10万元内落地,性价比最高的4款国产燃油轿车,吊打同级合资车
第一款:吉利帝豪说到吉利帝豪(参数|询价|图片),那绝对是国产家轿中的老炮儿了!我首推它的83900尊贵版,现在优惠两万下来,裸车只要六万四,这价格,香不香?别看它便宜,动力可不含糊,127匹马力搭配CVT变速箱,换挡那叫一个平顺,城里开、高速跑都游刃有余。关键是,这车的配置高得离谱,内饰用料扎实,坐进去就知道...
每卖出4辆国产汽车只有1辆是纯燃油;SU7完成单日交付破1000台
在9月的国内市场中,新能源车的零售渗透率已经达到了53.3%,与去年同期的36.9%相比,提升了16.4个百分点。具体到品牌层面,自主品牌的新能源车渗透率高达74.9%,这意味着每卖出4辆国产汽车中,只有1辆是纯燃油车,纯燃油车在国内市场中的地位已经日益边缘化。而在豪华车领域,新能源车的渗透率为33.5%;主流...
纯燃油彻底沦为小众 每卖出4辆国产汽车只有1辆是纯燃油
在9月的国内市场中,新能源车的零售渗透率已经达到了53.3%,与去年同期的36.9%相比,提升了16.4个百分点。具体到品牌层面,自主品牌的新能源车渗透率高达74.9%,这意味着每卖出4辆国产汽车中,只有1辆是纯燃油车,纯燃油车在国内市场中的地位已经日益边缘化。而在豪华车领域,新能源车的渗透率为33.5%;主流合资品牌的...
国产燃油车企自研点喷技术:为啥只有长安与比亚迪能做到?
长安和比亚迪在点喷技术的应用中,会不断根据用户反馈和市场需求进行改进和升级,以提高技术的可靠性和稳定性。总之,长安和比亚迪能够在国产燃油车企中脱颖而出,成功自研点喷技术,是多种因素共同作用的结果。这一成就不仅为两家企业带来了竞争优势,也为中国汽车产业的技术进步做出了贡献。对于其他国产燃油车企来说,应...
小鹏汽车:新车款款大卖,怎么越卖越亏?
试错的成本不低,出海的难度不小。4、结语近几年来,小鹏汽车眼看着曾经的“蔚小理”走向各自不同的方向,理想同时得到了销量和毛利率,蔚来的话题度始终居高不下,这都是小鹏汽车想要成为的样子。但实际上,小鹏汽车并非没有爆款,每次新车发售同样话题度拉满,但最终都是产品力大于品牌力。这是何小鹏将“不善言辞...
燃油车板块苦乐不均,国产新能源扎堆C级车
8月,国产C级车的累计销量为92398辆,环比上个月上涨29.01%(www.e993.com)2024年10月23日。其中,燃油车和新能源车的销量之和分别为31112辆、61286辆,在C级车总销量中的占比分别为33.67%、66.33%。燃油车板块苦乐不均在燃油车板块,熟悉的“老面孔”虽然基本延续着此前的销量座次,但市场份额却出现了较大变化。
8月国产车型销量前20名,燃油车仅剩两个,星越L第13,瑞虎8第20
按照国内新能源汽车走势,自主品牌全面转型,燃油车退出月销前20应该不太远了,星越L和瑞虎8算是国产燃油车最后的倔强。另外值得一提的是,国产车型销量前20车型中,比亚迪占据12个席位,强势销量可见一斑。
数据劲爆!8月国产C级车销量飙升29%,新能源车霸占六成市场
国产C级车市场在8月迎来了一波强劲增长,销量环比上涨29.01%,达到92398辆。这一数据背后,却隐藏着燃油车与新能源车之间的巨大鸿沟。新能源车以66.33%的占比强势崛起,而传统燃油车仅占33.67%的市场份额。这一现象引发了业内对汽车市场未来走向的热议。
2024成都车展纪实:国产品牌杀疯了,燃油车难了?
“罗马并非一日建成”,小通认为,正因为近几年国产品牌在新能源领域的不断投入,让更多用户相信新能源车在品质和能耗方面的优势,才造就了今时今日这个局面,尤其是对在传统燃油家用车市场曾占据较高地位的合资品牌,冲击最大。虽说成都车展是“促销车展”,但这些变化也意味着,合资品牌在国内市场的生存空间在逐步收窄。
燃油轿车4月销量TOP 10,国产车依旧被统治,B级车成销量密码
在新能源车型之外,轿车销量榜一向是自主品牌的痛,总被合资品牌统治着。这不,4月的燃油轿车销量前十里头,也就吉利星瑞一个上了榜,接住了吉利帝豪的棒。好在排名也过得去,月销13596辆,打败了思域、卡罗拉等,来到了第六位。TOP5:大众速腾4月销量:14572...