日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信
在这些发达国家里,很少有哪个家庭是没有汽车的,所以他们的人均汽车数量是很高的,日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8辆!中国的人均数量说出来没人敢信。美国的总人口数达到了3.2亿,在全世界的人口排名中,美国还是比较靠前的。但是美国是汽车的保有量最高的国家,有些家庭还不止一辆汽车。据统计,美国汽车的保有量在2....
福特CEO称开小米SU7已半年,不舍得换,日本开始拆解SU7的工作
小米SU7上市以来获得了较高的关注度,汽车行业对这颗新星也保持着高度关注,其中包括福特的CEO——吉姆·法利。近期在国外一档专访节目中,吉姆·法利表达了对小米SU7的使用感想,他们把小米SU7海运到美国,开了6个月,舍不得换。一开始我还奇怪,他们面对中文字体的中控屏会不会感到困惑?后来有人提醒,小米SU7支持Car...
对话|卡尔动力CEO韦峻青: 只要能实现无人化,就一定能赚钱
就像如果你会开小汽车,有了C级驾照,再学一学,也能开卡车,拿到B级驾照。这些开车的经验和可能遇到的问题,两者之间是相通的。甚至一个优秀的小汽车司机,将来学开卡车也会更容易。这个逻辑在自动驾驶上也是一样的,但卡车确实有一些特别的地方。比如,卡车的车头和挂车是分开的,中间还有个转角,这就需要特别的适配。
中国汽车玩家的「东京攻略」:在消费滤镜下与日本人「交朋友」
PIXMovingCEO喻川向未来汽车Daily表示,他们进入日本市场后,车辆充电确实遇到了挑战,“日本的电动化程度远不如中国,大概相当于六七年前国内的状态,早期只能靠企业自身去建设基础设施。”为了提振日本市场的汽车销量,比亚迪正在日本加大电动汽车充电站的建设力度。如果要将充电网络全面铺开,这需要时间,也需要一笔不小的...
...小鹏汽车:从未与欧盟私下达成任何形式的协议;台积电日本第二...
小鹏汽车:从未与欧盟私下达成任何形式的协议据贝壳财经,小鹏汽车表示,从未与欧盟私下达成任何形式的关税协议,小鹏汽车严格遵循国家相关统一部署,参与配合欧盟关税谈判工作。小鹏汽车法务部微博称,对于网络水军的攻击,将启动法律程序。雷军:小米SU7本月全力冲刺交付2万辆,很快公布智驶技术突破...
...频发”;小鹏汽车否认私下与欧盟谈判;日本首相向靖国神社供奉祭品
据每日经济新闻,10月17日,多位博主发布微博称,小鹏汽车私下与欧盟谈判,“背刺”中国汽车行业(www.e993.com)2024年10月25日。对此,小鹏汽车方面回应称:“散布网络不实信息,炮制相同的文案进行扩散,这类有组织地传谣言、带节奏、操控舆论导向的违法行为,躲在背后操控的人,终究会为自己的违法行为承担后果。”...
...出口超200个国家和地区;淘宝境外包邮区扩容至10站;小鹏汽车...
10月14日,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示,前三季度,我国出口电动汽车、锂电池和光伏产品7578.3亿元,占我国出口总值的4.1%。“新三样”出口市场遍及200多个国家和地区,在全球受到广泛欢迎。当前,全球新能源产业仍处于快速发展阶段,我国出口的“新三样”等绿色低碳产品不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀...
国内随处可见的电瓶车,日本为啥很少看到?内行人给出了3个原因
在日本,堵车不怎么常见。所以汽车就能满足出行需求,他们就很少会想买电动车了。要是不想开车的话,他们也会因为公共交通系统很便利,就选择乘坐公共交通工具。所以在日本,电动车的需求非常有限。在日本,要是开电动车上路的话,对开车的人要求可高了。在日本,对电动车的管理采取和汽车一样的严格标准。驾驶员得...
降低碳排放贡献巨大 多国业内人士点赞中国智能网联汽车发展
网络开小差了,请稍后再试央视网消息:目前,2024世界智能网联汽车大会正在北京举行。大会上,工业和信息化部相关负责人表示,中国正不断深化智能网联汽车的国际合作。工业和信息化部表示,目前,除了我国之外,美国、欧盟、日本、韩国等国家也都在发布智能网联汽车领域的标准,制定相应的战略。我国非常重视包括汽车产业在内...
俄外交部发言人扎哈罗娃:日本汽车失去俄罗斯市场是自作自受
9月3日,第九届东方经济论坛在俄罗斯符拉迪沃斯托克开幕。综合俄新社、《消息报》等俄媒4日报道,当地时间周三举行的论坛媒体吹风会上,在回答日本记者有关日本汽车重返俄罗斯的问题时,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃严厉回答道,日本试图孤立俄罗斯,导致其失去了重要的俄罗斯汽车市场,这种局面是日本“自作自受”的结果...