有路必有丰田车,从过去到未来

但实质上,坚守长期主义的丰田向来就是马拉松型选手,例如上世纪90年代初踏入混动领域,也是历经多年艰苦奋战才守得云初见月明,目前丰田混动汽车在全球拥有超过2800万、中国超过330万用户。厚积薄发,丰田如今在纯电动领域也如此,步步向前,面向纯电市场的bZ家族逐渐扩大影响力,继bZ4X和bZ3投放市场之后,bZ3C和铂智3X也...

丰田车足迹遍布全球,从经典到创新,陪你走过每一程

但实质上,坚守长期主义的丰田向来就是马拉松型选手,例如上世纪90年代初踏入混动领域,也是历经多年艰苦奋战才守得云初见月明,目前丰田混动汽车在全球拥有超过2800万、中国超过330万用户。厚积薄发,丰田如今在纯电动领域也如此,步步向前,面向纯电市场的bZ家族逐渐扩大影响力,继bZ4X和bZ3投放市场之后,bZ3C和铂智3X也...

有路必有丰田车,从过去到未来 -汽车头条|新车频道

但实质上,坚守长期主义的丰田向来就是马拉松型选手,例如上世纪90年代初踏入混动领域,也是历经多年艰苦奋战才守得云初见月明,目前丰田混动汽车在全球拥有超过2800万、中国超过330万用户。厚积薄发,丰田如今在纯电动领域也如此,步步向前,面向纯电市场的bZ家族逐渐扩大影响力,继bZ4X和bZ3投放市场之后,bZ3C和铂智3X也...

“神车”桑塔纳40年兴衰史:从畅销车到停产全国月销量跌至1辆

“有了桑塔纳,你就可以无忧无虑地走遍世界。”20世纪90年代,随着这句广告语传遍全国,桑塔纳轿车风靡全国。但现在,它的魅力不再了。据中新网报道,近期的一组数据显示,2023年4月,桑塔纳全国销量为7538辆,同年6月已降至1063辆。8月至10月的销量处于平均水平。大约有100台,但11月份全国仅售出一台。“...

90年代后期国内贼受欢迎的日产轿车

90年代后期，在40多万元价位区间内，进口轿车选择有限。除了风度2.0外，还有五代本田雅阁2.2、六代本田雅阁2.3（进口版）以及丰田佳美2.2。在这些车型中，风度2.0的配置水平位居前列。因此，风度A322.0的受欢迎程度不言而喻，拥有一辆风度2.0A32无疑是身份的象征。

甲子已往矣 拥抱新时代 可持续化发展的丰田依然值得信赖

早期的中国汽车市场还较为生涩,并没有形形色色过于复杂的需求,丰田在1964年就将??皇冠??轿车进口中国,让用户认知到了什么叫高端旗舰,时至今日皇冠依旧是豪车的代表之一;在??捷达??、??桑塔纳??盛行的90年代,??凯美瑞??的前身车型——丰田佳美横空出世,凭借先进的动力配置、电动车窗座椅以及真皮内饰俘获芳...

东欧出产 丨 平价进口车——90年代斯柯达/??koda Felicia & Fabia

↑由@??????????拍摄的一台斯柯达??kodaFeliciaCombi，算是90年代引进的“廉价车”，价格十来万。斯柯达Felicia诞生于1994年，2001年停产，属于Favorit/Forman二者（1987–1994年间出产）的改款车型，基础相差不大，轴距仅2.45米，底盘为前置前驱形式，车体亦主要有5门掀背版、5门旅行版、2门微卡...

2003年刘涌被执行死刑,90年代,他的座驾是什么车?

90年代的进口车市场可谓是"乱象丛生",价格混乱是常态。7.价格差异的原因为什么会有这么大的价差呢?配置不同是一个重要原因,比如1995年引入的导航系统,选配与否价格天差地别。生产年份、进货渠道、运输物流、地方税收、市场供需等因素都会影响最终售价。

2006年7月1日进口车关税触底 车市还能怎么变_新闻专题_网易汽车频道

进口车在中国★上世纪90年代之前:豪华独舞高关税、高价格、少车型成了中国特色进口车市的豪华写照。政府机关、国营企事业单位成了进口车最主要的消费群...详细★1983年开始:合资自主齐围攻市场也不会让它独宠。1983年,中国第一辆合资车桑塔纳走下了生产线。它的诞生用“开天辟地”来形容也不为过...详细...

Sohu汽车频道

2002年,尽管受到安全、环保及地方性歧视性政策的限制,国产微型汽车仍然保持增长的态势,但较之上个世纪90年代已经明显趋缓。微型卡车在2002年的销售增长幅度是4.64%。上汽通用五菱汽车股份公司全年销售微型卡车60681辆,比2001年增长14.20%。作为传统的微卡之王,上汽通用五菱由于兼并重组,焕发出新的生机,遥遥领先于其他企...