2027年底重点区域老旧内燃机车全部退出铁路市场

#重点区域老旧铁路内燃机车将全部退出#2027年底重点区域老旧内燃机车全部退出铁路市场近日,国家铁路局正式发布《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》,老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底,京津冀及周边、长三角、成渝、广州、武汉等地区的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场。新能源铁路机...

重载铁路智能驾驶成套技术实现批量应用

8月3日,由中国中车集团与国家能源集团联合研制的2台“国能号”12轴机车,牵引着108节车厢的超万吨重载智能列车,从国能包神铁路集团朱盖塔站出发,终到河北黄骅港站。这标志着重载铁路智能驾驶成套技术在神朔铁路实现批量应用,成为中国重载铁路智能技术发展史上新的里程碑。“国能号”12轴机车单机牵引功率14400千瓦、...

新时代·铁路榜样丨黄忆:永不服输的“机车医生”

武汉大功率机车检修段主要负责和谐D1、和谐D3两个系列5种车型C4、C5修程的检修,承修机车辐射中国铁路武汉、南昌、郑州、呼和浩特等10余个局集团有限公司。近年来,随着检修能力提升和承修范围的扩大,该段不仅每年要承担300余台的机车高级修任务,还要负责京九、京广等铁路干线及浩吉铁路等重载线路700多台机车的质保服...

重载铁路“氢”装上阵 探访我国首个重载铁路加氢站

田翔宇介绍,巴图塔加氢站的主要工作原理是通过加氢站压缩机把外购的氢气最高增压至43.5兆帕,注入储罐储存;当重载铁路作业机车需要加氢时,通过自主开发的智慧站控系统和自动加氢机器人实现对作业车辆的自动加氢。从配置来看,加氢站共有1台长管拖车、1台45兆帕撬装压缩机、1台大流量加氢机、1台冷水机组、1台15立方米...

国能包神铁路集团发布重载铁路智能驾驶系列科技成果

8月3日,以“赋能重载智领未来”为主题的国能包神铁路集团重载铁路智能驾驶科技成果发布会在内蒙古包头举行。8月3日,以“赋能重载智领未来”为主题的国能包神铁路集团重载铁路智能驾驶科技成果发布会在内蒙古包头市举行。发布会上,国能包神铁路集团发布了《基于固定闭塞的机车智能驾驶系统》技术标准,同时,集中发布...

面对国内外双重压力,中国铁路机车行业在变革中寻求新突破

从技术层面看，中国铁路机车行业在高速列车、重载货运机车、智能化和绿色环保技术等方面取得了重要突破，提升了整体技术水平和国际竞争力(www.e993.com)2024年11月22日。不过，行业内在核心技术研发、关键零部件制造等方面仍存在短板，需要进一步加强自主创新和产业链协同。从市场层面看，中国铁路机车行业面临着国内外市场的双重压力。一方面，国内市场趋于...

视频丨年运量提升28万吨 国内首台新型智能重载电力机车下线

5月9日，国内首台新型智能重载电力机车在株洲正式下线。红网时刻新闻5月10日讯（记者郭雅倩通讯员张灿强）5月9日，株洲市，中车株机公司机车交车车间，主持人语音唤醒人工智能说“出发”，AI女声回应“没问题，随时可以出发”。紧接着，这辆车脸写有“国能号”标识的新型智能重载电力机车缓缓驶出。至此，国内...

全球首创技术×3!我国首台新型智能重载电力机车下线

记者从中国中车集团了解到，我国首台新型智能重载电力机车5月9日在湖南株洲正式下线，标志着我国重载铁路运输装备领域取得了又一项重大技术突破。这台八轴制式的“钢铁巨人”，是目前全球最大功率的永磁直驱重载货运电力机车，单台最大牵引功率可达10400千瓦，相比同轴数的传统电力机车，单台机车的单趟运量可提升近1200吨...

浩吉铁路万吨重载列车累计开行量突破两千列

4月30日,满载8160吨煤炭的71459次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出,开往湖北襄州北站,这标志着浩吉铁路2022年1月开行首趟万吨重载列车以来,累计开行量突破2000列。浩吉铁路“北煤南运”大通道优势日益凸显,为扩大煤炭“公转铁”运输、助力降低全社会物流成本、保障国家能源安全、服务经济社会发...

全球最大功率!我国首台新型智能重载电力机车下线,单趟运量提升近...

IT之家5月10日消息,我国首台新型智能重载电力机车近日在中车株机下线。据介绍,这台被誉为“钢铁巨人”的八轴制式电力机车是全球最大功率永磁直驱重载货运电力机车,单台最大牵引功率可达10400千瓦。这是由国能朔黄铁路公司与中车株机联合研制、将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路重载运输的新一代主型...