汽车早报|广汽回应在欧洲和南美建厂传闻 小米SU7单日交付量首次...
10月13日,小米董事长雷军发微博称,“今天,是我们首次单日交付量突破1000辆,感谢所有制造、交付的同学们!小米SU7十月交付目标:突破2万辆!”2024年现代及起亚在美电动汽车销量有望首破10万辆据韩联社报道,现代汽车和起亚汽车两家公司今年1月至9月在美国的电动汽车销量为9.13万辆,同比增长30.3%,今年有望首次突...
合资车卖不动了?前三季度一汽大众少卖15万辆,南北丰田均下滑
东风本田、上汽通用、长安福特、长安马自达、悦达起亚、北京现代、神龙汽车(旗下有东风标致与东风雪铁龙两家法系合资品牌)等销量普遍出现下滑,各家纷纷采取措施应对。有的加紧转型,例如东风本田新能源品牌灵悉首款纯电车型已于9月正式上市,马自达宣布将在中国投资2000亿日元发展新能源汽车;有的则进行收缩,北京现代、...
中国车企“组团”亮相巴黎车展 日系品牌集体缺席
小鹏汽车携全新车型小鹏P7+、小鹏MONAM03,以及G6、G9、X9等家族车型亮相。其中,小鹏P7+以20.98万元起的价格开启预售。10月14日,小鹏汽车CEO何小鹏发文称:“小鹏汽车正式进军巴黎车展,并计划稳定且持续地参与包括慕尼黑在内的全球顶级车展,(这)标志着小鹏汽车的国际化征程已从初步探索迈向稳健运营的新阶段。”...
新能源与燃油双轮驱动 起亚80周年大计的战略布局
2024年标志着起亚品牌成立80周年,也是其在中国市场深耕22年的重要时刻。在中国汽车市场的激烈竞争中,起亚经历了价格战的白热化、油电之争的尖锐对抗以及汽车营销的饭圈化等重大变革。面对这些挑战,起亚依旧坚定地坚持“在中国,为中国”的战略,持续深耕国内市场,并积极拓展海外出口业务,形成了“内销外销齐头并进”的发...
汽车早报|大众在华主要燃油车均向新能源转型 马斯克身价据悉因...
1月25日,起亚汽车公司在一份提交给监管机构的文件中披露,2023年第四季度营收为24.32万亿韩元,同比增长5%;营业利润为2.46万亿韩元,上年同期为2.62万亿韩元;净利润为1.62万亿韩元,同比下降20.5%。英国汽车行业去年获近240亿英镑投资承诺,超此前7年总和英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)1月24日表示,在去年获得近240...
2024北京车展 | 新能源唱主角,燃油车未退场
时隔4年,中国汽车行业已今昔不同往日,威马、恒驰、三菱等车企成为“消失的她”,合资车企触到“生死存亡”的边缘线;而自主品牌抓住了新赛道的机遇,不断蚕食燃油车的市场份额,小米、比亚迪、极氪等车企打擂台(www.e993.com)2024年10月20日。显然,新能源汽车无疑成为北京车展的“主角”,但站在半山腰的燃油车也将迎来换代,以此证明自己离退场还...
EV晨报 | 商务部:组织开展新能源汽车下乡,扩大二手车流通;智界S7...
近日,在最新一期工信部目录中,比亚迪海狮07EV申报图正式发布,该车是比亚迪海洋网的全新中型SUV,此前于广州车展迎来首发,计划在2024年上半年上市,预计售价20―26万元。新车基本延续了概念车的造型设计,…
丰田章男拜访韩国现代,美国坚持为中国电动车加税|海外日报
丰田章男此次拜访的目的可谓是“司马昭之心路人皆知”,希望学习现代汽车在向电动汽车的成功转型上的经验。根据消息人士表示,现代汽车同样希望可以通过丰田的合作,进一步了解丰田领先的混合动力技术。另一个重点领域将是氢燃料汽车及其配套基础设施。现代汽车正在大力投资氢和燃料电池技术,到目前为止现代已经投资约83亿...
每天车闻:埃塞俄比亚成全球首个禁售燃油车国家
汽车事件一:埃塞俄比亚成为全球首个禁售燃油车国家日前,非洲国家埃塞俄比亚交通和物流部宣布,将禁止燃油车进入该国,只允许电动汽车出现。原因是埃塞俄比亚2023年花费了近60亿美元进口石化燃料,其中一半以上用于燃油车。此前,丰田社长丰田章男曾多次公开质疑电动车,而原因是他认为世界上很多地方仍然需要燃油车,电动车并...
汽车早报|大众在华主要燃油车均向新能源转型 特斯拉市值蒸发超800...
到2030年,大众汽车集团将在中国市场提供至少30款纯电动车型。在燃油车领域,所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型,到2027年,集团将提供30款本土生产的燃油车及插电式混合动力车型。广汽集团:如祺出行取得深圳Robotaxi载人示范应用资质据广汽集团官微消息,日前,如祺出行取得深圳市Robotaxi载人示范应用资质,如祺Robo...