享12万元超级补贴。欧马可智蓝推出千元置换补贴,2年最高10万元免息,电池8年/50万公里超长质保、...

李杰能否实现奇瑞“零米轻卡”10万辆150亿元目标?

首先,在配置方面,零米轻卡推出的100.46kW·h的宁德时代电池组、电驱桥的配置,市场上已经有多款同类的车型上市,如蓝擎悦EHPRO、宇通轻卡T5、江铃E路达等,对比来看,产品同质化比较严重,竞争会非常激烈。虽然标榜只配宁德时代电池组,乍一听提高了产品定位,但是同时也让客户少了其他选择,这就陷入了一个怪圈:“你有的...

轻卡界“小米”上市,豪沃悍将PRO 11.3万开“卷”

“11.3万开卖的豪沃悍将PRO,外观配置和价格,都接近人们期待的小米轻卡”说到轻卡,这一商用车领域市场化程度最高、竞争最激烈的市场,近年来频频提到的一个词就是“内卷”。在如今车多货少、运价走低的情况下、卡友们对一款车的要求也变高,既要价格实惠,又要省油、安全配置给足、舒适性到位。

再次复购奥铃轻卡 从事海鲜批发的李师傅又有哪些新期待

奥铃轻卡，则在多变复杂的运输环境下展现出了卓越的品质(www.e993.com)2024年11月8日。李师傅感慨地说：“都说真金不怕火炼，奥铃轻卡的品质确实过硬，之前那辆老车开了这么多年，底盘品质还是杠杠的，与钢板、货厢的连接部分都没有一点锈迹。要是别的车，早就被海水腐蚀得不成样了。当然这辆新款的速运Pro，品质更上一层楼，底盘、管线出厂...

老司机推荐,优质蓝牌轻卡就选江淮傲运

江淮傲运核心零部件均来自全球一线知名品牌,整车是江淮智能制造,经过四高一山的极限试验,通过了100万公里以上的实车路试,品质可靠稳定。造型时尚,舒适出行;超大马力超长换油;平底货箱,超强运力,这就是江淮傲运,老司机强烈推荐!最近想入手优质蓝牌轻卡的,可以直接看看傲运,不用走不必要的弯路了!

明年要卖15000辆 零米轻卡准备了哪些“杀手锏”?

”李杰表示，商用车与乘用车不同，商用车作为生产工具，用户对于使用成本的经济性更加注重。“越来越多的区域，物流行业运输价格参考电车的运输成本，油车越来越无‘生存之地’。城配轻卡作为运输型行业工具，将效仿乘用车、网约车行业发展趋势，3-5年内，纯电渗透率可快速达到80%左右。”据李杰分析，目前，国内...

3米8长的国五轻卡哪款最经济实惠?

3米8长的国五轻卡哪款最经济实惠?寻找一款性价比出众的国五轻卡?别错过这款3.8米的亮点之作!这款轻卡以国五排放标准为基准,展现出对环保的承诺,同时搭载的引擎力量强大,确保了稳定的动力输出。它的车身设计巧思独运,灵活紧凑,无论在城市繁忙的街道还是狭窄的巷弄,都能游刃有余地穿梭。

品牌发布两个月 零米轻卡喊出“争第一”

在品牌发布刚刚两个月的时候,零米(参数|询价|图片)轻卡轻卡事业部总经理李杰表示,要把零米做成行业品类第一,3-5年内实现销量10万辆。或许有人认为,这是李杰在吹牛,但换个角度看,“吹牛”其实还有另一种说法——目标。将这个目标拆解一下,2025年,零米轻卡的销量预期是突破1.5万辆、市占率约10%。机会确实有...