美国警告日本,再不动手就揍你,中国13小时达预设目标,吓到日本
坎贝尔刚访问完日本,期间美日韩发表了联合声明,在南海、台海等问题上指手画脚。坎贝尔口中的“首选”,其实潜台词就是,在遏制中国方面,日本是第一炮灰人选,要日本反华第一,站在反华最前沿。美国想让日本当卒子,日本却总以为是老帅,配合美国在台海、科技战、军事等领域遏制中国。能说出“台湾有事,就是日本有事”...
高铁1万度电一公里,日本仅43度?中国高铁亏损6万亿因为耗电量?
这个工程在2018年完成,项目规划的里程大约有770公里,原本需要十四个小时才能到达的目的地,现在只需要3个小时。这是海外第一单中国高铁,让世界各国都看到了中国制造。比较有趣的是,最早开始制造高铁的日本也有着帮助别国建造的经历,英国就是这其中的“受害者”之一。当时的英国认为日本最先开始高铁的研究,一定是...
中国人为什么喜欢到日本来“淘宝”?
就在藤文浩到日本的时候,同时,每天也有很多日本人乘着相反航程的航班,到中国收购艺术品。当时的荣宝斋时不时会发生这样的一幕,三五个日本农民模样的人冲进店里,这个指着墙上的挂轴说:“要这两个!”跟着就会有人说,“这五个归我了!”后面的人也不甘示弱,直接一句:“剩下的我包圆儿了!”...
中国人如何融入日本社会
到会的华人企业家来自于关西各个地区,有在日本已经生活了40余年的大前辈,也有刚到日本没几年的“小鲜肉”。大家听我唠叨了2小时,又一起探讨交流了几个问题,其中聊到一个很现实的话题:新来日本的中国人如何融入日本社会?这几年,大阪很火,火的原因是因为三大气运汇聚一身,先是2024年被日本政府批准建立金融特区...
中国刚试射导弹,三国军舰组团闯入台海,400公里走了10几个小时
中国这边刚试射了导弹,三个国家的军舰就组队闯进台海了。400公里的路,它们走了十几个小时呢,为啥这么慢?还不是怕把中方给惹毛了。前几天啊,中国这边成功试射洲际导弹的时候呢,日本、澳大利亚还有新西兰的军舰,跑台湾海峡来“凑数儿”了。听说啊,三国的军舰凑一块儿要过台湾海峡呢,还举着个旗号,说是要...
要求中国管控反日舆论后,不到48小时,日本军舰首次穿越台湾海峡
日方在会谈期间,均试图用深圳日本学生遇袭一案大做文章,高调访华的日本副外相柘植芳文还提出了一个非常离谱的要求,称中方必须“彻底管控”所谓的“反日贴文”(www.e993.com)2024年10月26日。对于这种明显是超出正常双边关系范畴的要求,我方自然没有答应,而日本则是在不到48小时后就采取了行动。援引环球网消息,据日媒NHK本月25号发布的报道...
运-9飞入日本领空后,中国军舰又驶入日本领海?前后一个多小时?
▲日本防卫省公布的中国军舰航迹图2016年6月15日,中国海军一艘815A型电子侦察舰,经吐噶喇海峡南下,按照当时日本防卫省的说法,是在“日本领海境内航行了一个半小时”。事后,日本海上自卫队前司令官(中将军衔)香田洋二特意撰文,称中国海军派遣军舰穿越吐噶喇海峡,一方面是想转移各界对南海的高度关注(当时南海正在等待...
日本抗议:一艘中国军舰驶入领海,待了近两个小时,这不是第一次
8月31日,日本外交部向中国提出抗议:31日清晨的4点多,一艘隶属于中国海军的测量舰驶入了日本领海,待了将近两个小时,最后在日本战机的“目送”下驶离。稍后,日本媒体报道称:这并非中国第一次这么做,加上这次,一年时间里中国海军测量舰已经是第10次这么做。
中美日高铁速度差距断崖:美国时速200公里,日本250公里,中国呢
平时运营的速度大概在240-300公里每小时之间,不然很难保持高铁的稳定性和安全性。如今高铁界的领头羊早已更新换代,我们已经超越了日本,在国际上立足了脚跟。中国高铁我国现在的高速铁路系统已经是站在世界的前端了,甚至于很多国家相继来学习我国的技术,请我国进行指导。
怎么都跑去日本买房、移居了!真实数据吓你一跳
零帧起步,不去铺垫那么多,我们直接来看,看国人押注日本的证据,数据,投资的额度,覆盖的广度。中国大陆富裕阶层的资产配置已日趋多元化,如今最“火烫”的投资策略便是去「日本买房」,你甚至会听到“半个日本已经被中国人买下”这种话,其实并不是夸张的修饰。