不小心说了实话?长城汽车魏建军直言,“中国汽车质量不如日本”
说中国汽车质量不如日本车,也未必有什么“长他人威风”的意思,其中应该是有他对中国自主品牌未来发展的期许的。只不过,有些事情还是需要客观看待。电动车和燃油车本就是两个不同的赛道,将二者放在一起论短长显然不够合适。从当下国产汽车的发展上看,自主品牌在产品和技术上的实力需要被认可,自主品牌也需要承认,...
豪车不配国产轮胎?扯淡!
中国轮胎在豪车市场的配套份额小,由三个因素造成的:1、中国汽车工业相对落后;2、国外车企指定原配轮胎品牌;3、消费者更认可国外品牌。首先,中国汽车工业发展相对较晚,靠模仿起家,在燃油车时代落后于国外,别说豪车,就连家用车的质量和口碑,也不如国外。而国外轮胎企业大多数都是跟随当地汽车产业发展壮大起来的。...
我国造车技术跟日本还差多少?今天打开天窗说亮话,不好听也得听
三、日本在电动车领域为何滞后如今在新能源汽车领域,日本的竞争力明显不及中国,根本原因在于两国在战略选择上的巨大差异。“新能源”实际上是一个极其广泛的术语,涵盖了当前我们重点发展的电能,也包括氢能等其他能源。而日本在氢燃料电池技术上则持续加大投资,力求实现技术上的重大突破。不过,氢燃料新能源汽车的...
中国车企攻略欧洲:斑羚渡悬崖,站住了才有机会|世界汽车地理
在碳中和的目标下,欧洲各国开始大力推进新能源汽车。如德国规定购买纯电动车的车主将得到4000欧元补贴,购买插电式混合动力车的车主将得到3000欧元的补贴。法国、英国、西班牙、丹麦、瑞典、比利时等国也制定了不同的补贴标准,还包括诸如免费充电、停车,免除购置税、过路费等其他促销措施。欧洲坚定的减碳方针与电动车...
德国总理朔尔茨重申:反对欧盟对华电动汽车加征关税
他并对记者表示,德国车企在中国经营多年,利润丰厚,同时中国是德国车企最大的市场,“德国肯定不能放弃汽车,也肯定不能放弃中国市场。”中方与欧盟关于电动车关税的谈判进展如何10月4日,在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中,欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权,未能阻止欧盟委员会(下称...
德国的铲雪车有多强?一小时铲雪800吨,国内为什么不引进?
这一点德国与日本不同,拆开一辆日本铲雪车,你会发现各种制造精密的齿轮和连杆,而德国的铲雪车里只有几个线束链接电机,结构上要比日本简单许多,自动化程度更高(www.e993.com)2024年10月27日。这使得铲雪车能够在雪地中高效工作,最关键的是维护起来非常简单,也没有那么多的润滑部件。
为什么日本的工业实力比德国强?现在回头看,原因其实很简单!
2.日本工业制造虽然起步晚、发力迟,能取得这样的成就是了不起的,不久将来就会超越德国,原因是日本更善于学习先进国家。3.拿汽车说,德国汽车表面强大,核心零配件都来自日本,包括奔驰、宝马公司。一旦日本不供应零配件,德国汽车立即停工。还有,现在世界销量排行榜最多的就是日本的雷克萨斯,奔驰、宝马其他品牌都在往后排...
产能暴砍30%,日本车被比亚迪们偷家了
面对比亚迪“电比油低”这把火,最先缴械的是日系车。根据《日本经济新闻》,两家日本车企计划削减在华的生产规模,日产汽车考虑将在中国的产能削减30%,本田则计划削减20%。日产在华的年产能,可能会从
一言楠尽|当魏建军谈为热爱造车,他究竟在谈些什么?_搜狐汽车_搜狐网
“德国有梅赛德斯,日本有丰田,中国为什么不能有魏?”凭借着一股中国汽车人的情怀和热血,魏建军最终下定决心,打造出了一个英文字典中从未有过的单词“WEY"。这是魏建军用自己姓氏的一次豪赌,更是中国自主品牌向上的一次勇敢的攀登。比如,作为传统大厂的长城汽车,居然在AI上早就实现了布局和深耕。
发达国家汽车空调行业发展状况简析:美国、日本、德国、法国
美国、日本、德国和法国的汽车空调行业各具特色,都在技术创新、产品质量和市场规模方面取得了显著成就。这些国家的汽车空调企业不仅注重与汽车制造商的紧密合作,还积极参与国际竞争与合作,共同推动着全球汽车空调行业的进步与发展。这些国家作为全球汽车制造和消费大国,其汽车空调行业的发展状况不仅代表着各自国家的产业实力...