合资车企加快智电转型 自主品牌秀科技肌肉|直击广州车展

乘联会数据显示,新能源汽车刚刚兴起的2021年,主流合资车企的市占率能达到45.6%,豪华品牌市占率则达到了13.2%,自主品牌市占率为41.2%。而到了2024年,1~10月中国品牌市占率达到59.7%,主流合资及豪华品牌累计市占率为40.3%;10月中国品牌市占率则高达65.8%,主流合资及豪华品牌累计市占率为34.2%。有观点认为,本...

吉利汽车24年累计利润超过130亿,位列自主品牌新能源第二

吉利汽车24年累计利润超过130亿,这个数据超过了比亚迪。阿联酋、哈萨克斯坦、墨西哥、意大利、乌拉圭、科威特、挪威、埃及、巴西、澳大利亚、新加坡、泰国。从中东到欧洲到美洲,汽车出口规模位列中国自主品牌第一阵营。其增速超过中汽协平均增速。别急,我说的不是奇瑞汽车。吉利汽车刚刚发布2024年q3财报。单其单季度的销...

2026年,国产汽车品牌会在中国市场清场式领先吗?

奇瑞和吉利作为较早的完全自主的国产汽车品牌起步于21世纪初。1999年12月18日,奇瑞首辆整车下线。从2002年到2010年,中国自主品牌乘用车市场份额迅速从24.93%,增长到45.6%。但到了2014年,这个数据却又以显著幅度下降到38.44%,还退步了。到2017年回升到48.8%,此后又逐步下降,到2020年时,国产品牌再次回落到38.4%的...

品牌对汽车报价的作用大吗?

品牌对汽车报价的作用挺大的。就拿国内车市来说,自主品牌的出现拉低了一些合资车的价格。像海马的普力马,以前卖20多万,现在就8万多。自主品牌在技术力量还不太强时,靠价格合理、配置丰富、销售和保养便利赢得了市场,这让国外品牌不得不降价、加配置、投入新科技。长城H8出来时,虽然有争议,但如果大家...

长安汽车:公司自主品牌长安凯程聚焦商用市场,在售皮卡、客车...

公司回答表示,您好,公司自主品牌长安凯程聚焦商用市场,在售皮卡、客车、卡车系列等多款产品,另有多款新能源产品在售。长安凯程V919作为K01原生新能源数智架构首发战略车型,整合了全球最新一代电芯、超级效率商用车电机、极致多合一电控等优质资源,兼具集智能货仓,智能控制,智能网联,智能驾驶为一体的智慧生态系统,可实...

2027年自主品牌200万辆 广汽“输不起”未来三年

昊铂品牌则在本届广州车展全球首发了首款豪华智能旗舰SUV昊铂HL,该车采用“陆地游艇”造型,纯电版本可实现750km超长续航,增程版本可实现超1200km综合续航,搭载的高阶智驾将可实现自动通过收费站,适合高速、城区场景(www.e993.com)2024年11月22日。该款车将于明年2月开启预售。当然,尽管未来三年自主品牌是广汽扭转局面的“重中之重”,但作为国...

为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年

2024年,中国汽车市场的关键词依然是价格战,在价格战硝烟的背后,比亚迪(290.000,-4.75,-1.61%)、奇瑞、吉利一超两强领跑中国汽车市场的新格局逐渐成型。2024年前九个月中,有八个月销量前三的都是比亚迪、奇瑞、吉利这三家自主品牌车企,从3月到9月,比亚迪都是第一。

新能源自主品牌高端车型加速崛起 豪车市场加速变革

保时捷售价跌破40万元，玛莎拉蒂月销量跌至38辆……近期的多条热搜，勾勒出豪华汽车品牌在华面临的寒意。新能源转型大潮下，以BBA（奔驰、宝马、奥迪）为代表的传统豪华汽车品牌销量均出现不同程度下滑，而理想、蔚来、问界等国产新能源自主品牌正在加速崛起，推动国内豪华车市场变革。BBA在华集体遇冷北京东五环边，...

新能源汽车年产首破1000万辆 岚图知音领衔自主品牌高光时刻

随着第1000万辆新能源汽车的下线,自主品牌新能源汽车正在加速驶入“快车道”。11月14日,以“风起东方中国名片”为主题的2024年新能源第1000万辆达成活动在东风岚图云峰工厂召开,岚图知音作为2024年中国新能源汽车第1000万辆车荣耀下线,这不仅是东风岚图的高光时刻,更是中国新能源汽车的荣誉时刻,并获得央视的重点关注...

广汽集团:明年自主品牌将发布7款新车,全面覆盖纯电、增程、插混

在本届广州车展期间,广汽集团展示了3款自主品牌全新车型:广汽传祺S7、广汽埃安AIONUT、昊铂HL,详情可见IT之家此前报道。广汽集团总部于11月2日搬迁至广州番禺汽车城,11月4日开始在新址正常办公。随着总部搬迁至番禺汽车城,广汽集团自主品牌管理模式从战略管控转变为经营管控,靠前指挥、统一作战...