欧盟2035年起禁售碳排放燃油小汽车

当地时间3月28日,欧盟理事会批准一项法规,决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下,使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。欧盟理事会当天在一份声明中说,根据这项法规,从2030年到2034年,新的燃油轿车和小型客货车的二氧化碳排放量将比2021年分别减少55%和50%...

...燃油车,2035年禁令或致行业大幅萎缩【附中国发展新能源汽车...

近日,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告,称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机,欧盟的计划“已不再现实”,且对电动汽车的补贴“难以为继”。齐普策的这番言论,无疑为欧盟即将实施的严格排放法规泼了一盆冷水。2023年3月,欧盟国家批准了一项具有里程碑意义的法律,该法律要求从...

欧洲汽车业产生分歧!沃尔沃领头呼吁欧盟坚持2035年禁售内燃机汽车...

智通财经APP获悉，沃尔沃汽车公司和数十家工业制造商敦促欧盟坚持从2035年开始停止销售新型内燃机汽车的计划。但欧洲最大的汽车制造商却保持沉默。50家公司呼吁欧盟维持该政策。他们辩称，该行业需要确定性才能进行投资和支持，以实现欧盟目标，但不能后退。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文表示：“电气化是我们行业为减少...

意大利总理发声:欧盟2035年内燃机汽车禁令恐成“自我毁灭之举”

她的激烈批评正值意大利、德国和一些东欧国家（如生产汽车零部件的捷克共和国）加紧呼吁尽早对欧盟的汽车排放规定进行紧急审查，欧盟排放规定实际上相当于在2035年前禁止销售新的内燃机汽车。不论是2035年禁燃令，还是欧盟新的排放规定，都是欧盟雄心勃勃的“绿色新政”气候政策中最具争议的一部分，诸多汽车制造商以及汽车...

意大利呼吁欧盟修改2035年内燃机汽车禁令

欧盟法规将要求2035年后销售的新车实现零碳排放,也就是说,2035年之后,欧盟不可能销售新的化石燃料汽车。意大利政府认为,欧盟委员会应允许其成员国更加自由地选择偏好的汽车技术以实现规定的脱碳目标,并支持放缓内燃机技术的淘汰速度。意大利官员表示,他们并不反对电动汽车的开发和生产,但电动汽车应该成为更广泛的汽车动...

反转!欧盟或将取消2035年燃油车禁售令 不“玩”新能源了?

一方面,欧盟此前通过的法案规定到2035年将在欧洲禁售燃油车,这对于发展了上百年,拥有深厚燃油车技术积累的欧洲车企来说无异于自宫;另一方面,吃老本的欧洲车企不太愿意在新能源上投入太多精力,在中国车企的迅猛攻势下很快败下阵来,连电动化转型最积极的大众汽车都直呼压力巨大,电动汽车市场一直表现不佳,甚至因此而...

2035年燃油车又不禁售了

此前,欧洲为推进节能减排,通过了关于2035年汽车碳排放减少100%的法案,这意味着不论是普通混动,还是插电车型,只要有烧油的,全都不允许在2035年之后销售。但燃油车销量较好的德国对此表示不愿意,经过长时间协商,欧盟最终于3月25日同意,使用人造汽油的新车在2035年之后可以继续上路行驶,前提是发动机...

挪威政府提出法令:2025年后境内禁售燃油车

挪威政府提出法令:2025年后境内禁售燃油车近日,挪威政府的执政党和主要政党联合提出一项具有里程碑意义的法规草案:自2025年起,该国将正式禁止燃油汽车的销售。这一决定显示了挪威对环境保护和可持续发展前所未有的决心。作为全球石油出口大国,挪威民众对电动汽车的接纳度远超其他国家,电动汽车在挪威市场的份额已经达到...

新泽西州入局,美国11州2035年禁售燃油车

当地时间11月21日,美国新泽西州州长菲尔·墨菲和州环境保护部专员肖恩·拉图雷特在一份声明中表示,该州将于12月18日通过《先进清洁汽车II》(ACCII)法规,即到2035年要求在该州销售的轿车、卡车和SUV达到零排放。这意味着,继加州、纽约州、华盛顿州等多个州之后,新泽西州也将加入2035年“禁燃”行列。

政策开倒车,欧盟“粗暴禁燃令”可能要打脸

去年,欧盟通过了一项政策,要在2035年起禁止销售排放二氧化碳的新车。但是,对于欧洲车企而言,电动化的进展并不算顺利,要在2035年实现全面禁止销售内燃机汽车并不容易。此次欧洲人民党提出修改禁燃令的草案,是在德国提出豁免要求后,欧盟委员会承诺开辟新的合法途径,允许使用“合成燃料”的新车在2035年后继续销售后,“2035...