日本氢能源汽车终于要量产了!丰田技术果然了得

虽说之前本田汽车也推出过氢燃料车型,但只是限售试行,而现在由丰田推出的全新氢能源汽车则是要量产了!Mirai74.8万元询底价丰田全新推出的这款新能源汽车便是丰田MIRAI(配置|询价)了,该车采用全新氢燃料电池,据说能够直接将液态氢转化为提供给汽车使用的电能,主要排放物仅仅只是纯净水,并不会对环境造成任何污染,...

骆驼股份:公司聚焦主业,深耕国内外汽车低压电池市场,暂未对氢能源...

骆驼股份董秘:您好!公司聚焦主业,深耕国内外汽车低压电池市场,暂未对氢能源产业化进行实质性投入。感谢您的关注!以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

国际氢能燃料电池协会氢能安全与装备分会在渝成立

10月31日,国际氢能燃料电池乘用车技术论坛在重庆举行,来自全国新能源汽车科研机构、知名高校,各大新能源汽车企业的专家学者和行业人士共聚一堂,就氢燃料电池汽车不同技术路线的技术难度、发展趋势、驾驶体验、市场前景等方向进行了交流探讨与经验分享。为促进氢能燃料电池汽车大规模应用,推动“中国造”氢能源汽车技术持续...

现代发布INITIUM氢燃料电池概念车:2024广州车展亮相、明年量产

据介绍,INITIUM的开发侧重于三个主要方面:氢能源汽车的“关键优势”,如卓越的续航和增强的性能;宽敞的内部空间和行李舱,使其适合家庭使用;以及氢能源汽车“特有的”独特便利性和安全性功能。该车还配有一个针对氢燃料电池车(FCEV)的路线规划器,号称解决了FCEV购买者面临的最大痛点之一:充电基础设施。通过此功...

氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

而投建一个加氢站的成本平均约1500万元，5年-10年才能回本，这些都成为制约氢燃料电池汽车普及的因素。同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐指出，氢燃料电池汽车要实现大规模爆发式增长，还需克服两大主要障碍：一是氢气来源的稳定性和可持续性，二是氢燃料电池发展过程中面临的充电设施等瓶颈问题。他强调，国家...

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

目前来看,新能源汽车主要分为四大类:纯电动、混动(包含插混)、增程式电动、氢能源燃料电池,而后者被认为是新能源汽车的终极方向(www.e993.com)2024年11月11日。今天来自科技长城氢能领域技术专家——长城汽车未势能源总裁陈雪松先生,将为我们介绍长城汽车这三年在氢能源领域的布局。上文说到了目前最主要的四大类新能源汽车,在这其中,我国近年在...

驾“氢”就熟,南海150辆氢能源公交车,助力氢能产业发展

10月18日，2024中国氢能产业大会在南海举行。为助力大会顺利开展，南海于10月15日新增投放50辆氢能源公交车。至此，南海全区氢能源公交车总运营规模达到150辆，服务范围覆盖西樵、丹灶、狮山等地。南海区氢能源公交车新增投运发车仪式。氢能被称为“21世纪的终极能源”，同时具备安全环保、高能清洁等优势。汽车是氢能...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

氢能源成本高，年销不足万辆新京报贝壳财经记者梳理中汽协数据发现，今年前三季度，氢燃料电池汽车销量约4133辆，同比实现44%的显著增长。而2018年-2023年的氢燃料电池汽车的销量分别约为1527辆、2737辆、1000辆、1556辆、3000辆、6000辆，均未突破万辆。按此计算，过去6年的年平均销量为2600余辆。2018年-2023年...

氢能源是什么能源

氢气是一种二次能源,也是公认的清洁能源。200多年前,每个人都对氢能产生了兴趣。如今,各国对氢能的研究也取得了长足的进步。目前,全球有50多个实验室正在进行氢能研究,寻找合适的催化剂,但尚未取得重大突破。NASA已经使用液态氢作为燃料,中国的长征二号和长征三号也使用液态氢作为燃料。目前,氢电池也是汽车领域一...

11月7日京威股份涨停分析:氢能源/燃料电池,锂电池,汽车零部件概念...

近5日资金流向一览见下表:该股为氢能源/燃料电池,锂电池,汽车零部件概念热股,当日氢能源/燃料电池概念上涨2.61%,锂电池概念上涨2.13%,汽车零部件概念上涨1.91%。以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。