巴黎车展中国车被大量下单,日本狂拆中国车背后,打谁的脸?
中国车在精密制造上确实需要向日本车企学习,日系车发动机用十几年甚至几十年不坏,这支撑了丰田、本田等车企在全球的质量耐用口碑。而中国新能源汽车的电池使用寿命、维修成本与换电池成本太高一直是消费者诟病的短板,这启示中国新能源车企如何把电池的耐用性与寿命提升到一个较高的层面,是需要思考的。日本产业界...
中国车带着价格战,开始强势“杀入”东南亚!
我们都知道,泰国市场是亚洲一个比较重要的汽车工业国,但这个汽车工业国其实是要加双引号的,因为该国家汽车产业已经发展了40年,至今没有培育出一款自己的汽车品牌,完全被日系车所垄断。在这一次电动汽车的快速升级浪潮,泰国市场也想要培育出自己的电动汽车,所以积极引入中国电车平台,想要靠着中国电动汽车来平衡日系汽车。
韩媒:“今时不同往日”,日系车和德系车在华大溃败!
10月24日,韩国媒体《选择经济》发表文章称,日本丰田、本田、日产三大汽车制造商9月在中国市场表现不佳,连续6个月在中国市场销售业绩较去年下滑。降幅最大的日本企业是本田,9月份在华销量为62586辆,较去年9月下降42.9%,连续8个月下降。丰田销量为16.05万辆,比去年9月下降9.2%。连续6个月下降,但由于营...
丰田的保值率在全球都很高, 中国汽车的产品质量依旧要向日系车...
丰田的保值率在全球都很高,中国汽车的产品质量依旧要向日系车看齐,正视问题,#魏建军#敢讲真话??_新浪网
魏建军称中国车跟日系车比还有差距 要正视质量问题
他认为,虽然中国车企在产品质量方面取得了显著的进步,但跟日系车比还有差距,在一些小毛病上仍需正视并加以改进。魏建军指出,尽管国外品牌在智能化技术上可能不如国产车先进,但在基础质量方面依然占据优势。不过,之前魏建军还称长城智驾在内部已经做到了第一。
长城魏建军:中国电车没啥核心优势,国产车质量不如日系车
第三点,魏建军认为,国内激烈的价格战导致了行业内存在性能虚标的问题(www.e993.com)2024年10月26日。比如说一些车型,明明续航只能跑到六百千米,非要说能够跑到1200千米。虽然中国的产品质量提升很快,比美国车可靠性好,比英国车毛病少,但与日本车相比仍有差距。为了解决这些问题,魏建军也提出了一些呼吁,比如说在监管方面,要加强市场秩序与规则的建...
日系车,日企在华投资“晴雨表”
业内人士评论称,“日本企业尚未停止其脱离中国的投资策略”。面对中国市场竞争环境的变化,以及全球地缘政治风险等因素,日企正在重新评估其全球投资布局。值得注意的是,日系车在华市场份额萎缩,可能对某些省份产生较大影响。图片来源:日产中国中国市场吸引力下降本次日本经济产业省调查了约5300余家日企海外法人(日...
日系车称霸中国市场:省油只是开始,六大理由告诉你真相!
综上所述,国人喜欢日系车并非仅仅因为省油,而是其卓越的可靠性、精湛的工艺设计、强大的品牌影响力、高效的售后服务网络以及符合环保趋势等多方面因素共同作用的结果。这些综合优势使得日系车在中国市场具有强大的竞争力,相信在未来,日系车将继续为消费者带来更多的惊喜。
中国新能源车热销泰澳!日媒:中国汽车挑战日系车核心市场
环球时报综合报道随着中国新能源车企竞争力不断增强,日媒关注到中国新能源汽车旋风正强势刮进日本车企的传统海外市场,特别是泰国和澳大利亚两大市场。5月份,泰国和澳大利亚的电动汽车销量均已占到其汽车销量的7%。日本《日经亚洲》8日报道称,在这些市场,在电动车领域落后的日本汽车制造商正面临输给中国汽车制造商...
长城魏建军:国产车将逐步缩小与日系车的差距
长城魏建军:国产车将逐步缩小与日系车的差距魏建军指出,尽管中国汽车在智能化技术方面取得了领先,但在质量管理体系的成熟度和保值率方面,与丰田等国际知名品牌相比仍有明显差距。魏建军强调,尽管在智能化方面中国汽车可能领先,但在产品的基础质量方面,丰田仍然做