小鹏汽车再次崛起的密码:该省省,该花花

截至目前，小鹏汽车已进入全球30个国家和地区，建立了145家海外售后服务网点。在小鹏AI科技日，何小鹏宣布，小鹏汽车将于2025年累计进入60多个国家，在全球累计建成近300个售后服务网点，并成为中国中高端新能源品牌海外第一。在出海方面，小鹏汽车明确表示会花钱。但何小鹏强调，他们不会花钱去针对海外市场推出新品牌和专...

「壹观察对话」何小鹏:小鹏P7+销售超预期,上市前四次加产能

另据何小鹏透露，在未来的时间里，小鹏汽车会用“一车双能”的方式，逐步将电动变成“电动加上超级电动”，把两种能源方式组合带给客户。“我们有期待也有信心在未来的AI汽车里，把AI和能耗管理都做到行业领先，把电能与化学能源做到很好的组合，对将来小鹏汽车在中国、在全球的市场都会有很大的提高。”对于采用小鹏...

何小鹏再次推车,小鹏P7+最高续航达成率116.89%

正是创新性地将能耗覆盖到人驾和智驾的精准控制,小鹏P7+再获得了17.6公里的续航提升。顾捷强调,小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的最低技术水平手段,同时坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品,坚信“系统化解决能耗难题才是正确突破口”,目标是做到每一度电都精打细算,为用户带来更高效、更智能、更省钱...

四大技术准则造就能耗之王,小鹏P7+每度电可跑10公里

沟通会上,顾捷先生表示,小鹏汽车始终关注市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的最低技术水平手段,同时坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品,坚信“系统化解决能耗难题才是正确突破口”,目标是做到每一度电都精打细算,为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。未来,...

小鹏P7+发布四大技术准则

沟通会上,顾捷先生表示,小鹏汽车始终关注市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的最低技术水平手段,同时坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品,坚信“系统化解决能耗难题才是正确突破口”,目标是做到每一度电都精打细算,为用户带来更高效、更智能、更省钱的能耗体验。未来,...

纯电能耗管理之王——小鹏P7+发布四大技术准则-买车网

[车友头条-车友号-myauto]10月29日,“小鹏P7+(参数)三电技术沟通会”在广州成功举办(www.e993.com)2024年11月16日。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生出席沟通会,向在场媒体介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的优势,并强调小鹏汽车始终认为:能耗水平,是检验续航能力的唯一标准!拒绝简单堆叠,攻坚能耗难题沟通会上,顾捷先生表示,小鹏汽车始终...

小鹏P7+三电技术沟通会都有哪些干货?

我来给大家盘一盘今天的小鹏P7+三电技术沟通会都有哪些干货!首先小鹏汽车的大佬顾捷先生亲自上阵,跟我们聊起了这款车的纯电能耗管理优势。他说啊,小鹏汽车可不玩那种“堆电池”的老套路,而是致力于系统化解决能耗难题,真正做到每一度电都用得恰到好处。

更绿色、更智能!“中国造”汽车“驶”向下一站

会上，业内车企纷纷拿出自己的创新“路线图”。中国一汽将打造软硬解耦的智能操作系统，未来五年投放智能网联新能源汽车42款；重庆长安将加大研发投入，打造可进化的智能汽车机器人；小鹏汽车技术委员会主席顾捷说，企业将针对用户驾驶、乘坐等体验升级技术和产品……以政策支持护航产业发展——从去年11月部署开展智能网联...

“挑战一公里5分钱”,CEO亲下场测电耗!小鹏汽车的底气是什么?

近来,不少媒体开启各种极限续航/电耗测试,而小鹏汽车的车型在一众新能源汽车测试中,续航、能耗表现都特别出彩。小鹏汽车董事长何小鹏甚至在微博中向动力总成负责人顾捷表示,“比智驾宣传还保守的是你们续航的宣传”。网上也有不少鹏友纷纷晒出能耗数据并坦言,不需要特殊脚法,高温天气正常开,1公里成本5分钱。

小鹏汽车宣布8月13日开启首次光电测试直播

观点网讯8月12日,小鹏汽车官方发布直播预告,宣布8月13日将“开启首次光电测试直播,共同挑战小鹏G6一公里仅花费5分钱”。据悉,直播预告显示,8月13日17点至19点期间,何小鹏本人将和小鹏汽车动力总成高级总监顾捷在广州进行最后一段跑至趴窝的测试,并在抖音和懂车帝平