开放故事丨携手日企在汽车小部件上挖出大市场 看一个小修理厂如何...

那时的利龙集团，还叫重庆检测仪表厂，主要业务已从修理仪器仪表转型为生产摩托车拉索、摩托车仪表等，为嘉陵、建设等配套，还试制过山城牌汽车（庆铃汽车前身）仪表，市场占有率超过40%。嘉陵厂的第一款CJ50摩托车配套拉索和里程表，就是他们制造的。在煤气表领域，他们也是首家达到国家B级表标准的，并凭此成为全国煤...

小时候,偷偷骑着“嘉陵”带同伴兜风,岁月流逝如今已是中年大叔

5、到了80年,嘉陵机器厂共生产了2500多辆嘉陵cJ50摩托车。并且先后投放到了北京上海等大城市,引起了强烈的反应。嘉陵cJ50采用两冲程,实际排量为49cc的风冷发动机。皮带传动,无级变速,整备质量53公斤,最高时速50公里以上。嘉陵cJ50采用弯梁设计,很适合女士嘉陵CJ50的铭牌简单的操作方式,使其妇女老人都能轻松...

今夕何夕,重庆“摩帮”往事如烟(一)|成都|嘉陵|上海|广东|武汉|...

嘉陵厂党委书记兼厂长孙寿彭大胆提出生产摩托车。1979年4月,嘉陵开始组建摩托车研究所,仅用5个月时间,就造出了中国首辆民用摩托车CJ50。作为国庆献礼,5辆嘉陵CJ50型摩托车在天安门广场绕场骑行,一时间引起了极大轰动。1992年,那是一个春天,东方风来满眼春;这一年,重庆人尹明善54岁、左宗申40岁、涂建华29岁,三...

市值低于3亿元多日,建车B(原建设摩托)将结束29年上市史

改革开放后，从1982年开始，该企业与日本雅马哈合作，转产建设摩托车，拳头产品CY80摩托车畅销20余年，累计单品销量超过350万台。与同在重庆、同一系统，、源自江南制造总局龙华分局的嘉陵摩托车齐名。1995年6月21日，重庆建设摩托车股份有限公司（建设摩托）在深交所B股挂牌，发行1.2亿股，发行价为3.75港元/股，...

百年“嘉陵”摩托驶离A股 重庆摩托车行业路在何方?

目前,重庆有摩托车整车企业37家,零部件企业450余家,具有年产1000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。虽然重庆摩托车产业受禁摩令、错失转型升级机遇等因素影响,产销不断下滑,但随着7月1日摩托车国四排放标准在终端正式实施,行业普遍认为摩托车行业开始进入一个新时代,是对摩托车企业资金、技术和实力的全方位...

“摩托车之王”滑落:重庆嘉陵拟2.72亿转让“利润奶牛”子公司 扣...

重庆嘉陵拟彻底退出嘉陵本田背后,是原上市公司中国嘉陵完全剥离相关摩托车资产(www.e993.com)2024年11月11日。据北京产权交易所此次披露的信息,嘉陵本田成立于1993年1月,注册资本4337.7886万美元,为一家汽车制造业的大型国有参股公司,日本本田技研工业株式会社持股60%,重庆嘉陵持股24.69%,本田技研工业(中国)投资有限公司持股15.31%,经营范围为生产、销...

昔日摩托车之王ST嘉陵失信成老赖 正转型新能源寻自救

1月25日,因一笔2万元货款,昔日摩托车之王中国嘉陵工业股份有限公司(集团)(简称ST嘉陵)成为了失信被执行人(俗称老赖)。目前,ST嘉陵尚未就此发布公告。1月25日,新京报记者致电ST嘉陵信息披露负责人电话,对方未有直接回应失信一事,其称所有的重大事项都是按规则披露的。

嘉陵摩托是哪里生产的?

嘉陵摩托是上海嘉陵工业有限公司生产的品牌。定义:嘉陵摩托车是中国嘉陵工业股份有限公司下属品牌。1978年10月21日,嘉陵集团接受四川省交给的摩托车研制任务,8月,嘉陵集团贯彻国家“军民结合”方针,作出了开发生产民品摩托车的重大决策。发展:嘉陵摩托车及其发动机现有50CC—600CC共10余种排量数百个型号,累计产销量...

嘉陵荣获摩托车行业首张“生产准入证书”

新浪汽车讯3月18日,从嘉陵集团传来佳音,作为上市公司的中国嘉陵获得了行业首张"摩托车生产准入证书"(证书编号A0001),这是继去年9月嘉陵荣获摩托车行业首张"CCC"认证证书后的再一次获得的行业首张认证证书,标志着中国嘉陵作为摩托车行业的领跑者在生产经营、质量管理以及环境管理体系上已达到了行业中的最先进水平,...

中国嘉陵公开转让控股权 摩托车或退出主营业务

卖壳之后,中国嘉陵现有摩托车资产去向暂时未能确定,不过分析人士认为,中国兵装必然是要卖壳的,但是卖壳之后集团再把摩托车资产收回来同样可行。中国嘉陵2015三季报显示,当期末公司总资产19.69亿元,但是归属于上市公司股东的净资产仅为3616万元。“摩托车本身不是太优质的产业,从国企战略布局来说,也不应该参与这种竞争...