奇瑞续梦IPO

2016年,新能源汽车市场方兴未艾,奇瑞萌生了让旗下奇瑞新能源“借壳”海螺型材上市的想法。但这条路依然没能走通,海螺型材当时发布过一则公告称:鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质,经董事会决议决定,放弃收购奇瑞新能源。但奇瑞对于资金的渴求十分强烈。2018年,尹同跃在《致全体奇瑞人的一封信》中表示,“在...

确认过眼神,遇上对的车,奇瑞新能源小蚂蚁全国5.37万起

本站调研收集了奇瑞新能源小蚂蚁的近一年的真实成交价,小蚂蚁近一个月全国最低成交价为5.37万,新车最高现金优惠1.98万元,新车最大折扣达到7.43折!价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。选车买车用车?选辆好车的困难度,都快赶上高考填志愿了!但其实选车并不难,实在就纠结就看销量吧,大家都喜欢的,不会差...

不再客气“加码”,奇瑞将智慧摆进“主舞台”

作为一个面向全生态链和全产业链的研发实验室体系,开阳实验室汇集了全球顶尖智慧与资源,加快科研成果的转化速度,推动科技创新真正落地,为奇瑞及整个中国汽车产业注入新的活力。截至2024年9月底,奇瑞集团累计销量突破175万辆,成为全行业中唯一在新能源和燃油车赛道、国内和海外市场均实现“双增长”的汽车企业,创下“四...

奇瑞汽车拟叩响港股大门,20年上市路即将“圆梦”

在此后的几年里,奇瑞也始终未放弃上市,2015年旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股、A股均以失败告终;2016年又通过海螺型材“借壳上市”的方式,推动奇瑞新能源上市,但也未能成功。此后,奇瑞又启动混改,在混改之初,尹同跃就曾表示:“混改后将推进奇瑞上市进程,奇瑞十年前就该上市,但错过了时机。”直至2022年混改完成后,尹...

明确了!奇瑞多款车免购置税

好消息,又一批新车可减免车船税、购置税了!近日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十批)《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十六批),奇瑞开瑞、风云、旅行者、山海、星纪元等多款车型在列。在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十批)中,有47款纯电动车乘...

打鸡血,奇瑞汽车就能起飞?

目前奇瑞销量中有80%是燃油车，新能源汽车销量占比不到20%(www.e993.com)2024年11月24日。换而言之奇瑞仍是一家由燃油车驱动的传统车企，新能源转型进度相当缓慢。其实奇瑞的新能源之路起步非常早，在1999年就开始进行新能源汽车研发，2010年成立奇瑞新能源。为什么奇瑞在新能源领域“起了个大早，赶了个晚集”？答案在于其战略层面上的缺失。早...

奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥” 困在IPO里?

当年5月,海螺型材发布公告称,拟向奇瑞新能源的股东奇瑞股份等发行股份及支付现金,购买其所持有的奇瑞新能源的控股权,同时发行股份配套筹集资金。这意味着,此收购一旦完成,奇瑞新能源将实现上市。但仅仅两个月后,海螺型材却宣布终止筹划这项收购,原因为奇瑞新能源尚未单独取得新能源汽车生产资质,且该资质的取得对奇瑞...

奇瑞转战港股,估值缩水三分之二?

然后时间一晃来到了2016年。当年奇瑞新能源想“借壳”海螺型材上市,最终计划因奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质告吹。2018年,奇瑞开始上演混改“连续剧”。第二年,奇瑞控股集团有限公司与奇瑞汽车股份有限公司的增资扩股项目完成,投资方青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)合计出资144.5亿元入主奇瑞。

“劳模”奇瑞“大干100天”,向自主新能源“亚军”发起冲刺?

“奇瑞将不会再客气,一定会进入全国新能源汽车排名的头部。”继去年10月“不客气”发言后,奇瑞控股集团董事长尹同跃在今年4月再度高调表示,今年年中奇瑞要回到新能源前三,年底要成为新能源行业第二位,要看到王传福(比亚迪董事长)的背影。奇瑞的“拼”,大部分也源于其在新能源领域的焦虑。

奇瑞IPO传言再起 尹同跃定下的2025节点快到了……

值得关注的是,两年前,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃立下目标:为拓宽融资渠道,希望奇瑞汽车在2025年之前完成IPO计划,以此促成公司新一轮转型。以尹同跃定下的目标时间来看,这次传言倒有希望成真……毕竟,2025真的不远了。而《财圈社&道哥说车》编辑也希望奇瑞汽车能够尽快完成IPO,以至于不会再有读者在有关上市...