【说法】网约车以“家用车”投保,保险公司赔不赔?
本案中,小李将私家车由家用性质改为营运性质,属于“导致车辆危险程度增加”的情形,又未履行通知义务,保险公司只能赔付交强险,而拒赔商业险。法官提醒,如果车主购买车辆是为了开网约车,投保时应如实向保险公司告知并按照营运车辆的标准进行投保。私家车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车业务的,也应及时告知...
私家车悄变网约车,保险的事儿得知道!
车主将私家车注册网约车后,属于“导致车辆危险程度增加”的情形,又未履行通知义务,保险公司有权解除合同或不承担赔偿、给付保险金的责任。多家保险公司相关业务负责人提醒,私家车如果用于商业运营(如网约车),应投保营运车辆保险;私家车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车业务的,应及时告知保险公司,并按有...
【以案释法】网约车以“家用车”投保,保险公司赔不赔?
本案中,小李将私家车由家用性质改为营运性质,属于“导致车辆危险程度增加”的情形,又未履行通知义务,保险公司只能赔付交强险,而拒赔商业险。法官提醒,如果车主购买车辆是为了开网约车,投保时应如实向保险公司告知并按照营运车辆的标准进行投保。私家车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车业务的,也应及时告知...
只要注册过网约车,不管你现在跑不跑都会被查,这样规定合理吗?
一位业内人士表示,这种做法主要是为了规范网约车市场秩序,防止有人利用网约车平台从事非法营运活动。但在实际操作中,这种做法显然有些过度。毕竟一些人只是想在闲暇时赚点零花钱,并没有长期从事网约车业务的打算。这位业内人士认为,监管部门应当在保证市场秩序的同时,也要充分考虑网约车行业的实际情况。比如对于一些...
顶不住了?5成司机不出车,网约车平台纷纷涨价、降抽佣!
网约车市场饱和,运价持续下滑,一元一公里的的低价单,司机一天跑15个小时也难赚到钱。在跑车还要倒贴钱的现状下,越来越多的司机扛不住了。有人开始摆烂,把怒气转给乘客;有人铤而走险,绕过平台走线下交易;更多人,尤其是营运成本高的合规司机,加速逃离网约车行业!
沈阳网友咨询网约车营运问题 官方回复!
我们将组织人员对派单情况进行监管(www.e993.com)2024年9月11日。第四,我市有文件规定网约车平台不允许对外地牌照派单,目前部分吉林牌照车辆是由于驾驶员故意遮挡号牌把吉改成辽导致审批人员无法辨别真伪,通过了审核,我们针对这个情况发现一次处理一次。第五,沈阳黑保挂靠公司经营不在交通行业监管范围内。来源:人民网地方领导留言板...
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业内数据,注册过网约车等营运车却按照家庭自用车投保的新能源车,按真实风险投保的情况仅有一半。这也导致了新能源车险整体费率过高。
电动车一年跑2万公里被拒保,每天通勤几十公里,可能被视为营运车
《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业内数据,注册过网约车等营运车却按照家庭自用车投保的新能源车,按真实风险投保的情况仅有一半。这也导致了新能源车险整体费率过高。
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
“当时承诺可以退车,现在车主名字无法过户,车子降价还要白出一部分钱。”来自浙江的茅草(化名)称,他想开网约车增加收入,通过boss直聘平台找到享道出行网约车公司工作人员,与对方反复确认之后,在去年6月,用“以租代购”的方式购下一台东风日产启辰D60作为网约车营运车辆,车辆月供为3013元,期满为3年。到...
业余时间跑跑网约车怎么样?能赚到钱吗?
非法营运的网约车,被大数据执法检查后,会面临行政罚款、平台清退。如果遇到事故,保险也会拒保。不少兼职的网约车司机建议,如果有份主业,车是自己的且合法合规,每天业余时间多的,可以兼职跑。如果每天兼职出车时间不规律,且车子本身比较贵的,不建议跑,付出收入不成正比,且风险较大。