汽车中的零重力座椅:舒适的驾驶体验

汽车零重力座椅通过调节座椅角度,使驾驶员和乘客的体重均匀分布,减少脊椎和关节的压力,从而在长途驾驶中提供更好的支撑和放松效果。随着技术的进步,零重力座椅正逐渐成为高端车型的标准配置之一。零重力座椅的工作原理零重力座椅的设计灵感来自于太空舱内宇航员的体位,这种姿势被认为是最能减少身体各部位受力的姿势之...

双零重力座椅,对标迈巴赫S级!腾势Z9抢先体验!

双零重力座椅,对标迈巴赫S级!腾势Z9抢先体验!2024-11-0119:26:56太平洋汽车广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败太平洋汽车59.7万粉丝专业、好玩、有趣的汽车资讯00:58卢放回应岚图和华为合作:双方是强强联合做大中国汽车!14:08...

别被忽悠了!关于零重力座椅商家不想告诉你的事,安全隐患严重

但是在零重力座椅展开的躺倒模式下,这一切就变得不一样了。座椅躺倒了,但是安全带的角度没有改变,所以安全带对乘客的保护就会从保护胸椎变成“勒紧脖子”,其次,由于惯性乘客还会向前运动,进而会导致乘客跌下座椅发生二次碰撞,并且让安全带进一步勒死脖子。这也就是车企为什么在做碰撞测试时,都要保持座椅处于正常坐...

这经典家用车换代!12.19万起配零重力座椅,性价比首选!

而作为整个内饰最大的卖点之一,副驾那张零重力座椅在同级里可谓独一无二。而且这张零重力座椅配置十分高,连腿托都有,甚至还有座椅按摩功能。其实在这个价位的车型上做零重力座椅本就不容易,毕竟成本压力摆在那,但第四代CS75PLUS这张零重力座椅甚至还是“满血版本”,在相当一段时间里,这张座椅很可能会成为12万...

问界M9大五座版本,双零重力座椅,内饰豪华程度堪比迈巴赫

问界M9五座版的内饰设计与六座版基本一致,采用了环抱式座舱设计,配备了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,营造出较强的科技氛围。车内座椅采用了2+3布局,第二排座椅配备了电动调节、加热、通风等功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验。在配置方面,问界M9五座版配备了华为鸿蒙智能座舱、HUAWEIADS2.0高阶智能...

上海汽车零部件龙头企业收入超1500亿,座椅销量第一

该企业凭借其卓越的技术实力和创新能力不断推出具有行业领先水平的座椅产品(www.e993.com)2024年11月3日。去年七月延锋汽车座椅更是以零重力座椅为基础推出了业界领先的安全设备——安全单元该产品不仅具有出色的安全性能还获得了60多项相关专利。此外延锋汽车座椅还在临港新区投资建设了延锋智能座舱项目该项目预计将于今年年底竣工验收并全面投入使用...

阿维塔12增程版明日震撼登场!预计售价25万,你心动了吗?

在舒适性方面,阿维塔12增程版提供了前排双零重力座椅和25扬声器的英国之宝音响系统,功率高达2016W,为乘客带来极致的音响享受。后排则提供了宽敞的空间和全功能大沙发,座椅具备通风、加热、按摩功能,并配备了触控面板和加长的中央扶手。新车还搭载了ADS3.0全新架构,支持全向防碰撞系统CAS3.0、路面自适应AEB以及全场景...

华为联合江淮研发的百万豪车:尊界来袭!标配智驾零重力座椅

今年4月份还是概念车，8月份的今天已经量产了，并且从谍照图的车身设计来看，和概念车的整体车身造型非常相似。车身非常庞大，5.2米以上的尺寸跑不了，宽度接近2米，轴距超3米，约为21寸的大轮毂，看起来就拥有不凡的定位和不菲的卖价。目前，华为问界的三款豪车M5、M7和M9，就在最新7月份狂卖5万多台，其中...

阿维塔07车主1100公里分享:配置丰富且先进,华为智驾真香!

氛围灯是我试驾的这几款车里比较好的,不管是显示形式还是布置,都很好。远端屏是我喜欢的风格,阿维塔刚出来的时候我就很喜欢它的远端屏,我觉得这是它最独特、最大的一个亮点,和现在市面上比较流行的HUD相比,显示更清楚,能显示的内容更多。06车机智能丝滑,但无法控制副驾零重力座椅...

探店享界S9 后排零重力座椅的后排能否PK 78S?

首先是享界S9业内首发轿车后排零重力座椅,VIP的尊贵舒适体验。零重力座椅支持12向电动调节,腰部角最大可达108°,膝盖角最大可达128°,429mm腿托比大型SUV/MPV更宽大;此外,全车标配通风加热按摩,舒适满级豪华沙发,每一座都是头等舱。而且享界S9首发轿车车规级激光投影巨幕,通过业界最亮最广色域车规级投影仪,...