造车40年:奋力向世界一流汽车品牌迈进

上个世纪80年代初,老一辈长安人面对当时汽车产业“缺轻、少重、无微、没轿”的现状,敏锐发现机会,在“无人、无钱、无技术”的艰苦条件下,自筹3500万元资金,通过技贸合作方式,进入汽车领域,拉开了第一次创业的序幕。1984年11月15日,长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车下线,这是中国第一批微型汽车。那时...

7、80年代,在中国红极一时的几款老车,见过3种以上说明你老了

在上个世纪的时候,这款车是中国北京出租车里面的火热车型,而拉达的汽车生产工厂,也凭借着在80多个国家畅销的战绩,多年来获得了俄罗斯模范车厂的美誉。北京吉普212无论在什么时代,在选择汽车的时候,比起传统车型,都一定会有人更加热爱越野车的性能和形状,而北京吉普212,说它是中国最纯正的一款ORV越野车也不为过...

从“国民神车”到“ID.家族”,上汽大众领航四十载

上世纪80年代,上汽大众的成立正式拉开中国汽车合资合作的序幕,而作为中德合资合作的开端,上汽大众首款国产车型的选择备受关注。彼时,被称为“中国汽车工业之父”的饶斌认为,中国汽车市场真正需要的车型,不仅要在公务领域服务还要走入百姓生活。根据当时的国情,中方明确引进车型为中级轿车,而且车型使用场景也要非常宽泛,要...

上世纪80年代,我们为什么要对进口汽车征收100%关税?

5月份，美国就率先提高汽车关税，将我国汽车关税提高到100%，这是我国上世纪对外的进口汽车关税，100%的关税，足以吓阻绝大多数汽车进入美国市场。此后土耳其、欧盟也纷纷跟进，加拿大目前也表示正在酝酿针对我国进口汽车关税的法案。在这一局面下，一切似乎反了过来。现在轮到国内汽车厂商开始做出相似的决策：在当地建厂，...

重温里根时代的美国对外战略|尼克松|社交媒体|罗纳德·里根|...

2、在日本成为出口大国的过程中,其出口产品也从劳动密集型产品转向了技术含量更高的产品,如从20世纪50年代的棉纺织品和服装到60年代的晶体管收音机、唱片机和体育用品,再到70年代的电视机、电子消费品和钢铁,以及80年代的汽车、半导体等,这些也让美国愈发感受到威胁。实际上,这一变化也基本覆盖了美日贸易战的主要...

20世纪80年代风靡全球的3款日本涡轮增压汽车

丰田在20世纪80年代初的标志性车型是MarkII(www.e993.com)2024年11月28日。第五代于1984年推出,并于1985年10月增加了双涡轮增压车型。这是日本汽车中的首款DOHC涡轮发动机,两个涡轮增压器连接到2.0升直列6缸DOHC汽油装置。还配备了数字仪表、自动空调等当时最先进的设备。

关于80年代国内几个厂家引进生产五十铃N系列卡车的事情

北京轻型汽车有限公司（前身是北京第二汽车厂）在获得五十铃N系列卡车的生产资料前，北二汽当时主要靠生产仿造第二代丰田Dyna轻卡的BJ130，虽然总产量超过了50万台，但车型实在是年代久远，品质也差强人意。因此在获得了五十铃N系列轻卡的生产资料后，也迅速的在BJ130的技术上换装五十铃N系列的驾驶室，生产BJ130A轻型...

1978-1988 中国汽车消费的朦胧年代

20世纪80年代中后期,“套牌车”风行中国。1978年,丰田皇冠、日产公爵、蓝鸟、三菱、大发、雪铁龙等进口车入华。1983年,第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功。1985年9月26日,“北京—JEEP”切诺基牌汽车下线。1986年10月10日,广州标致505SW8旅行车投产。

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

八十年代的道路上行驶着许多卡车,诸如苏联的嘎斯车、东德的依维柯,以及国产的解放和东风,这些都是我年轻时的美好回忆。但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和...

《繁花》中的上海,是我们写过的80、90年代

改革开放后的第一代外企白领,已经有了严格的“dresscode”(着装要求)。上世纪80年代的上海街头,在两用衫、夹克衫的茫茫人海中,出现了一小群西装革履挤公交车、踏脚踏车上班的人。《繁花》截图“格辰光冷天屋里厢冷死,到办公室又只好穿衬衫。跑到商社来上班,棉毛衫、棉毛裤脱也来不及脱。”...