小鹏做增程,开局直接纯电续航430公里?

作为增程领域后入场的玩家，小鹏的增程有4个优势：第一个，也是最重要的在于续航长，纯电续航达到430公里，追上了不少纯电车的续航，是目前普通增程车的两倍，综合续航将超过1400公里；第二是充电快，搭载5C超充AI电池，12分钟充到80%，基本是1秒充1公里；第三是高静音，采用超静音发动机，增程器运行时额外噪声仅...

小鹏玩增程,首秀纯电430公里,有趣新玩法

按照官方的构想,何小鹏表示在理想情况下这款飞行器可以实现5分钟上手、3小时出师。另外,除了这款短途使用的小飞行器外,小鹏还同时推出了一款更大、航程更长、速度更快的飞行器。这款飞行器也将会用上新发布的鲲鹏增程系统,具备500公里的续航、360公里/小时的航速等指标。在将来,每天四五百公里的上下班通勤或许...

小鹏“AI增程”揭晓:纯电续航430km,击穿增程四大痛点!

据介绍，得益于5C的超充AI电池和电池的AI医生等技术，小鹏增程车的纯电续航将会达到430km，综合续航将超1400km；可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%，用户一周充1—2次即可。作为对比，目前，行业中在售的增程车的纯电续航里程基本在200—240km之间，仅为小鹏的一半；而充电则需要30分钟左右，...

比亚迪元一万公里总电费800元我的驾驶体验

我家里有充电桩,慢充充满电通常需要八个小时,一般从晚上八点充到凌晨四点。因为我不涉及长距离驾驶,目前还没有在家以外的地方充过电,但可想而知,寻找充电站、等待充电需要花费不少时间,因此家里不能装充电桩的情况下,买电车需要慎重考虑。4、据说会被当作滴滴虽然我自己没遇到过,但据说许多元PLUS车主被当作...

新能源车上高速秒变"电动爹"?国庆我来了个三千里极限测试

最终,还是我的计算赢了。当车子从高速口驶下时电量还剩下9%,足够再开三四十公里更别说开到充电站了。而计算了下出发前后的电量以及里程,得出的数据是:均速105公里每小时、总里程430公里(含十几公里的城市道路)、平均电耗18.6度每百公里,400公里高速路高均速行驶验证试验宣告成功。

纯电续航430千米!大电池增程方案,就是目前的最优解!

你再看小鹏汽车新推出的增程式车型，纯电续航达到了430km，是普通增程车型的2倍；搭载800V超快充平台和5C超充AI电池，充电时间为行业主流水平的一半，仅需12分钟即可充满80%，综合续航超过1400千米，不就是标准的大电池增程方案吗？市区代步，用电可以全覆盖了，一星期充一次电就可以了，跑长途，可以用电，...

k4518次包头到大同火车全程430公里为啥要运行6个多小时,真少见

k4518次包头到大同快速列车真有意思,全程停靠9座车站,有8座车站是停靠内蒙古,只有终点站是山西大同,估计很多人都没遇到过这种情况,虽然是跨铁路局开行列车,却只有一站是的,其他都是呼和浩特铁路局管内,更让人惊讶的是这趟车运行速度确实不快,6个多小时才行驶430多公里,真的跟有些公益慢火车差不多。

XB-1 超音速原型机完成第 2 次试飞:速度达 430 公里 / 小时

IT之家从报道中获悉,飞机从莫哈韦航空航天港起飞,飞行高度达到10400英尺(3170米),速度达到232节(277英里/小时,430公里/小时),整个飞行时间大约为15分钟。Boom公司解释说,在第二次飞行中,重点根据首次飞行的经验教训,采用了新的数字稳定性增强系统(或滚动阻尼器)来改善操控性。

小鹏AI科技日:叫板所有高手

首先是电能,小鹏的鲲鹏增程非常接近纯电——430公里长续航、5C超快充。何小鹏说,当前行业的增程……续航不光短,而且充电的速度特别的慢,“所以小鹏的鲲鹏超级纯超级电动体系,第一件事要解决,能够让一个开小鹏超电汽车的用户,能够在一周只充电1-2次”。

556小时、57545公里,它冲上云霄守护潍坊430万亩林海

米-171机长杨宏阁告诉记者,米-171可根据不同火势特点采取“悬停洒水”“运动洒水”等多种灭火方式。驻防潍坊以来,米-171已出动556小时,航行57545公里,先后成功处置了域内火灾扑救任务6起、跨区森林火灾扑救任务13起,建立起潍坊森林防灭火的“空中力量”。