汽车拆解概念20日主力净流出1.66亿元,交运股份、广汽集团居前

11月20日,汽车拆解概念上涨1.55%,今日主力资金流出1.66亿元,概念股16只上涨,2只下跌。主力资金净流出居前的分别为交运股份(8218.92万元)、广汽集团(5142.29万元)、物产中大(2854.13万元)、格林美(2717.03万元)、天奇股份(2596.77万元)。

三年关闭超8000家,4S店正沦为汽车行业变革的炮灰

中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门,而这个时间段,正是国内新能源汽车份额不断扩大,汽车市场价格战不断加剧的时间段。进入2024年,国内多家区域性汽车经销商龙头企业接连遇到了经营困难的情况,比如曾经全国排名第二的广汇集团因股价连续多个交易日低于1元被退市、浙江台...

百亿市值灰飞烟灭!“中国版ZARA”退市

这并非拉夏贝尔首次退市,2017年9月,拉夏贝尔在上交所主板上市,发行价格为8.41元/股;2022年4月,拉夏贝尔发布公告称,上交所决定终止公司A股股票上市,公司股票2022年4月22日起进入退市整理期交易。值得注意的是,其股价从31.42元最高值一路走下坡路,在A股市场退市前,每股仅为0.59元。至此,拉夏贝尔在二级市场“消失”了。

众泰汽车:经营正常,将加强与投资者之间的沟通

众泰汽车:经营正常,将加强与投资者之间的沟通金融界11月18日消息,有投资者在互动平台向众泰汽车提问:尊敬的董秘您好,贵公司互动平台投资者大多提问的是股东人数,公司是不是会退市,公司是不是会亏损!这是一个非常不好的现象,充分体现了投资者对公司的前景表示堪忧,对公司的发展不抱太大希望!请问公司如何消除这种...

...中国电动汽车加征反补贴税,主板A股公司市值退市标准今起正式调整

欧盟终裁对中国电动汽车加征反补贴税欧盟委员会29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。根据欧盟委员会发布的公告，欧盟委员会29日结束对中国电动汽车的反补贴调查，认定中国电动汽车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电动汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国的电动汽车加征为期5年的...

青岛网约车:日均订单80.57万单,累计20750辆网约车注销退市

截至9月30日,青岛市累计核发网约车车证90166张,累计核发网约车人证133774张(www.e993.com)2024年11月23日。其中,营运状态的网约车69416辆,已注销退出市场的车辆20750辆,今年三季度共2259辆网约车退出营运。2024年三季度,青岛日均订单80.57万单,同比增长24.53%,环比增长11.05%。

太突然!正式退市!沈阳曾多家门店……

11月14日,中国女装第一股拉夏贝尔正式告别港交所。自此,昔日的女装巨头,曾被称“中国版ZARA”正式退市。据公开消息,拉夏贝尔创立于1998年,是国内首家“A+H”两地上市的服装企业,巅峰时期拥有LaChapelle、Puella、Candie’s等20多个品牌,直营门店数量近万家,被誉为“中国版ZARA”。因营收下滑、业绩亏损等问题,...

2024,汽车行业想要赶快翻篇的一年

乘联会数据显示,从2021年至2023年,日系汽车品牌在华市场份额持续走低,分别为22.6%、20%、17%,今年上半年已经下滑至14.9%,如果日系品牌不能适应中国市场的改变,推出符合中国消费者需求的产品,有可能面临退市风险。显而易见,在主导市场40年后,合资品牌正在中国遭遇重大挑战。

理想汽车回应被列入美股“预摘牌名单”_快讯_汽车之家

理想汽车回应被列入美股“预摘牌名单”针对近日17支中概股被列入美股“预摘牌名单”一事,理想汽车回应表示,被纳入不等同于美国退市,根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计...全文35发表评论...雄关漫道5598:割韭菜开启,先拿利益,再当老赖,最后就耍流氓,中国一开始就不能任人宰割,希望加倍发起强...

华嵘控股濒临退市边缘 “保壳”已迫在眉睫 谋划易主停牌前夕股价...

现如今,华嵘控股濒临退市边缘,“保壳”迫在眉睫,能否成功尚待观察。业绩深陷亏损泥潭面临退市风险2024年6月7日,华嵘控股于上交所主板上市,所属行业为装配式建筑行业,主要产品为预制构件(PC)模具、模台、工装货架和桁架筋等。近年来,受国内相关行业市场景气度的影响,华嵘控股当前所处的装配式建筑行业持续承压,...