丰田董事长警告:转向纯电动汽车会导致日本人大量失业
财联社10月10日讯(编辑牛占林)当地时间周四,丰田汽车董事长丰田章男又对电动汽车转型发表了自己的观点,他认为转向纯电动汽车的未来会导致日本人大量失业,不仅仅是内燃机汽车行业的从业人员,也包括该行业的许多供应商。丰田章男告诉记者:“在日本,有550万人在汽车行业工作,其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机...
燃油车才是王道!丰田章男:全面转向电动汽车将导致日本人大量失业
快科技10月11日消息,近日丰田汽车董事长丰田章男公开表示,如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括对我们的供应商来说,那些人的工作岗位将会丧失。“在日本,有550万人在汽车行业工作,其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作。如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括我们的许多供应商,那些人的工作岗位将会丧失。
还在犟!丰田章男:就是喜欢燃油车,纯电车会让日本人大量失业
不过就算是电动车已经是大势所趋,丰田在全球新能源汽车表现一塌糊涂,但是丰田章男依然不改“犟人”本色,依然持续输出抵触纯电车和电动化的观点!10月10日,丰田章男再次表态:未来转向纯电动汽车会导致日本人大量失业。丰田章男表示,日本大约有550万人参与汽车行业,其中很多人是长期从事与传统燃油发动机相关的工作。“如...
中国汽车玩家的「东京攻略」:在消费滤镜下与日本人「交朋友」
在日本,整车的ToC销售需要用产品竞争力直面终端消费者的喜好,作为对比,ToB的汽车科技服务商们的日本征程相对轻松,“凭专业技术满足合作伙伴的需求即可。”路特斯机器人(LotusRobotics)正在积极开拓日本市场,作为一个独立的自动驾驶技术供应商寻求日本企业的合作机会。这家企业的智驾解决方案搭载于路特斯Eletre、领克Z10...
丰田章男再谈电动汽车转型:将导致日本人大量失业
智车派新闻近日,智出派注意到,丰田汽车董事长丰田章男再次表达对电动汽车转型的看法,他认为这一转变会导致日本人大量失业,不仅影响内燃机汽车行业从业者,也会波及众多供应商。他强调,日本汽车行业有550万员工,其中许多人长期从事传统燃油发动机相关工作,若电动汽车成为唯一选择,这些工作岗位将面临消失的风险,并透露...
丰田章男:转向纯电动汽车会导致日本人大量失业,我更喜欢燃油车
丰田章男向媒体表示,“包括长期从事发动机相关工作的人员在内,日本有550万人员从事汽车行业(www.e993.com)2024年10月25日。如果纯电动汽车成为唯一的选择,包括我们的供应商在内,会有很多人将会失去工作。”此外,丰田章男还补充称,其喜欢燃油汽车。一直以来,丰田汽车对电动汽车的态度比其他制造商更为谨慎。随着全球电动汽车的销量放缓,加上市场...
日本为何要干掉汽车教父?
日本为何要干掉汽车教父?划重点01日产前CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌财务违规被捕,引发日本社会对其的强烈质疑和反对。02戈恩在雷诺-日产联盟中发挥了重要作用,帮助两家公司实现了全球市场的扩张和利润的增长。03然而,戈恩在联盟中的权力欲望逐渐暴露,导致他与日产本土派领导人西川广人产生矛盾。
为什么日本人喜欢开小型汽车,原因不言自明
和中国市场的日系车外形不同,原因不言自明,因为中国市场的日系车是专门为出口研制的,日本本土的微型汽车才是日本人经常开的。图1:日本的K-car日本人经常开的微型汽车被当地称为K-car(微型自动车的意思),这是一种长度不超过3.6米,宽度不超过1.48米,高度不超过2米的小车类型。大概比中国比亚迪的海鸥还小一点...
了解日本后才明白, 为啥他们的国民神车, 和我们想象的完全不一样
K-car的长宽高只有3.4m,1.48m和2m,发动机排量只有0.6L,绝对是小的不能再小的车。甚至会让人怀疑,这样的车到底能不能够满足全家一起出行的需要。在日本,绝大多数人都比较喜欢购买日系汽车。至于美系车,几乎在日本没有任何立足之处,就连丰田普拉多,兰德酷路泽之类的大型越野车,日本人也很少问津。
"30年前日本人开豪车中国人骑自行车,30年后……"
当地时间5月14日,日本著名政治新闻评论家田原总一郎在日本经济杂志《钻石》网站上的专栏更新了对前厚生劳动大臣,前东京都知事舛添要一的专访,与这位刚刚结束中国访问行程的老牌政客,花费了大段篇幅讨论他在中国的见闻,以及他亲历的中日差距。对话中,舛添聊起在中国看到的智能手机、电动汽车普及程度,多次感慨日本已...