江苏华智新能源取得新能源汽车热泵辅助用PTC加热器专利,提升空调...

本实用新型能够将热能快速均匀的传递给导热流动介质,提升空调为新能源汽车内部乘客带来的舒适性。

苏州新同创申请低温热泵热管理系统及新能源车辆专利,实现空调制热...

金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,苏州新同创汽车空调有限公司申请一项名为“低温热泵热管理系统及新能源车辆”的专利,公开号CN118769813A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开一种低温热泵热管理系统及新能源车辆,该系统包括:空调制热第一回路、空调制热第二回路和空调...

【倒数15天】聚集热泵&储能&低空经济热管理,吉利/上汽/长安深蓝/...

由易贸汽车和上海交通大学溧阳研究院联合举办的“2024第五届新能源汽车低温热泵及储能热管理峰会”将于10月31日-11月1日在江苏溧阳举办,包含会议、展览、闭门沙龙等板块,立足新能源汽车热泵系统开发,展望储能热管理系统发展。届时将邀请来自国内外整车厂、业主方、总成、零部件、协会、检测机构、院校等800+业内专家、...

电动汽车热泵空调市场爆发式增长,未来可期

高效节能：电动汽车热泵空调以空气或水为能源，通过热泵循环技术，实现能量的高效利用，比传统空调系统节能50%以上。环保性：热泵空调在运行时无直接排放污染物，对环境影响小，符合电动汽车绿色出行的理念。舒适性：热泵空调系统具有恒温、恒湿、静音等特点，能够为乘客提供更加舒适的驾乘环境。技术集成度高...

纯电续航453km,标致E-408官图发布,配备热泵空调

配置方面,新车还配备L2级辅助驾驶、热泵空调等,相比传统空调系统,热泵空调能够更有效地利用车内外热量转移,减少电能消耗,尤其在寒冷天气下,对提升续航里程有着显著帮助。动力方面,标致E-408基于E-EMP2平台打造,采用单电机前驱布局,电机最大功率210马力,配备58.2kWh电池,WLTC纯电续航为453km。新车支持快充,30分钟即可...

荣威EI5热泵空调技术解析 荣威EI5开空调会掉续航吗

作为上汽新能源纯电动架构设计的一款休旅车,荣威EI5于2017年11月17日在广州车展上正式发布(www.e993.com)2024年11月26日。该车采用了荣威家族式“律动设计”理念,整体造型修长,动力方面搭载了一台最大功率为85千瓦的电动机,最大续航里程有望达到400公里。热泵空调技术解析荣威EI5采用了先进的热泵空调技术,这是一项非常实用的小黑科技。在室外温度...

电动车配置表上的“热泵空调”到底是什么?丨汽势科普

为了增加乘客使用空调时的体验,大部分新能源车开始使用热泵空调+PTC加热的组合方案,这样即可弥补冬天热泵空调的短板。并且,一些新能源车还采用了更加复杂的热管理系统,将热泵系统与其他系统(如动力电池系统、电机和传动系统等)进行融合,以进一步提高能源利用效率和空调效果。

新能源车都用热泵制热了,为啥开暖风的耗电量还是那么大?

即使热泵空调更省电,但是一般新能源汽车的热泵空调,制热功率依然要1-2千瓦,比家用空调高得多,这是因为什么原因呢?主要是因为,车载空调的体积紧凑。蒸发箱和冷凝器的尺寸都远远小于硕大的家用空调。再加上车内的人员密度大,对于制热速度的要求更高,另外因为车辆行驶的过程中,温度散失的速度快,而汽车作为钢铁壳体的空间...

电装中国:汽车热泵系统技术革新

电装中国的热泵系统产品本土化进程可追溯至2014年,当时已完成了空调箱压缩机等产品的本土化设计。随着新能源汽车行业的蓬勃发展,电装中国从2015年开始着手热泵系统的研发,并在2018至2019年间基本完成了本土化工作。面向本土合作伙伴的量产车型研发项目中,热泵系统及其零部件的开发已完全由上海技术中心主导,并成功在2020年...

新能源车渗透率继续提升!特斯拉汽车产业链龙头有望持续受益

3、未来新能源车渗透率持续提升及海内外产能释放，公司的汽零业务有望持续维持高速增长。三花智控公司是一家全球领先的生产和研发制冷空调控件元件和零部件的厂商。三花智控简介及主营业务三花智控在汽车、电器和空调行业中，通过与全球著名企业的合作紧密，三花已成为世界领先的OEM供应商，提供高品质且最具竞争力...